Déli Hírlap, 1970. május (2. évfolyam, 101-125. szám)

1970-05-15 / 112. szám

f átmeneti jarrulá* Miskolc közlekedése felnő feladataihoz Beszélgetés Pásztor Sándorral a közlekedési vállalat igazgatójával Szerkesztőségünk postájában hónapok óla szép szamni.il fordulnak elő a közlekedéssel kapcsolatos panaszok, észre­vételek, javaslatok. Március végétől kezdődően azonban egyre löbb olyan levelet hoz címünkre a posta, melyben a közleke­dési helyzet lassít javulását nyugtázzák — nagy örömmel — olvasóink. Vajon csak átmeneti javu­lásról van szó, vagy a köz­lekedés lassan felnő felada­taihoz? Erről beszélgettünk Pásztor Sándorral, a Mis­kolci Közlekedési Vállalat igazgatójával. — A múlt téieu. amikor a vá­ros közlekedése mélypontra ju­tóét, a vállalat vezetősége több­nyire í* létszámhiánnyal indo­kolta a tumultust, időközben emelték a dolgozók bérét. Ja­vult-e a létszámhelyzet? — Múlt év- november l-lól 10—13 százalékkal emelke­dett dolgozóink fizetése, s ez kedvezően érezteti hatását. Megszűnt a munkások elván­dorlása, sőt régi embereink közül is sokan visszatértek azóta. 36-tal több gépkocsi- v ezetőnk van. mint a múlt t len volt. létszámuk ma már megközelíti a kívántat. De nem állunk meg itt. Je­lenleg is 14-en tanulnak ná­lunk a D-vizsga megszerzé­séért. Célunk ugyanis az. hogy 1972-ig 210-re szorít - swk le a gépkocsivezetők miankaóráinak számát, ké­sőbb pedig 200 óra alá. — Fmelfcedrtt a kalauzok lói­szama is? — Sajnos, nem olyan mér­tékben, mint szerettük vol­na. A kalauzok munkája rendkívül nehéz — főleg a műszakbeosztás miatt —, s bár most már viszonylag jól megfizetjük äset, állandóan loborztmk, hirdetőnk. nincs elég jelentkező. — Mi a inegoidásC — A teljes kalauz néfküti közlekedés bevezetése. A mű­szaki. előkészületek már meg­kezdődtek, szerelik a villa­mosokra a forgalmi bizton­sági berendezéseket. De még mindig nem született döntés Fomernokot keresnek A Homokhátsági Vízgaz­dálkodási Társulat (Kiskö­rös) pályázatot hirdet fő­mérnöki munkakör betölté­sére. A pályázónak műszaki egyetemi vagy felsőfokú vízügyi technikumi végzett­séggel kell rendelkeznie. Fi­zetés: megegyezés szerint. Lakást a társulat biztosit! Jelentkezni 'a Homokhát- sági Vízgazdálkodási Társu­lat, Kiskörös címén lehet, a szükséges okmányok és bemutatkozó iratok bekül­désével. arra vonatkozólag, hogy mi­lyen rendszerben árusítsuk a jegyeket, s milyen legyen a persely. A budapesti tapasz­talatok ugyanis nem kielégi- tőek. A közeljövőben két szakember az NDK-ba uta­zik, és tanulmányozza az ot­tani perselyeket. A létszám­helyzet nagyon sürget ben­nünket, ezért szeretnénk már a jövő évben megvalósítani a tervet, — A kalauz nélküli közlekedés bevezetése után el kell majd küldeni dolgozókat? — Nem. A kalauzokat át­képezzük jegyárusításra, el­lenőrzésre stb. Nem kerül az utcára senki. — Egy Ricsii előreszaladtunk, térjünk vissza a jelenlegi álla­potokra. El tudnak indítani na­ponta annyi autóbuszt, villa­most, amennyi szükséges? — Április elejétől — a szükségletnek megfelelően — 38 villamos szerelvényt és 103 autóbuszt indítunk na­ponta. Ez komoly javulást jelent, hiszen a télen örül­tünk, ha 34—35 villamos sze­relvény és 90 autóbusz fu­tott. Ismét közlekedik pél­dául a gyorsjáratú autóbusz, aminek a kiliániak örülnek a legjobban. — A népi ellcuoraies, majd ké­sőbb a városi tanács végrehajtó bizottsága is megállapította, hogy javítani kell a forgalom irányí­tását is. Milyen intézkedések -rntettek ennek érdekében" —■ Vállalaton belüli átcso­portosítást hajtottunk végre, s ennek eredményeként a ko­rábbinál több szakember ve­het részt a forgalom közvet­len irányításában. Tárgya­lunk a Közlekedési Techni­kummal. A végzős hallgatók közül néhányat felveszünk, s kiképezzük majd őket for­galomirányításra. Szeretnénk fiatal mérnökökkel is erősí­teni a vezető gárdát. Ezért pályázatot hirdettünk a Bu­dapesti Műszaki Egyetem közlekedési szakán. — Hogyan balad az új for­galmi telep építése és a jármű­park korszerűsítése? — Már alapozzák a for­galmi telep épületeit. Az át­adási hatandó: 1973 júniusö. Az idén 4 csuklós villamos­sal gazdagodunk, ezek közül egy már meg is érkezett. Öt autóbuszt is átalakítunk ez évben nagyobb befogadóké­pességű csuklós rendszerűvé. BÉKÉS DEZSŐ Kötött kesztyű a Szovjetunióba Távolt cra&goktiaii hi nagy sikere van a Miskolci Házi­ipari Szövetkezet termékei­nek. A mintegy 700 bedolgozó nővel és 300 alkalmazottal működő Szövetkezet kötötf kesztyűi, gyermekruhái, női fehérneműi és pulóverei szerte a világon keresett cik­kek. A Szovjetunióba az idén 17 ezer pár kötött kesztyűt, több mint 17 ezer hálóinget, blúzt szállítanak. A nyugati orszá­gok közül különösen Dá­nia. Nyugat-Németország és Ausztria érdeklődik a női fe­hérneműk iránt. Most küld­tek nagyobb szállítmányt Ku- waitba, amely pizsamát, há­lóinkét es köntöst taseferhna­zott. A nagy tételes külföldi szállítmányok mellett a hazai piacot sem hanyagolják el. Termékeik többsége, kül nő­sen a fehérneműk és p tló- verek, a miskolci és bor.odi üzletekbe kerülnek. «MŰ * Az átépített tapolcai tavifürdő környékén most folyik a parkosított területek helyre- allitáso. szépítése. Néhány napon belül fogadja vendégeit a különleges építési technikával kialakított „csigaház”, a félig fedett, félig nyitott, a barlanggal és a termálfürdővel össze­kötött tavifürdő. (Agotha Tibor felvétele) Különleges mérlegek Először az idei BNV-n mu­latják be a szakembereknek és a látogatóknak a hódmező­vásárhelyi METRIPOND rnér- leggyár új, különleges rend­szerű mérlegeit, mérőberen­dezéseit. Kiállítják a regiszt­ráló berendezéssel Jelszereit, optikai rakíármérieget, az ár­szorzóé asztali optikai mérle­get, a pneumatikus vezérlésű folyadékadagoló mérleget és a tensigraf erőmérőt. STOP! EGY PERCRE! Autó-d iagnoszti ka és kozmetika Kinőtte már a város — nem szólva a megyéről :— az APU’ éveken át egyetlen borsodi autószervizét. A XVT-os Autó­javító Zsolcai kapui telepén már a bővítések sem nagyon segítettek. Zsúfoltság, tolongás jellemezte, s korszerűsége sem felelt meg a kívánalmaknak. A sok ezer borsodi—miskolci autós örömére, ma átadják az új, európai színvonalon fel­szereli szervizállomást. A hejőcsabai cementmúvel szemben, a 3-as főútvonal mentén telepítették az olasz, német s a világhírű magyar műszerekkel berendezett tá­gas-világos műhelycsarnokot, amelyben egyszerre 50 sze­mélygépkocsinak tudnak he ­1970. május 13-tól az AFTT XVT-os Autójavító új szervizállomására KELESÜNK AUTÓSZERELŐKET. KAROSSZÉRIALAKATOSOKAT, KISEGÍTŐ- ÉS SEGÉDMUNKÁSOKAT. Jelentkezés Esküié, II, kerület (Hejőcsaba), Téglás utca !. szám (A cementgyárral szemben), az üzemegység vezetőnél. ivet biztosítani. A kerítés rácsozatára már kitették a messze virító reklámszöve­get: teljes szervizt és mű­szaki állapotvizsgálatot hir­det. Az. új állomás slágere a karosszériamosó és szárító berendezés. Öt perc alatt tisztára shamponozva, meleg levegővel fényesre szárítva kerülnek ki alóla a gépko­csik., Az alvázmosásnál is újdonság számunkra a szel­lemes emelőszerkezet, amelv embermagasságba emeli a gépkocsikat, s így válóban tökéletesen tisztán kerülhet­nek a zsírzó aknák fölé. Már itt is jobbára gépesített a munka" Jvamat: a különféle zsírokat tartalmazó tartá­lyokból gumitömlőkön ke­resztül sűrített levegő segít­ségével juttatják el a csap­szegekhez, csapágyakhoz az anyagot. Újdonsagszámba megy a levegő-kút is, amely a futó­művek gumitömlőinek fel­töltésekor mindjárt méri és mutatja, hogy megfelelő-e az atmoszféranyomás. S az okos szerkezet másik oldalán az akkumulátorok utántöltését oldhatják meg. A „kozmetikai' részlég mellett ígéretes képességek­kel rendelkezik az autó-diag­nosztikai állás is: futómű és gyújtás-beállítást, kompresz- szióellenőrzést, füstgázelem­zést, a dinamó és önindító üzem közbeni ellenőrzését, a kondenzátor vizsgálatát, az ellenállás mérését, a világítás beállítását végzik majd itt május 18-tól. S mögötte a fékhatásmérő, amelyen álló helyzetben tudják megálla­pítani, hogv biztonságosan fognak-e a fékpofák. Az ünnepélyes atadás-ál- vétel ma délelőtt zajlott le, s : meghívott vendégeknek be­mutatót tartottak a szakem­berek, A bemutatót ma dél­után a nagyközönség számára i* megismétlik. RADVANVI ÉVA JwmisbiHi már működik Kék lesz a díszkút A Szentpeleri kapuban kö­rülbelül egy hónap múlva készül el a szolgáltatóház mögötti, régen várt autópar- kfrozó. Az Út-. Vasútépítő Vállalat másik munkaterüle- * tén, a szolgáltatóház főút melletti oldalán befejezték a díszkút betonozását. A továb­biakban a BÁÉV és az Or­szágos Szakipari Vállalat gyors munkájától függ, hogy a jövő hónap közepére elké­szül-e a tér rendezése. Hátra van még a kút műkőburkola­tának. illetve kék zománc- burkolatának elkészítése is. jBorsodi lépesméz exportra Újfajta exportcikke an megyénknek. Miskolc és a megye méhészei, akik az elő­ző évinél csaknem 5 vagon­nal több méz eladására Kö­töttek az. idén szerződést te- pesméz készítéséi is vállal­ták. A magyar lépesmez iránt több nyugati ország ér­deklődik A megye méhészéi löbb mint nyolcezer féllite­res üveg ilyen különleges méz-csemege szállítását vál­laltuk. A szorgalmas méhecs­kék egy további ..tenné' e" is növeli méhészeink jiÉ e- delmét: száz. kiló virágról’ eladására is szerződést kö­töttek. Kisbútorok a kis lakásokba A Miskolci Kárpitos Szö­vetkezet kis méretű bérházi lakásokba való bútorokkal jelentkezik a helyiipari ter­mékkiállításon. A praktikus, modern kivitelű, variálható bútorokat — ha a kereske­delem megrendeli — a ne­gyedik negyedévtől gyártja a szövetkezet. Injekciózzák a csatornát Sikeres beugrás Rózsák szerepcsere^ Az énekes-színészek mumusa a váratlan berekedés. Mos­tani tavaszunk hőingadozása bizony nem kedvez a dalokra termett torkoknak. Rózsa Tibort, a Csárdáskirálynő Edvin- jét is meglepte a rekedtség, mégpedig nagyon gyorsan. Teg­nap reggel közölte a színház titkárságával, hogy nem tudta vállalni a fellépést. Interurbán. izgatott telefonálás. Edvin-kereséx az ország vi­déki színházaiban. Végül Kecskemét (igazán nagyszerű gesz­tus) főpróbáról elengedi Rózsa Sándort. (A bonviván egyéb­ként testvére a mi énekes-színészünknek. Rózsa Tibornak./ Gyors menetrend-totózás —. hogy este 7-re, az előadás időpontjára megérkezzék Rózsa Sándor. Autó. taxi. majd Bor- sod-expressz. A vonat 6 óra után megérkezik. vendégművé­szünk egyenesen az öltözőbe siet. Próbára szinte lehetetlen­ség vállalkozni. A kollégák izgatottan, s nagy drukkal várják az előadást. Ám, amikor Edvir (a vendég Rózsa Sándor) es Báni (Markaly Gábor) színpadi szerepük szerint tárt karok­kal emigy üdvözlik egymást: — Szervusz. Róni! Szervusz. Edvin! — Báni megformálója bemutatkozik■ Markaly Gábor vágyói;. Mert az udvariasság még ilyen nem mindennapi kö­rülmények között is szabály a színpadon tP-l| A Miskolci Vízmüvek a ó."naú jvárosi lestvérvállalat csatornajavítoiva! hozatja rendbe a tapolcai szennyvíz­gyűjtő csatornát. A mintegy 700 méter hosszú vezetéket - a világhírű magyar szabada­lom — supersilic módszerrel ..foltozzak” meg. A lezárt csa­tornaszakaszba különleges vegyianyagokat tartalmazó folyadékot fecskendeznek be. s ez a repedésekben megköt

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom