Tanácsok közlönye, 1985 (34. évfolyam, 1-27. szám)
1985 / 12. szám
12. szám TANÁCSOK KÖZLÖNYE 609 A személyszállítási és menetrendi irányelvek 2. § (1) A személyszállítási és menetrendi irányelveket a Közlekedési Minisztérium a népgazdasági tervhez igazodva, a menetrendi időszakot megelőző év június hó 30. napjáig adja ki. (2) A személyszállítási és menetrendi irányelvekhez a vállalatok javaslatot készítenek. A javaslatokat május hó 31. napjáig kell a Közlekedési Minisztériumhoz eljuttatni. (3) A javaslatnak tartalmaznia kell: a) a személyszállítással kapcsolatos előzetes terveket, továbbá a személyszállítási tevékenység minőségi, mennyiségi mutatóinak várható alakulását, b) az eredményes vállalati gazdálkodás, valamint az alapellátás biztosítása mellett, a személyszállítás feltételeinek javítása érdekében a fejlesztések és szervezési intézkedések alapján meghatározott egyéb célokat, c) a tanuiószállítás várható igényeit. (4) A Magyar Államvasutak, a Győr-Sopron— Ebenfurti Vasút Rt., a Magyar Hajózási Rt., valamint a Magyar Légiközlekedési Vállalat javaslatait közvetlenül a vállalat, a volán vállalatok javaslatait — előzetes koordináció után — a Volán Vállalatok Központja küldi meg a Közlekedési Minisztériumhoz. A többi vállalat ugyancsak közvetlenül küldi meg javaslatát, e javaslathoz azonban csatolnia kell a fővárosi, megyei, megyei városi tanács vb közlekedési feladatot ellátó szakigazgatási szervének a véleményét. A menetrend készítése 3. § (1) A vállalat a személyszállítást végző járataira menetrendet készít. (2) A menetrendet a menetrendi irányelvek alapján általában egy menetrendi időszakra kell készíteni, kivéve ha azt a forgalom idényjellege vagy az üzemeltetési feltételek időszakon belüli változása másként teszi indokolttá. (3) A menetrendi időszak tartama általában 1 év. Helyi személyszállítás esetében 1 naptári éven belül két menetrendi időszak is kialakítható. (4) A vasutak és a távolsági autóbuszjáratok menetrendi időszakát a csatlakozások összhangjának érdekében azonosan kell megállapítani. A menetrendi időszak kezdetének megállapításánál a MÁV menetrendje az irányadó. (5) A csatlakozásokat a személyszállítást végző vállalatok és az utazóközönség érdekeinek szem előtt tartásával úgy kell összehangolni, hogy azok az utazás kulturáltságát (utazási kényelem, eljutási sebesség) biztosítsák. (6) A menetrendeket egymással és — ha a csatlakozó járatok között nemzetközi járat is van — a nemzetközi menetrendekkel is egyeztetni kell. (7) A távolsági személyszállítást érintő közérdekű igények érvényesítésére a válllalat a rae-i netrendi időszakot megelőző év október 31. napjáig a menetrend készítéséhez egyeztetést folytat a fővárosi, megyei, illetve megyei városi tanács vb közlekedési feladatot ellátó szakigazgatási szervével, továbbá tájékozódik az utazóközönség, a tanulóifjúság, a társadalmi szervezetek és vállalatok utazási igényeiről. (8) A helyi személyszállítás menetrendjét a fővárosi, megyei, illetve megyei városi tanács vb közlekedési feladatot ellátó szakigazgatási szervével történt egyeztetés alapján lehet kialakítani. A menetrend jóváhagyása 4. § (1) A menetrendet a) nemzetközi járatokra a Közlekedési Minisztérium, b) belföldi távolsági járatokra a vállalat vezetője, c) több megyét érintő Volán autóbuszjáratokra a Volán Vállalatok Központjának vezetője, d) több megyét érintő közületi autóbuszjáratokra a járat útvonala szerinti fővárosi, megyei tanács (tanácsok) vb közlekedési feladatot ellátó szakigazgatási szerve, e) helyi járatokra a tanácsi vállalatok esetében a fővárosi, illetőleg megyei városi tanács vb közlekedési feladatot ellátó szakigazgatási szerve, egyéb vállalatok esetében a fővárosi, megyei, megyei városi tanács vb szakigazgatási szervével folytatott előzetes egyeztetés alapján a vállalat vezetője hagyja jóvá. (2) A vállalat a jóváhagyott menetrendet hatálybalépése előtt 60 nappal a Közlekedési Minisztérium részére megküldi és tájékoztatást ad: a) a menetrendi irányelvek alapján megvalósítani tervezett intézkedésekről, b) a vállalat járatainak egymással és más vállalat járataival való csatlakozásában tervezett változásokról, c) a személyszállítás minőségi színvonalát jellemző adatoknak az előző menetrendi időszak azonos adataival való összehasonlításáról.
