Déli Hírlap, 1969. december (1. évfolyam, 78-102. szám)
1969-12-29 / 100. szám
üt: kulcsátadás 56 lakás fiataloknak Elkészült a második miskolci KISZ-társasház a Ság- vári utcában. A négyemeletes épületben ötvenhat családnak lesz kényelmes otthona. A beköltözést kulcsátadási ünnepség előzi meg, amit a KISZ városi bizottsága rendez ma délután az új lakók számára. A KISZ-korosztályú fiatalok a napokban veszik birtokukba a kétszobás, csinos otthonokat Hannával mért hideg A szénnél, fával való hagyományos tüzelés és a gázzal történő fűtés mellett, sok háztartásban használnak olajkályhákat. Ezek napi ..fogyasztása” enyhébb időben 30—40 kanna olaj. A napokban érkezett hideg megnövelte az olajkálvhék étvágyát; a zord idő beálltával naponta 120—130 kanna olajat vásárolnak Miskolcon az ÁFOR-tól. A modern váltó érzékenyebb Tél a miskolci vasúti csomóponton A MÍG—15-ös 1 óra alatt végez szerelvény vesztegel a Tiszai pályaudvaron Műemlék lesz ? Egy hónapja, hogy a Szent- pcteri kapui toronyház közelében — az út kanyarulatánál — megsüllyedt a talaj. Azóta ezt a részt lekerítették, nehogy balesetet okozzon. A megsüllyedt szakaszt még nem javították meg. s a kerítés mintha csak őrizni akarná az úttest horpadását. Periig ezt az akadályát nem rezerválni, eltüntetni kellene. A minap a környékbeli lakók hívták fel erre a figyelmünket, s tréfásan megkérdezték: csak nem valami műemlék készül? Ezt mi is szeretnénk remélni. + Behavazott kocsikat szállító A decemberi tél Miskolccal szemben nem volt olyan kíméletlen, mint amilyen kegyetlennek bizonyult a Dunántúlon vagy Budapesten. A 15—20 cm-es hó nálunk 3—4 szakaszban hullt le, s ez megkönnyítette a Tiszai pályaudvaron a védekezést, a váltók hótalanitását. Tennivaló azért így is bőven akadt. Vllandó készültség A csomóponton 178 automata váltó működik. Míg a régi kézi váltóknak meg sem kottyant a tél, a technika újdonságai bizony alaposan megsínylették. Elsősorban érzékenységük miatt. Ha egy ilyen váltó közé akár csak egy centiméter vastagságú tárgy kerül, már hibát jelez, működteti a központot. Ez történik már 2—3 cm-es hó esetén is. A rendszeres tisztítás ezért szinte életfeltétele a váltórendszernek. A Tiszai pályaudvaron a tél kezdetével állandó készültséget szerveztek, amely most is tart. Naponta 35—40 pályamunkás és 15—20 irodai dolgozó ügyel a váltók tisztaságára. Gondot okoz, hogy kevés a váltótisztftő. Erre a munkára többnyire nőket alkalmaznak, havi 1100 forintért. Ennyi pénzért pedig hóban, hidegben, szélben egyetlen nő sem dolgozik szívesen. A létszámhiányt a kocsikísérők, tisztviselők, pályaudvari alkalmazottak pótolják •— társadalmi munkában. Ha nagy a hó, s az ember már kevésnek bizonyul, munkába lép a MÍG—15-ös repülőgép kocsira szerelt hő- légsugaras motorja is. A gép egy óra alatt az összes váltó közül kiolvasztja a havat. (A forgalom miatt használata csak rendkívüli esetben lehetséges.) Ebben a hónapban már háromszor kellett üzemeltetni. Még 10 íeherszerelvény vesztegel A jól megszervezett munka eredményeképpen a miskolci csomóponton nem sokat késtek a személy- és tehervonatok. Ez utóbbiaknál az elmúlt három hétben a dunántúli és budapesti tél miatt országos torlódás következett be, amely Miskolcra is kihatott. Mivel a főváros nem tudta fogadni, illetve átereszteni a Miskolc felől érkező teherszállítmányokat, városunk környékén is legalább 50 te- herszerelvényt kellett „elbújtatni”. Ezekből mintegy tíz még mindig itt vesztegel. A december 19-e körüli napokban az országban veszteglő, megrakott teherkocsik száma kb. 50 ezer volt. A miskolci 50 szerelvény kocsijainak átirányítása és átszervezése is sok munkát igényelt. A kocsik vesztegléséből adódó kár városi viszonylatban egy-két millió, országos szinten több tízmillió forint. Soron kívüli gyorstehervonat Érdemes lenne közgazdászok bevonásával megvitatni: megérte-e a teherszállítmányok torlódását átrendezéssel „kivédeni”, vagy pedig — ahogy egyesek javasolták — célszerűbb lett volna korlátozni az áruforgalmat? Az utóbbit kimondani persze nagy-nagy felelősséggel járt volna. Egy, a számítógépek és közgazdászok együttes munkájára támaszkodó vélemény hasonló években bizonnyal határozottabbá tenné az illetékeseket. Viták helyett most azonban még cselekedniük kell a vasút dolgozóinak. Miskolcon is ezt teszik. Városunk és a főváros között naponta egy rendkívüli gyorstehervonat közlekedik, amely a legszükségesebb árucikkeket viszi a szorult helyzetben levő fővárosnak. WVIKÉS IMRE Vasárnap hajnalban —15° Fűtési orjarat Rossz szén, sok gond a gyermekkórházban A közmondás szerinti táv- prognózis — ha Katalin locsog, a karácsony kopog — ezúttal is bevált. A háromnapos ünnepen mindvégig tartotta magát a kemény hideg és tegnap éjszaka országos rekordot ért el: — 15 C°- ot mutattak a hőmérők. Hajnalban hirtelen felmelegedés kezdődött és tegnap délután már csak — 0,4 C°-ot jelzett a meteorológia. Az előrejelzések szerint a Dunántúlról lövő enyhülés Miskolc körzetében is havat hoz, utána azonban ismét kemény télre számíthatunk. Tegnap délelőtt lakótelepeken, óvodákban és kórházakban jártunk, hogy a fűtési helyzetről információkat szerezzünk. 18 emeletes karácsonyfa A Szentpéteri kapui lakótelep 18 emeletes toronyháza .aktuális, ünnepi” külsőt öltött, mondhatnánk úgy is, olyan, mint egy karácsonyfa. Itt ugyanis a lakók nem a hidegre, hanem a melegre panaszkodnak, az éléskamrákban legfeljebb csak konzertier tárolhatnak, a befőttek megromlanak, a tej megsavanyodik. így aztán — jobb megoldás híján — kénytelenek az ablakokon „kilógatni” a romlandó élelmiszereket. A lakótelep többi épületében — ahol gázkonvektorokkal fűtenek) kellemes meleg van. Nagyon hiányzik azonban sok fürdőszobából a meleg víz, hiszen mint azt már megírtuk, a termofor-kémé- nyek műszaki hibái miatt több hónapja lezárták a víz melegítőket Fagyos éjszaka Az ünnep előtti napon, december 23-án éjjel előkerültek a tartalék takarók és paplanok a Győri kapui házgyári lakásokban. A Lenin kohászati Művek hőközpontjából ugyanis másnap reggelig egyáltalán nem jött forró víz. Mint megtudtuk, a kivitelezők „egy kicsit” elkéstek a nagy teljesítményű hőcserélő üzembe helyezésével. Az addig működő kis teljesítményű berendezés a nagy hidegben kevésnek bizonyult, és amíg az új hőcserélőt bekapcsolták — 9 órán át —, szünetelt a fűtés. A Kilián-déli szövetkezeti lakásokban gázkonvektorok«* a Kilián-északi házakban szénfűtéses kályhák, néhol pedig központi fűtéses berendezések biztosítanak a kemény hidegben is 22—24 fokos meleget. Melegek a bölcsődék, óvodák A III. kerület két óvodájában és egy bölcsődéjében a kicsinyek az előírásoknak megfelelő, azaz kellemes melegben töltik a napot. A Szentpéteri kapui, a Semmelweis és a vasgyári kórházban zavartalan a fűtés. melegek a kórtermek. Egyáltalán nem megnyugtató azonban a Csabai kapui gyermekkórházból, a rendelőintézetből és a röntgenosztályról kapott információ. Ezekben az épületekben széntüzeléses kazánok működnek, és a fűtőknek nem kis gondot okoz, hogy a rossz minőségű szénből meleget „varázsoljanak”. Hónapok óta poros, földdel kevert törmelékszenet kapnak, ami érthetően nehezen ég, és az előírtnál jóval kevesebb kalóriát ad. **«5ztas— Lehet néhány kilométerrel több? Rendelet Írja elő, hogy a kivitelező vállalatok onnan szerezzék _be az építőanyagot, ahol a legolcsóbb, s ahonnan a legkisebb költséggel lehet a rendeltetési helyre szállítani. De így ésszerű az organizáció rendelet nélkül is, hiszen minden forintra szüksége van a beruházónak, a népgazdaságnak. Egyes építővállalatok mégis fittyet hánynak a rendeletre, ésszerű ■ ségre, saját biztonságuk, anyagi előnvtik érdekeben — állapította meg a népi ellenőrzés nemrégiben lezárult vizsgálata. Néhány példa a sajnálatosan gazdag tárból: — A megyében jelentős kapacitású termelőszövetkezeti kavicsbányák vannak, a többi között Muhi és Arnót községben. Az arnóti Búzakalász bányája például évente 300 ezer köbméter kavicsot adhat, s mindössze 11 km-re van Misíolctól. A kavicsot mégis jóval messzebbről, többnyire Nyékládházáról hozzák az építőipari vállalatok. Legalábbis a számlák szerint. A költségek súlyos százezrekkel növekszenek egy-egy munkahelyen emiatt Az építők többnyire arra hivatkoznak, hogy a tsz-bónyák nem megbízhatóak, s nekik biztonságra kell törekedniük. A népi ellenőrök szerint azonban ez az állítás nem fedi a valóságot. Más megfontolások is meghúzódnak tehát a furcsa organizáció mögött. Például ilyenek: a Sajószentpéteri Üveggyár beruházásához 10 ezer köbméter kavicsot irányoztak elő, köbméterenként 239 forintos áron. A kivitelező — az Észak- magyarországi Állami Építőipari Vállalat — ezt az árat érvényesítette. pedig a valóságban a beruházás közvetlen szomszédságából, a helybeli tsz-től szerezte be az építőanyagot. Köbméterenként 105 forintért! Szép kis haszon, nem? Vajon hány hasonló „manőver miatt drágultak meg súlyos milliókkal az elmúlt évben az építkezések? Hiszen nemcsak kavics kell a munkához, hanem sok más is. S a betonacélt, egyebet is be lehet szerezni közelebbről vagy távolabbról. Esetleg a papíron távolabbról, a gyakorlatban közelebbről! De vajon miért tűrik a beruházók a költségek ilyen és hasonló módon való növelését? Hiszen elsősorban az ő zsebükre megy a játék. A választ így fogalmazták meg a népi ellenőrök; nagy az építési igény és szűk az építőipari kapacitás. Aki tehát sokat vitatkozik, az könnyen építő nélkül marad. A beruházók kiszolgáltatottságát nem lehet vitatni. A közvagyont védő törvények, rendelkezések azonban ebben u helyzetben is kötelezik az építőket. Reméljük, hogy n népi ellenőrzés vizsgálata, s a Beruházási Bank ellenőrzései alapján „fülön fogják” azokat a vállalatokat, amelyek — tulajdonképpen saját gyengeségüket meglovagolta — megengedhetetlen módszerekkel igyekeznek növelni a hasznukat. BÉKÉS DEZSŐ Miskolcról indult el Országos mozgalom lett A jubileumi év alkalmából januártól nagyszabású tisztasági mozgalmat indít a Vöröskereszt miskolci városi szervezete. A MÁV Igazgatóság vöröskeresztesei — a szakszervezeti bizottsággal együtt — csatlakoztak a kezdeményezéshez. Elhatározták, hogy az eddiginél sokkal jobban ügyelnek a személyvonatok tisztaságára és vállalták hogy az állomások környékéi csinosítják, parkosítják. Most érkezett a hír, hog> csatlakozott a miskolciak mozgalmához a többi közt a MÁV Budapesti Igazgatósága is. A kezdeményezésből azóta országos akció lett. Egy hónap az üzemegészségügy jegyében Kei eve rendezték meg először Miskolcon az üzemegészségügyi hónapot és azóta egyre gazdagabb tartalommal éled újjá esztendőről esztendőre. Az ideinek, ugyanúgy, mint eddig, az orvos—műszaki találkozók lesznek a fénypontjai. Ezeket a tanácsi vállalatok mindegyikénél megtartják; a szociális beruházások helyzetéről, a zajártalomról és egyéb szociális-egészségügyi kérdésekről tárgyalnak érdemben a legilletékesebbek. 1970-ben e hőnap keretében rendezik meg az üzemek nyugdíjas-találkozóját is. Más megyékben, városokban egy hetet szentel az üzemegészsegügynek a Vöröskereszt helyi szervezete, Miskolcon azonban egy hónapot. Alku Egy kislány büszkén mutogatja a cicáját barátnőjének — De csodálatos kismacska — mondja a másik. — Add kölcsön nekem. Nálunk otthon rengeteg az egér. — Azt már nem — válaszolja a cicatulajdonos. — Inkább te hozd el hozzánk az egereidet
