Déli Hírlap, 1970. július (2. évfolyam, 152-178. szám)

1970-07-18 / 167. szám

Várostörténeti miniatűrök Húszéves a kettős vágány Ma húsz évvel ezelőtt indult meg az a nagyszabású munka, amely szinte felszántotta a főutcát, és két évre megszüntette itt a jármüközlekedést. Ekkor rakták le a síneket, előbb a Szent Anna templom és a Vasgyár kö­zötti szakaszon, utána pedig a templomtól a Tiszai pá­lyaudvarig. Hogy szakszerűek legyünk, a Phoenix-rend- szerü, 59,7 kilogrammos felépítménnyel készült kettős vágányú pálya teljes hossza 6,6 kilométer. Akkor a pálya a Vasgyárnál még hurokvágánnyal végződött; Diósgyőr-Kilián felé csak később. 1958—1963 között épült meg. Sok kísérlet, terv és szándék előzte meg a korszerű városi közlekedés kialakulását. 1722-ben Miskolc la­kosságát még kirendelték a főutca „gallyakkal és murvával bőven megrakott” feneketlen sarába . . Va­lahogy igy kezdődött. . . Folytatódott azzal, hogy 1742-ben házankint 20, és pincénkint 17 krajcár útépítési járulékot kellett volna fizetni nemesnek és nem nemesnek egyaránt. Ez az egyenlösdi nem tetszett a nemeseknek, és minden ma- ladt a régiben. 1858-ban ,,a pályaudvarhoz vezető út árkon-bokron át vezet és remény sincs arra, hogy megjavítsák.... ” Végre 1872-ben a főutcát makadám- mal, a járdát kőlapokkal burkolták. Az első aszfalt- járdát 1880-ban öntötték, de ugyanakkor a kocsiút makadámjának két szegélyén csak kavicsolás volt. 1910-ben jelent meg az első taxi, 1921-ben pedig a Rapid egy 18 lóerős Ford gépkocsit állított be 6 utas­hellyel. A taxi alapdtja 50 fillér volt, és minden to­vábbi 187 méter 15 fillérbe került. Ilyen körülmények között áldás volt az 1897-ben megnyitott egyvágányú villamosvonal, amely 23,6 kg- os .Vignol-rendsrzerű sínekkel épült ki. Ezen jártak a kis piros, 30 személyes villamoskocsik a Vasgyár—Pá­lyaudvar között. A menetdíj 30 fillér volt. Az építést a Török A. és Társa pesti bankház finanszírozta. Ez volt az a bizonyos „Török — szerencséje örök” sors­jegyáruda ... Utána megalakult az MVRT... Aztán a világháborúban hat híd és a légvezeték 50 százaléka elpusztult. A helyreállításkor a főútvonalon — az új Bajcsy-Zsilinszky utcán — a vasúti aluljáróval kiik­tatták a sorompót.., Valahogy így folytatódott. . . És a: első ötéves terv megteremtette a végleges meg­oldást. KOMÁROMY JÓZSEF Új fodrász- szalonok A Borsod megyei Fodrász Szövetkezét idei terve 31 mil­lió 500 ezer forint. Az év első felében ennek már az 51,8 százalékát teljesítették. Sike­rült csökkenteniük a főutcai szalonok zsúfoltságát is azzal, hogy nemrégiben 200 ezer fo­rintos költséggel új női-férfi fodrászüzletet nyitottak a Szentpéteri kapuban. Most a vidéki üzletek hálózatának a fejlesztését tervezik: legköze­lebb Szerencsen és Sárospa­takon építenek új fodrász­szalont. Csak ígéret maradt A Kilián-északi játszóteret enyhén szólva megrongált ál­lapotban találják a játszani szándékozó gyerekek. A félig leszakadt vagy csonka hinták már-már életveszélyesek. A Miskolci Kertészeti Vállalat­tól azt a tájékoztatást kap­tuk, hogy pár nap múlva ki­javítják a hintákat. Ez két héttel ezelőtt volt. Azóta saj­nos, semmi változás. Kisgye­rekek, felnőttek, válaszra várnak: mikor kapnak új já­tékokat, vagy mikor javítják ki a régieket? Lehet, hogy csak jövő nyárra? {sí. ó.) Vörös és fekete A divathóbort újabb vad­hajtásával találkozhatnak azok, akik a Nyugatot jár­ják, A történet azonban itt esett meg Miskolcon. Egy hölgy cipőket vitt fes­tetni a cipészhez. Az egyik lábbeli fekete volt, a másik piros. Hát egy hogy lehet? — kérdezte a cipész. Csomagban jött, Olaszországból. S min­den kétséget kizáróan úgy alkotott párt, hogy az egyik ilyen, a másik olyan színű. És ahogy én a hölgyeket is­merem . . . most még átfes­tetni vitték a cipellőt — le­gyen egyszínű, ne nézzenek őrültnek —, de kíváncsian várom, mikor jelentkezik az első kuncsaft: fesse át a cipő­met, az egyik kék legyen, a másik pedig zöld. (Pé-lo) + A leningrádi divatház nyári feloltó-modellje. A világoskék kabátkát bemutató próbakisasszonyt festői környezetben fény­képezték. Zenéről — fiataloknak SZERKESZTI: VARSÁNYI ZSUZSA „Lady Soul” — azaz Aretha Franklin ebben az évben ün­nepli énekesi pályafutásának huszadik évfordulóját. Nem tévedésből írtam „huszadi­kat”. Tudvalevő, hogy az énekesnő még csak 28 éves, de már nyolcéves korában Erna nővérével és még két másik barátnőjével gospele- ket énekelt a vasárnapi isko­lákban. A Tennessee államban levő Memphis városában, a dzsessz és az afro-amerikai folklór egyik fellegvárában született, egy baptista lelkipásztor ötö­dik gyermekeként. Apja is­mert gospel-énekes, a külön­böző néger esküvők, temeté­sek és egyéb előadások kere­sett előadója. Együtt hirdet igét és énekel Machalie Jack- sonnal, Dorothy Donegannal, Dinah Washingtonnal, Sam Cooke-kal, az autentikus amerikai néger zene legjobb előadóival. Aretha tizenkét éves korá­ban már szólóénekes apja templomában. 1960-ban New Yorkba utazott, hogy szeren­csét próbáljon a pop-zene világában. Sikerrel járt. Otis Redding Respect című dalá­val megnyert egy énekver­senyt, és a Columbia lemez­cég azonnal szerződtette öt esztendőre. Lemezei azonban mérsékelt sikert arattak. Köz­ben részt vett különböző fesztiválokon: 1963 — New- porti Jazz Festival, 1964 — Lower Ohio Jazz Festival, turnézik a Bermudákon, a Bahama-szigeteken, Puerto Ricóban, és esténként közép- klasszisú éjszakai mulatók­ban énekel. Első — jelentős — sikere az 1967-ben készült szólóle­mez: az „I Never Loved A Man”. A Washington Post kultu­rális rovatában Byron Ro­berts kritikus elnevezi Aretha előadásmódját „soul”- musiknak... „Aretha and her Soul-Musik”. Ugyancsak 1967-ben adja első nyilvános szólóhangver­senyét, New Yorkban, a Lin­coln Centerben — elképzel­hetetlen sikerrel. És kikiált­ják az év legjobb énekesnő­jének. 1969-ben megkapta az Academy Price énekesi díját a soul műfajban, ami meg­felel az Oscar-díjnak. Aretha valamennyi felvé­telén és hangversenyén saját hangszerelésében, saját zon­gorakíséretével adja elő da­lait, a Sweet Inspirations vo- kál kíséretével. (A vokál tag­jai: két nővére és két barát­nője.) 28 éves, húsz éve énekel, három éve világsztár, kilenc éve férjhez ment és van há­rom fia. Döntött a Legfelsőbb Bíróság Kilépett ktsz-tagok nyereségrészesedése Egy vidéki kisipari terme­lőszövetkezet három tagja 1968 második felében kilépett a szövetkezetből. A múlt év­ben azonban kérték, hogy az 1968-ban végzett munkájuk arányában rájuk eső nyere­ségrészesedést fizessék ki. A szövetkezet igényüket, mint alaptalant, elutasította. Nem sokkal később a ktsz köz­gyűlése határozatot hozott, amely szerint nem jogosult részesedésre az a dolgozó, aki év közben kilépett. Ilyen előzmények után a három ember a szövetkezet ellen pert indított. A járásbíróság marasztaló ítéletet hozott, a megyei bíróság elutasította őket. A legfőbb ügyész tör­vényességi óvására a Legfel­sőbb Bíróság a következő döntést hozta: — Az OKISZ álláspontja szerint „az a körülmény”, hogy a dolgozó nem egész évben volt a szövetkezet munkajogi állományában, nem ok a részesedés megvo­nására, és a dolgozót az év folyamán kapott munkadíja arányában járó részesedés megilleti. Jogszabállyal és alapszabállyal ellentétes, ha a szövetkezet a tag kilépése után olyan határozatot hoz, amely az illetőt megfosztja a már ledolgozott munkája után járó részesedéstől. A szövetkezet ilyen visszaható hatályú határozatot nem hozhat”. Ezek után a Legfelsőbb Bíróság a megyei bíróság ítéletét megsemmisítette és a járásbíróság ítéletét helyben­hagyta. A 12-es szalag 110 százaléka (Tudósítónktól.) A Debreceni Ruhagyár ózdi üzemegységében éveken keresztül az utolsó helyen kullogott a 12-es szalag. Messze álltak attól, hogy a 100 százalékos teljesítményt elérjék,. . .. . : ,.. Az idén művezetőt cserél­tek, átszervezték a brigádot és már 110 százalékra telje­sítik tervüket. Jutalomkép­pen a napokban Egerbe ki­rándultak, a brigád család­tagjaival együtt. Kishegyi Ist­vánná, a szalag művezetője ígéri, hogy a jövőben a leg­jobb brigádok egyike lesz a szalag. BÉLYEGGYUJTÉS Az új Zumstein-katalógust, augusztus 29-én bocsátja forga­lomba a svájci kiadó. Az előzetes közlés szerint a katalógus több ezer árváltozást tartalmaz. A Magyar Posta júliusban csak így egyforintos bélyeget bocsát ci a diósgyőri vaskohászat két­száz éves jubileuma alkalmából. \ posta augusztusban 3 forintos bélyegen emlékezik meg I. István sirály születésének ezredik év- ordulójáról. Ezt követi egy érde­kes rajzú egyforintos bélyeg a KX1I. női evezős Európa-bajnok- ságra, amelyet Tatán rendeznek. Augusztus 22-én nyílik meg af' lagyományos bélyegnappal kap­csolatos országos kiállítás. Ebből íz alkalomból négy bélyegből és sgy kisívből álló sor jelenik meg, ímey Mátyás király Corvináinak kézzel festett iniciáléból örökít meg néhányat. A lengyel posta a Nemzetközi ©limptei Akadémia 10. ülése al­kalmából három értékből álló bélyegsorozatot jelentet meg. A bélyegeken sportjeleneteket áb­rázoló festmények láthatók. Ásványok több ország bélye­gein szerepelnek, igy magyar so­rozaton is. Nemrég egy német cég — amely bélyeggyűjtői se­gédeszközöket hoz forgalomba — olyan ásványgyűjteményt állított össze, amely az egyes országok ásvány-bélyegein ábrázolt ásvá­nyokat eredetiben tartalmazta. A Német Szövetségi Köztársa­ságban nem engedélyezik a cég­jelzéses, átlyukasztással ellátott bélyegek használatát. Eddig ezt a német posta jóváhagyta és szá­mos cég nevének kezdőbetűit vagy más jelet lyukasztott az altala Felhasznált bélyegekbe. V. GY. Lillafüred - Bethlenfüred ? 4. A lillafüredi mésztufa-barlang egyedülálló természeti értéke Földünknek Pávai Vájná Ferenc lilla­füredi geológiai kutatásainak és- a melegvíz utáni fúrásá­nak köszönhetjük, hogy a Palotaszálló függőkertjei alatt levő mésztufa-barlang kelet­kezéstörténetére fény derült. Összegyűjtött írásaiból kide­rült ugyanis, hogy az a ha­talmas mésztufatömb, amely­re a Palotaszálló is épült es amelynek belsejében ez a pá­ratlan szépségű képződmé­nyekben gazdag barlang lét­rejött, nem azonos a többi ismert mésztufa-barlanggal és mésztufatömbbel. A barlangot leíró szakem­bereink tévedtek, amikor a mésztufa keletkezésével kap­csolatos azt az általános fel­fogást alkalmazták, amelyet általában a mésztufa-lerakó­dásoknál szokás. A mésztufa­lerakódáshoz mésztartalmú víz szükséges, elsősorban karsztvízesés alakjában. Ezt vélték felfedezni itt, a Szinva patak vízesésében, tudva azt, hogy a vízben oldott mész bizonyos széndioxidmennyi­séghez van kötve, és ha ez a széndioxidmennyiség valami­lyen oknál fogva csökken, akkor a mész oldhatatlanná válik és cseppkő vagy mész­tufa alakjában rakódik le. A vízesésnél a vízszálakban hű­zófeszültség lép fel. aminek következtében a víz szén­dioxidtartalmának nagy része elillan. Az így felszabaduló mész a vízesés alján mész­tufa formájában rakódik le. A lerakódás folyamatát elő­segíti, meggyorsítja, ha az esés következtében szétpor­ladt vízcseppek élő, növényi vegetációra esnek, amelyen még a maradék széndioxid­tartalmukat is leadják és így vastagabb mészkéreg, idővel hatalmas mésztufatömb rakó­dik le. Pávai a fúrás megkezdése előtt komoly és alapos vizs­gálatokat végzett a Szinva- völgy geológiai viszonyaira vonatkozólag. Hazai és kül­földi kutatásai során szerzett ismeretei birtokában már a puskaporosi szurdoktól kezd­ve, a műúttól jobbra, de még fent. a Szeleta-barlangnál is olyan jelenségeket figyelt meg a felületen, melyek egy­kori melegvíz-tevékenységre utaltak. Ugyanezt állapította meg az István-barlang belse­jében is több ponton, felis­merve az alulról felfelé mun­kálkodó melegvíz nyomait, mely ellentétes a szabvány cseppkőbarlangok vizének fe­lülről lefelé ’’atoló munkájá­val. Különösen foglalkoztatta a lillafüredi völgy c két szélső pontja között elhelyez­kedő mésztufatömb és a ben­ne levő barlang keletkezése. Megállapította a növényi le­nyomatokból, hogy semmi esetre sem a mai Szinva vi­zéből rakódhattak le annak rétegei. A 45 méter vastag­ságú tufatömb az István-bar- langgal szemközt levő kutató­fúrásban 18,5 méter vastag­ságú volt, ami azt jelenti, hogy a barlangtól feljebb in­dult meg hajdan a kialaku­lása, lerakódása és érte el a Palotaszállónál az előbbi mé­retű legnagyobb vastagságát. Üregeiben az alulról felfelé mozgó víz munkáját olvasta le és véleménye szerint azért nem lehet a Szinva vizének mésztufa-lerakódása, mert egy egészen más természetű víz képes a járataiban levő páratlan szépségű képződmé­nyeket kialakítani, mint ami­lyen a mai Szinva vize. Fel­figyelt arra is, hogy rétegei­ben azért lehet csak növényi maradványokat találni, mert a keletkezést előidéző víz nem volt alkalmas állatfajok számára. Ezt két okkal ma­gyarázta: vagy a víz összeté­tele tette lehetetlenné az ál­lati élet kialakulását, vagy pedig forró volt ez a víz. . Ezért lehet itt a növényi maradványokon kívül na­gyon kis számú olyan száraz­földi csigahéjat találni, ami r vízpartról eshetett be, ellen­tétben a karsztvíz által létre­hozott más mésztufatömbök­kel. Ez utóbbiaknál állati eredetű ősmaradványok is ta­lálhatók. Pávai már a 20-as évek végén rámutatott arra, hogy tarthatatlan a lillafü­redi mésztufatömb keletkezé­sének eddig hirdetett elmé­lete, hiszen megfigyelte — és napjaink! m is megfigyelhető épp a vízesésnél —, hogy a Szinva vize nem rak le mész­tufaréteget, nem gyarapítja, hanem rombolja a páratlan értékű képződményt. Pávai a fúrás során feltárt melegvizet tekintette a tufa­tömb létrehozójának. Ezt iga­zolják a barlangban végzett ősnövény- és ősállattani ku­tatásaim is. Mindez azt je­lenti, hogy a mésztufa-bar­lang földtörténeti szempont­ból egyedülálló természeti értékünk. Keletkezését te­kintve nem azonos az NSZK és Franciaország határán levő Eiffel-hegységben található Kakus barlanggal, sem az Afrika területén levő. a világ eddig ismert harmadik és nyilvántartott mésztufakép­ződményével. Tudományos és idegenforgalmi értékét ennek alapján kell és lehet csak vizsgálni, de ennek megfele­lően kell megbecsülni is és közkinccsé téve megóvni nemcsak népünk, de az egész világ számára. H. SZABÓ BÉLA (Folytatjuk)

Next

/
Oldalképek
Tartalom