Déli Hírlap, 1970. január (2. évfolyam, 1-26. szám)
1970-01-12 / 9. szám
Jelentős összegek szociális célokra Bővül a D1GÉP étterme és hivatalháza A Diósgyőri Uepgyaroanu közvetlen szociális célokra fordított összeg 1965-től 10 millió forinttal nőtt; tavaly már elérte a 21,5 milliót. Ez évben csupán szerény mértékű növekedéssel számolnak 5682 dolgozó a vállalati üdülőkben Az elmúlt évben a Dl GÉP „házon belül” 5682 dolgozót üdültetett. A vállalatnak mindez természetesen sokba került, hiszen csak az üdültetéshez adott közvetlen hozzájárulás összege megközelítette a BOO ezer forintot. Az év nagy eseménye a hajdú- szoboszlói üdülő ..belépése” volt. ' A fejlesztési és beruházási alap egy részét is szociális célokra fordítják. A 200 millió forintos költséggel épülő új kovácisüzemnél például több mint 50 millió forint értékű berendezés közvetlen szociális, munkavédelmi és üssemegészségügyi célokat szolgál. Megfelelő munkahelyeket! Az 1970-es esztendőben — de még inkább 1971-ben — mind több kutúrált, munka$ A Vasipari és Gyermekkocsigyártó Vállalat 250 dolgozója évente 33,6 millió forintos termelési értéket állít elő. Tavaly 12 254 gyerekkocsit készítettek, as 1970-es termelési tervükben pedig már több mint 13 ezerre emelték ezt a számot. Jelenleg a legkorszerűbb SM—11 típusú — az 1969-es helyiipari felállításon harmadik díjat nyert — kocsik sorozatgyártásán dolgoznak. Az elmúlt évben 500 darab ikerkocsit készítettek, a kereskedelem erre az évre már csak 400-at rendelt. (Reméljük, hogy alaptalanul volt ilyen pesz- szimistal?) Jelenleg három új, modern vonalú gyerekkocsi prototípusának minőségi vizsgálatát végzik, (Agotha felv.) Jfö repülnénk is, ha tehetnénk...’" Miért késik a gázpalack? Miskolcon több mint 4 és Eél ezer lakosnak van propánbután gázpalackja. A tulajdonosok hozzászoktak ahhoz, hogy a gázművek miskolci cseretelepén 48 órán belül teljesítik megrendeléseiket: házhoz szállítják a cserepalackokat Veszteglés a nyíregyházi úton „Még karácsony előtt megrendeltem a palackot és a mai napig sem kaptam meg* Miért?” Olvasóink kérdését Fazekas Józsefhez, a cseretelep szállítási vezetőjéhez továbbítottuk. — A hideg idő beálltával megsokasodtak a megrendelések, és a nyíregyházi töltőtelep nem tudott elég gázt adni. Aztán újabb nehézségeket akozott az Időjárás: a szállítókocsik elakadtak a nyíregyházi úton és megtörtént, hogy napokig ott vesztegeltek. Csak sorrendben! A miskolci cseretelepen a hivatalos munkaidő után — amely reggel fél 9-től délután fél 4-ig tart — este 7—8 óráig is túlóráztak. A szállításhoz pedig most egyetlen autójuk mellé, másikat is kaptak, hogy a miskolci lakásokhoz gyorsában eljussanak. — Mi repülnénk is, ha tehetnénk — mondja Fazekas József. — Sajnos azonban, az útviszonyok a városban is megromlottak. Vannak olyan helyek, ahová vállon cipeljük el a gázpalackokat A la- . kosság türelmét; pedig továbbra is kérjük: csak sorrendben, kivételezés nélkül teljesítjük a megrendeléseket. Hogy milyen határidővel? Csökkent a torlódás, és már egyhetes szállítási határidőt vállalhatunk. R. A, Új módon osztják a nyereséget Ezekben a hetekben készülnek el a tavalyi év gazdálkodási mérlegével a miskolci kisipari termelőszövetkezetek. A zárszámadások február elejére várhatók. Miskolcon előreláthatólag mind a 16 ktsz jobb évet zár az 1968-as évinél. Január 14-én a KISZÖV- nél konzultálják meg a nyereség felosztásának új módját A szövetkezeti zárszámadások idején értékelik majd az elmúlt évi munkaverse- nyek eredményeit is. Ebben az időszakban készül el a szövetkezetek idei kulturális programjának terve — a költségvetéssel együtt Sok munkát ad a ktsz-ek jogászainak a nyereségfelosztás új módjának kidolgozása. Az új elvek alapján készülő tervezet február elejéig kerül a tagság elé, N. J. védelmi szempontból is tökéletes munkahelyet alakítónak ki a gépgyárban. Amellett továbbra sem feledkeznek meg a szokásos tennivalókról. A rezsiköltségből például ez évben is várhatóan mintegy 10—12 millió forint jut öltözőkre, fürdőkre, járdákra, műhelyek festésére. Az idén is 1,4 millió forinttal járul a vállalat a dolgozók üzemi étkeztetéséhez. (Ez mintegy 1200—1600 dolgozót érint.) Az üdültetés mértéke sem lesz kisebb a tavalyinál. Aliik Hajdúszoboszlóra készülnek, bizonyára örömmel fogadják a hírt: tovább bővül az üdülő; hogy klubszobát hozhassanak létre egy emelettel magasítják. 14 millió sorsa már eldőli Az idei szociális tervben szereplő tételek közül többet már jóváhagyott az igazgatói tanára. Például már biztos, hogy 3 milliót fordítanak munkavédelmi beruházásokra, 1,4 milliót a szo- boszlói üdülőre. Tudott dolog az is, hogy a III-as telep ipari vízellátására 3,3 milliót költ a vállalat Kétmilliós költséggel bővül az óhiva- talház, 4,1 milliós ráfordítással az étterem. Még nem hagyta jóvá az igazgatói tanára, de várhatóan az idén megkezdik a 163 személyes új munkás- szálló építését és az új hivatalház bővítését Hv. I, Vasárnapi műszak a bányákban A Borsodi Szénbányák: a GEOMINCO Rt. tagja Rasxonré8»esedéft u tőke urányában Vasárnap, november óta már az ötödik szabadnapjukon dolgoztak a Borsodi Szénbányák aknáiban a bányászok, hogy a kemény tél által támasztott tüzelőigények kielégítése érdekében, elegendő szenet adjanak a lakosságnak. A vájárok, csillések, bányaiparosok szinte kivétel nélkül elfoglalták munkahelyeiket az ormost, az edelényi, a sajö- szentpéteri. szuhavölgyi és a többi üzemeknél. Teljes kapacitással dolgoztak a tervtárói komplexen gépesített frontfejtésben és a lyukói bánya gépesített munkahelyein. A Borsodi Szénbányák dolgozói vasárnapi, egymüszakos termelés során ötezer tonna szenet küldtek felszínre. Égy évvel ezelőtt GEOMINCO Rt. néven új részvénytársaság alakult hazánkban. A GEOMINCO Rt. neve, amelyet 14 bányászati vállalat, kutató- és tervezőintézet 79 millió forint alaptőkével hozott létre, azóta nemzetközi viszonylatban is ismert lett. Szakembereik, geológusaik szinte a világ minden táján tevékenykednek. Iránban, Guineában, Mongóliában ércHa egyszer autóbuszt rabolok Az újságok, a rádió, a televízió szinte már naponta közli, hol, mikor, milyen típusú repülőgépet raboltak, illetve térítettek el útjáról. De alig-alig hallani arról, mi idézte elő e géprablásokat. Én legalább tudom, hogy miért fogok alkalmasint elrabolni és eredeti útjáról eltéríteni egy 23/Z mintájú, Diesel-motoros, légsugát meghajtás nélküli autóbuszt. Bosszúból! Meri reggelenként, amikor munkába igyekeznék, elhúz az orrom elől,, nélkülem. Tervem a kövei« Kiszúrok maga: .... egy olyan megállót, ahol végre félsz Uh; tok. Gyanúkeltét nt ’- kül előretolakszi a vezetőfülkéig, oft ?rirtaién szétrántom ati olajfoltos függönyt, s géppisztolynak álcázott csúzlimat a pilótára fogom: Kezeket fel! —• Na persze, ez így nem lesz jó, hiszen pillanatokon belül az árokba fordulnánk... Inkább azt mondom: Irány körbe a város, és ahány megálló, ott mindenütt megállni! És várakozni mindaddig, amíg az utolsó öreg nénike, meg a gyermekit cipelő kismama is felszáll a buszra. Leik, szemeimmel már előre látom az utasok fíieg rtő rémületét. S i állom, amint a ka- latiz stewardess nyug. ‘t iatji őket: Hölgyeim cs ura n\, ne veszítsék el a fejüket, a rabló úr nem i lyan közveszélyes, csak igy akar bliccelni, különben is ez szokta felénk rázni az öklét a Rézráz utcai megállóban ... Hogy élvezem majd, amint a pilóta könyörgöre fogja a dolgot: Tisztelt gengszter úr, fogytán az üzemanyag... Hah! De velem nem lehet kuko- ricázni. Átadom majd neki azt az ötliteres, benzinnel telt demi- zsont, amit szintén álcaként viszek magammal. „Csak semmi fúr. fang, apuskám, ez Szír. máig kitart, ott pedig van nékem protekcióm a traktorállomáson!” Egész nap száguldozunk majd. Aki akar, felszáll, aki akar, leszáll. Korlátlanul! És mindegyik megállóban! Estefelé a pilóta azt mondja majd: Nekem letelt a műszakom., jön a váltás, tessék most már azzal rablöskadnl De én kérlelhetetlen leszek. Komoly elszántsággal ráirányítom géppisztolynak álcázott csúzlimat: Irány Kom- lóstető! Mire ő: De kér. ném, tisztelettel, ott igazán nincs traktorállomás és bizonyisten, odáig végképp elfogy az üzemanyag. „Nem baj, szakikám, majd gyalog jövünk haza, ahogy én teszem reggelenként, munkába menet.” És hazafelé kiselőadást tartok majd neki Móricz „Gyalogolni jó” című kötetéről, de hozzáfűzve, hogy nem mindig jó, Ha pedig kifogyunk a témából, énekelni kezdjük a „Negyvenhatos, sárga villamoson”-!, meg ets ehhez hasonló közlekedési nótákat. Persze, nem biztos, hogy ez a tervem végleges. Lehet, hogy egészen másképpen csinálom majd. És azt hiszem, jó lesz előzőleg csúzlitartási engedélyt kérni az illetékes hatóságtól, mert az óvatos. ság sohasem árt. Sőt annyira nem, hogy szándékomat meghatározatlan ideig elodázom. Addig inkább a szokásos módon visszafeleselek a kalauznőnek, aki ilyenképpen szokott rámripakodni: Mit tolakszik ott az ajtóban, maga köpcös, nem látja, hogy már nem fér el?! Na, magának beszélek, mit tekergeti a nyakát! kutatást végeztek, Indiában bányát építettek, Kínában szénhidrogének utáu kutatnak, Kubában, Marokkóban. Algériában szaktanácsadóként működnek közre. A részvénytársaság egyik tagja a Borsodi Szénbányák Vállalat. Latorczai János mű_ szaki főosztályvezetőtől először az iránt érdeklődtünk, mit jelent a GEOMINCO Rt tagjának lenni? — A 79 millió forint alaptőkéhez mi mindössze 1 millióval járultunk hozzá. Ha szabad ezt mondanom, egyelőre tartalékok vagyunk. Amennyiben szükség lesz rá, szellemi és tervezői kapacitást bocsátunk az Rt. rendelkezésére. Eddig erre még nem került sor, mi is érdeklődéssel várjuk a „beugrást”. De ez, véleményem szerint, csak néhány év múlva következik be. A vállalkozás alig egy éve alakult, ez az idő roppant kevés egy részvénytársaság éle. tében. Az első igazgatói ülésre is még csak ez év februárjában kerül sor. A részvénytársaság iránt mutatkozó külföldi érdeklődés arra enged következtetni, hogy a GEOMINCO Kt. hamar talp- raáll, s remélhetőleg nagy haszonnal működik majd. Azt szeretnénk természetesen, ha az első mérlegbeszámoló már nekünk is jelentene valamit A haszonból mi az 1 millió forint arányában részesülünk. (A hazai viszonylatban egyedülálló vállalkozás vezetői szerint, a GEOMINCO Rt. részvényesei remélhetőleg már 1971 elején hasznát látják együttműködésüknek.) Ny. I. A hitelbe adott feleség Bernard Morin, 36 eves francia házasember pontosan meghatározhatja, mennyit ér neki drága, kis felesége. Üj- év alkalmából ugyanis^felke- reste az asszony házibarátját és 100 ezer frankos számlát prezentált ennek az úrnak. Ennyit kér ugyanis felesége azért, hogy eddig rendelkezésére állt a bázibarátnak. Morin, a feleség után inkasszáló férj mindenesetre revolvert is vitt magával, hogy nagyobb nyomatékot adjon követelésének. A házibarát ennek ellenére túl nagynak találta az összeget. Hoszszú alkudozás után 50 ezes frankban állapodtak meg, és a _ „levágott” szerető erről a pénzről csekket is adott. Morin megnyugodva távozott, hiszen még így is jó üzletet csinált. A csekk tulajdonosa azonban korántsem viselkedett olyan úriemberként, mint amilyenre Morin számított. Zárolta a csekket és feljelentette Morint zsarolásért. Morint őrizetbe vették, és a további haszon reményében kedves felesége kénytelen egyelőre „hitelbe” dolgozni, (mólé)
