Déli Hírlap, 1970. szeptember (2. évfolyam, 204-229. szám)
1970-09-15 / 216. szám
120 ezer lánykámba Évente 120 ezer lánykaruhát készít a miskolci Háziipari Szövetkezet. Ennek nagy része külföldi megrendelésre megy a Szovjetunióba és a szomszédos országokba. Ahol már tói vannak a karácsonyon A Szerencsi Csokoládégyár diósgyőri gyáregységében már a végéhez közeledik a mikulási, karácsonyi és újévi .szezon”. Az idén mintegy 40.0 tonna különféle csokoládéfigura került ki a gyárból. A diósgyőri gyáregység sokat dolgozik külföldre, az Egyesült1 Államok, Kanada és a nyugat-európai országok 80 tonna édességet importálnak az idén termékeik közül. Méltatlankodó utas-tábor A szabolcsi árvízkárok helyreállítása érdekében a TÜZÉP megyénkben is szigorú intézkedéseket hozott az építőanyagok értékesítésével kapcsolatban. Az elmúlt nyáron csak olyan kislakásépítőknek adtak anyagot. akik már megkezdték a családi ház alapozását. A korlátozás részben még most is tarl, kevés a cement és a tégla, örvendetes ellenben, hogy mész korlátlan mennyiségben kapható. Többféle típus között válogathatnak azok a vevők, akiknek fűrészárura van szükségük. Jó az ellátás fürdőszoba- és konyhacsempéből is. A kormányhatározat után Felére csikként a késedelmes kirakás a kosárfonás A helyigényes kosárfonást megszünteti a miskolci Házi- -_;ri Szövetkezet. Helyette bővítik a kötörészleget, amely a szövetkezet fő profilját kepezi majd a jövöiien fvitás egy hét múlva Egy hét múlva újabb áruházzal gyarapodik a / 'város. A Hoffmann Ottó utcában .szombaton adja át az áfész az új szuperettet, ahol élelmiszer- és vegyicikkeket árusítanak. A boltot 3 és fel millió forintos költséggel építették. A kocsiforduló meggyorsításáról egy hónapja hozott érvényes határozat kedvező — bár még nem „száz százalékos” — eredménnyel járt, s némileg enyhítette a vasút nehéz helyzetét. A júliusi 1200—1400-zal szemben ugyanis az utóbbi néhány hétben átlagosan 600—700- ra, tehát a felére csökkent a késedelmesen kirakott vagonok száma. Ennek nyomán, bár a kocsihiány változatlanul fennáll, több vagont tudnak a fuvaroztatók rendelkezésére bocsátani, mint korábban. A múlt héten szeptember 8-án, 15 245 Megnyílik a Merino Néhány nap múlva megnyitja a Borsodi Ruházáti Kiskereskedelmi Vállalat a régi nyomda melletti üzlet- -helyiségében Merino elnevezésű méteráru szakboltját. Az üzletben elsősorban férfi- és női gyapjúszövetet, lakás- textíliát árusítanak majd. besgvel és német vairógépek lá^^ása Szaktanácsadás, bemutató, ajándék! A modem háztartásnak na már elengedhetetlen tar- ozéka a varrógép. Nem uxuscikk, hiszen valóban dót, pénzt és fáradságot ta- <arít meg az a háziasszony, tki a kisebb javításokat vagy -setleg alakításokat is maga ■égzi el. Arról nem beszélve, íogy egy modern vonalú, re- nekül varró varrógép nem- gyszer arra ösztönzi tulajionosait, hogy alaposan elsajátítsák a szabás-varrás adományát. A cél: tájékoztatás Az egyre növekvő igények Melegítéséhez hozzátartozik, íogy a vevőközönséget meg- elelöen tájékoztassák a leg- íjabb varrógép típusokról, ízt a célt tűzte ki maga elé l Csepel Nagykereskedelmi /áHalat és a Borsodi Ipar- ikk Kiskereskedelmi Vállast, amikor elhatározta, hogy cözös varrógép-bemutatót endez Miskolcon. A Széchenyi u. 56. szám alatti íjonnan átalakitott műszaki joltban holnap nyílik meg !s 23-ig tart nyitva a szak- anácsadással és árusítással egybekötött varrógép-bemuFelvarrja a gombot A szerda délelőtt fél 9-kor negnyíló kiállításon csaknem tízféle német és lengyel mport gépet láthatnak az érdeklődők. Van közöttük lagyománvos rendszerrel működő és programozható, állvánnyal felszerelt és asztali, lábmegbajtású és elektromos berendezés. Az újdonságnak számító programozható varrógépek sokféle műveletet tudnak elvégezni; gomblyukat varrnak, egy meghatározott mintát * kihímeznek, stoppolnak és fel- varrják a leszakadt gombot. A német varrógépek ára 2 ezer 660 forinttól 3 ezer 320 forintig, a lengyeleké 1870- től 3 ezer 280-ig terjed. A többit elvégzi a gép A kiállítás ideje alatt a megvásárolt német és lengyel varrógépekre OTP-hi- telt adnak, mindössze 20 százalék előleget kell befizetni, a többit elintézi a bolt. Ezután díjtalanul házhoz szállítják a megvásárolt gépeket, és meglepetésként apróbb ajándékokkal kedveskednek vevőiknek. Ugyancsak meglepetésnek szánják a kiállítás egy hetére bevezetett árleszállítást, amely a TÚR—II. típusú varrógépmeghajtó villanymotorra vonatkozik. A minden varrógépre felszerelthető motort ezekben a napokban 760 forint helyett 538 forintért adják. A kiállítást hétköznap fél 9-től este 6-ig, szombaton ugyancsak fél 9-től délután 5 óráig tekinthetik meg a látogatók. Vasárnap délután 2-től este 6-ig tart nyitva a Széchenyi u. 56. szám alatti műszaki boltban a varrógépbemutató. O. vagonos teljesítménnyel rakodási csúcsot értek el, s ezt ugyancsak erős napok követték, tizennégyezemél több vagon kirakásával. Menetrendszerűeií késnek a vonatok A vasút. — Nemrégiben ez a szó még fogalom volt. A rend, a fegyelem, a pontosság egyik sokat hangoztatott jelképe. Be a mindennapos utazó ma már jogos fenntartással fogadja c közismerten szép és felelősségteljes szakma dicséretét. S hogy az egykori jó hírnév napról napra tovább kopik, azért elsősorban maga a MÁV a felelős. Az utóbbi időben már-már megszokjuk — mind gyakrabban követik egymást a pályaudvari hangosbemondók jelentései, amelyek minden különösebb kommentár nélkül adják tudtul, hogy az egyik vagy másik vonat 10— 20, esetleg 40 vagy 100 percet késik. Az elmúlt hétből például egyetlen olyan napot sem tudunk megemlíteni, amelyen a Miskolcra érkező Mennyit eszünk, mennyit iszunk? A hazánkat járó külföldi élénken érdeklődik konyhánk és pincénk különlegességei iránt. Országunkat sokan ma is a nagy áldomások, dínom-dánomok országának vélik. De vajon többet eszünk-iszunk más országok fiainál? Nézzük meg, mennyit fogyasztottunk mi és mások 1950-ben, és hogyan módosult ez a szám 1967-ben. A lakosság összfogyasztá- sát száznak értékelve, ebből a száz egységből 1950-ben ' Magyarországon élelmiszerre*' jutott 47,0, italra és dohány-i ra 11,6, ruházkodásra 17,7,! lakás, fűtés, világításra 8,2 százalék. A többi közlekedés, szórakozás és egyéb kiadásokra jutott. 1967-ben az élelmezésre fordított összeg 36,6^ ■százalékra csökkent, az itaíj és a dohányzás 13,1-pe emel ' jkedett, a ruházkodás ai ' 12,3-ra csökkent és csökkent a lakás, fűtés, világítás is, 7,7 százalékra. Lássuk a szomszédainkat: a fenti négy szám 1950-ben Ausztriában így alakult: 41,3, 11,4, 14,2 és 9,7 százalék. 1967-re így módosult: 28.7, 11,6, 13,9 és 8,3 százalék. Náluk tehát mind a négy tétel csökkent az egyéb kiadások javára. Jugoszláviában ez a négy szám 1950-ben: 54,9. 12,7, 10.2, illetve 5,4 százalék. .1967-ben: 42,4, 10,5, 17,1 és 5,5 százalék. Lengyelországban 1950-ben 52,3, 13,1, 17,4 és 5,4. 1967-ben pedig 46,9, 14.2. 10,4 és 6,7 százalék. Fel- ‘ tűnőén alacsony az élelmezésre fordított kiadások százaléka egyes tengerentúli országokban a többi kiadás arányában. Az Egyesült Államokban 1950-ben élelmezésre 22,6 százalékot, italra, dohányra 6,1 százalékot, ruházkodásra 9,5-öt. lakás, fűtés, világításra 16,5 százalékot költöttek. 1967-ben ugyanott 18,6, 4,8, 9,2. illetve 13,3 százalékot. "Ausztráliában 1950-ben 26,4, 10,4, 13,2, 9,6 százalék. 1967-ben 21,6, 9,7, 9,8, illetve 10,0 százalékos volt a megoszlás. vonatok a hivatalosan előírt időpontban futottak volna bé a Tiszaira. Vihar, síntörés, tűz Szeptember 6-án a Füzesabony—Eger vonalon a vihar okozott zavart. A pályára dőlt fák miatt néhány Budapest—Miskolc között közlekedő fővonali és több helyi szerelvény 15—20 perces késésekkel érkezett rendeltetési állomására. A szoros menetidők miatt többen még így is képtelenek voltak elérni a csatlakozó járatokat. Ma egy hete a Keleti pályaudvaron, tolatás közben kisiklott két személykocsi okozott — 12 órán keresztül — 60—100 perces késéseket valamennyi Miskolc felé indított szerelvénynél. Kedder, az Izsófalva—Ormosbánya közötti síntörés borította fel az igazgatóság aznapi járatainak menetrendszerűségét. Egy nappal később 15 vonat, az utána következő, csütörtöki napon több mint tíz személy- és gyorsvonat — nem érkezett meg idejében rendeltetési helyére. És ez nap nap után így folytatódik tovább: pénteken például egy személyszállító kocsi gyulladt ki, emiatt Budapest felől — Ültetik az árvácskákat őszi virágokkal ültetik be a parkok, terek virágágyait a kertészeti vállalat dolgozói. Az árvácskák és a százszorszépek ősszel és tavasszal is nyitnak. Tavaszra 50 ezer tő tulipánhagymát rendelt a vállalat Hollandiából. Ősszel is kétszázötvenen A nyári iskolaszünet idején 200 diák is segít a kertészeti vállalatnál a miskolci közterületek csinosításában. Most ősszel már kevesebb munkát ad a kertészeknek a város, de még ilyenkor is 250-en dolgoznak a parkokhaf),, +: Szöveg néfkül. 60—100 perces késessel 2'.’ vonat érkezett Miskolcra. Havi félezer késés Az elmúlt hét a MÁV történetében korántsem számit rendkívü időszaknak. Ezt a múlt havi értékelés is bizonyítja: augusztusban a miskolci igazgatóság területén több mint 560 személyszállító vonat késett. Egyik-másiknál a biztosító berendezések, illetve a mozdonyok hibásod- tak meg. A menetidők „csúszását” .több esetben az ütés vasúti kereszteződésekben történt kisebb balesetek vagy pályáépítések idézték elő. Da arra is volt példa, hogy a helytelen forgalomszabályozás okozta a késést. A felsorolt okok csak 29 százalékát teszik ki a miskolci igazgatóság hibájából bekövetkezett vonatkéséseknek. A többi 400 szerelvény különös módon egytől egyig a debreceni, de főleg a budapesti vasútigazgatóság mulasztásai miatt nem tudott idejében megérkezni rendeltetési helyére. Menetrend — csak papíron Közben persze százak, ezrek késtek el munkahelyeikről, s tíz- és százezer forintokban mérhető az a veszteség, amelyet a MÁV — az említett mulasztásokkal — egyetlen hónap alatt okozott a népgazdaságnak. És erre már semmilyen magyarázatot sem lehet elfogadni. Még akkor sem, ha a MÁV az utóbbi években jelentősen gyarapította a személyvonatok számát. Nem lehet mentség az sem, hogy a Miskolc— Budapest távolságot immár két órán belül, vonaton is meg tudjuk tenni. A vasúti közlekedés rohamost korszerűsödését senki sem vitatja. De a méltatlankodó utasok jogosan vetik fel: valójában miért is készül a menetrend, ha azt a vasút képtelen betartani? IAHUCSKY PETER Új lakás — új életforma! Költözködő családok között a Győri kapuban Az út már elkészült, de a ; járdát egyelőre csak salak- i kai szórták fel. Másutt meg téglákat dobáltak a sárba, hogy ha esik is. tiszta cipővel juthassanak be a lakásba. Mert a Győri kapui új otthonoknak igen nagy értéke van a költöző családok számára. Még óvatosan nyitják az ajtókat, a középen forduló ablakokat, és a szomszédokat is csak látásból ismerik. A gyerekek kíváncsian várják, kit hoznak a megrakott teherautók, lesz-e közöttük egy-két új pajtás az új lakótelepen. Egy szobából két szobába Tóth Istvánéknál készül az ebéd. A nagymama főz az egész családnak és közben felügyel a kisunokára is. — Ne haragudjon, jöjjön addig a konyhába, amíg végzek, mert ez a kisgyerek olyan eleven, hogy egy pillanatra sem lehet egyedül hagyni. Az előbb is úgy vettem ki a kezéből a forró levessel teli fazekat. Egy-kettőre minden a helyére kerül és a nagyszobába megyünk. Az olajzöld sötétítő függönyök mögött kellemes, őszi meleg van a szobában. Kínos rend, amit talán még a kisunokának sem szabad megháborítania. — A régi lakás csak szoba- konyhás volt. Gyári lakás, a kolónián laktunk. Itt már kényelmesen elférünk, én a gyerekkel alszom külön egy szobában. „Ez már pihenőnap” Két, kedves arcú kislány nyit ajtót Berkes Béíúéknál, ugyancsak az A/2-es épületben. A csengő felzavarta a szunyókáló családfőt is. — Szabadnapos vagyok és pihenek egy kicsit napközben is — mondja a BÉM diszpécsere és hellyel kínál. — A kislányoknak még meg kell tanulniuk, hogy ne nyissanak ajtót. Csak az a baj, hogy még nem érik el a „kukucskáló” ablak kilincsét. Különösen ilyen körülmények között már lehet nyugodtan pihenni — mutat körül. — Mi is szolgálati lakásban éltünk korábban, mint itt a házban több más költözködő. Lakásuk berendezése nagyon szép. Jó ízléssel választották és nem lehetett valami olcsó. — Nem sajnáltuk rá a pénzt. Ez a lakás megér demli, hogy köllsiink rá Egy-két kedvencünk marad csak velünk, a többi bútor darabtól megváltunk, bá: volt, amelyiktől nehezünkn esett. Ezt is szokni kell A házban barátságos csend honol, igaz, a lakók fele még nem költözött be. Esténként is csak alig-alig hallani zajt az épületben, pedig a betonfalak nagyon is jó „hangtevábbítók”. — Ezt ugyanúgy meg kell majd szokni, mint egy új öltönyt, mint egy új életformát — magyarázza Berkes Béla. — Jó lenne, ha mielőbb megtanulná mindenki, hogyan kell lakni az új otthonokban. Az mindenesetre biztató, hogy a lakótársak vigyáznak a rendre, a tisztaságra. Ahol ennyi ember zsúfolódik össze, ott elengedhetetlen, hogy egymás érdekeit is szem előtt tartsuk. A kislányok az ablakból a költözködőket nézik. — Az új fiának kerékpárja is van — jegyzi meg a szöszkébbik. — Majd elcseréljük vele a rollerünket .. NAGY JÓZSEF A cement Kiég kevés, de vas* iwár mész
