Kereskedelmi iskola, Debrecen, 1929

nagyarányú az építkezés. Ventos még két évtizeddel ezelőtt falu volt Madrid közelében ; ide jártak korcsmázni az egyszerűbb emberek. Ma 6—8 emeletes bérkaszárnyák emelkednek és csak néhány nyomorúságos viskó emlékeztet még a régi időkre. A királyi palotától teljesen új városrész látszik a mélyebben fekvő fennsíkon. Üj emeletes épületei világosan elárulják, hogy ez is pár év előtt épült. Valóságos amerikai méretű Madrid fejlődése és terjeszkedése. Ezt a belső város is lépten-nyomon hirdeti. Itt már felhőkarcoló is éktelenkedik. Az egyik biztosító társaság palotája. Mindamellett az óváros még eléggé megőrizte régi jellegét. Itt még sok a szűk utca s érintetlenül áll az ellipszis alakú Piaza Mayor, — a nagy tér, —• amelyet oszlopcsarnokos házak vesznek körül. — E téren tartották a nagy ünnepélyeket, lovagi tornákat, lóversenye ket, bikaviadalokat és kivégzéseket. 1860 jun. 30-án reggel 7 órától a sötétség beálltáig itt égtek a máglyák, amelyeken 59-en szenvedtek tűzhalált. Az erkélyek ablakai voltak a páholyok s a számok még most is láthatók fölöttük. Ezek a páholyok 50,000 nézőt tudtak befogadni. 1929-ben 40 napig tartó udvari ünnepély zajlott le itt, amely 3 millió pezetába került. Ilyen árkádos Plaza Mayor csaknem minden városban van még ma is és ezek is a bikaviadalok arénái voltak. Ma már külön épületek ezek az arénák. A Plaza Mayor azonban alig több, mint 300 éves. A körülötte lévő utcák házai ugyan emeletesek, de egészben kisszerűek és élénk ellentétben állnak az új részek modern épületeivel. Ha Madrid fejlődése a megkezdett iramban fog haladni, ez a rész is hamarosan a csákányok áldozata lesz. A város középpontja a Puerta del Sol. Itt állt a város keleti kapuja, amely fölött látták fölkelni a madridiak a napot. 1580-ban rombolták le s most ez a nagy tér igen eleven forgalom színhelye. Villamosok és autók szakadatlanul jönnek és mennek. Itt van a földalatti villamos főállomása is. Ezt a vasútat 1919-ben, tehát abban az évben építették a spanyolok, amelyben Európa legnagyobb része a világháború fáradalmaitól elaléltan hevert és sok nélkülözést szenvedett. Európa népeinek jelentékeny részét Amerika élelmezte és ruházta s a győztes államok a munkanélküliség súlyos problémájával birkóztak. A spanyolok ellenben a világháborúban hadiszállításokból meg gazdagodva, szinte lázasan dolgoztak azon, hogy évszázados elmaradásukat megszüntessék. A Puerta del Solon természetesen sok a járókelő is. Újságárusok, sorsjegyárusítók igyekeznek túlkiabálni a közlekedési járművek zaját. Jóformán a nap minden szakában hömpölyög itt a sokaság, csak este 30 óra után néptelenedik el a tér. Nincs Európának Londont kivéve egy nagy városa sem, amelynek legforgalmasabb pontjain nagyobb lenne az élénkség, mint itt. Innen osztódik szét a sok ember és jármű az idetorkolló 10 utcába. Ezek között vannak Madrid legelőkelőbb és legszebb főútjai. A Carrera de San Jeronimon találjuk a legfényesebb üzleteket, a vele párhúzamos Calle de Alcala a legszélesebb utca; itt var? a madridi kaszinó szép palotája. Előtte az aszfaltjárdán székek sora; jól öltözött urak, Madrid előkelőségei foglalják le. Újságot olvasnak, frissítő italokat fogyasztanak és a sétáló közönség szemlélésével szórakoznak. Két-három cipőtisztító legény van állandóan működésben, akik arról gondoskodnak, hogy az urak cipői tükörfényesek legyenek. Az Aicalan van a Spanyol Bank (Banco Espagna) nagyszerű palotája is. Feltűnő, hogy milyen impozánsak a nagy pénzintézetek épületei. Mintha íouri paloták, vagy valamilyen nagyon megbecsült közintézmény épületei lennének, olyan pompával épültek meg. — 10 — i