Tanácsok közlönye, 1965 (13. évfolyam, 1-58. szám)

1965 / 46. szám

46. szám. TANÁCSOK KÖZLÖNYE 887 Vasúti kocsirakományú küldemények forgalmának közútra terelése 50 km-en aluli távon (Az F M Terv- és Közgazdasági Főosztály közleménye) A Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium 122.693/1965. I. 8. E. sz. intézkedésével (L.: Közlekedési Közlöny 39. szám) folyó évi szeptember hó 20-tól december hó 31-ig az alább felsorolt áruk fuvarozását közútra terelte át: I. Vasúti fuvarozásra nem vehetők fel 50 km távolságon belül: 1. 1965. évi szeptember hó 20-tól a cukorküldemények, ezenkívül távolságtól függetlenül a hatvani, selypi és szolnoki cukorgyárakból Budapestre szállítandó cukorküldemények. 2. 1965. szeptember hó 22-től a liszt és minden egyéb őrlemény, továbbá a cement- és konzervküldemények. 3. 1965. szeptember hó 25-től a malmokba és szárítókba szállítandó gabonaféleségek, a Magyar Vasúti Árudíjszabás II. rész XX. fejezet 501—505. tételszámai alá tartozók, továbbá a műtrágyaküldemények. II. 1965. évi szeptember 25-től vasúti fuvarozásra nem vehető fel továbbá 30 km távolságon belül: a) Minden olyan fedett kocsiban fuvarozandó áru, amely közúton fuvarozható. b) Az a) alatti korlátozás nem vonatkozik a 10 km-en felüli távolságra feladott azokra a kocsirakományú küldeményekre, amelyeket iparvágányon vagy iparvágányra adnak fel. A Pénzügyminisztérium a szállításátterelés következtében jelentkező igazolt többletköltségeket az anyagi érdekeltség elbírálásánál figyelembe vehetőnek tekinti, amennyiben azok kiszámításával kapcsolatos metodikában az érdekelt szervek a Pénzügyminisztériummal külön megállapodnak. A korlátozások a vetőmagra nem vonatkoznak. A mezőgazdasági gépi öntözőberendezések fejlesztési feladatainak összehangolása (Az F M Gépállomási és Gépesítési Főigazgatóság közleménye) A földművelésügyi miniszter, az Országos Vízügyi Főigazgatóság vezetője, a kohó- és gépipari miniszter, valamint a nehézipari miniszter a mezőgazdasági gépi öntözőberendezések kutatás-fejlesztési feladatainak koordinálásával, a gyártmányfejlesztés végrehajtásának összefogásával, ellenőrzésével, az öntözés gépesítésével foglalkozó Tárcaközi Szakértő Bizottság (FM, OVF, KGM, NIM) összefogásával a KGM Mezőgép- és Malomgépfejlesztési Intézetet bízta meg. Felhívjuk a Földművelésügyi Minisztérium felügyelete alá tartozó gazdaságokat és intézményeket, hogy az Intézetet feladatai végrehajtásában támogassák. Az autóközlekedési vállalatok részére felajánlott tehergépkocsik vezetőinek órakerete (Az FM Gazdasági Hivatalának közleménye) Az őszi megnövekedett szállítási feladatok sikeres elvégzése megköveteli, hogy a vállalatok a tulajdonukban levő tehergépjárműveket, amelyek nincsenek teljesen kihasználva, a foglalkoztatásra felajánlják a területileg illetékes autóközlekedési vállalatoknak. Abban az esetben, ha a vállalati gépkocsi AKÖV- (TEFU-) menetlevéllel teljesít fuvart, a gépkocsivezetőnek ez az órateljesítménye nem számít bele a vállalati tehergépkocsivezetők részére megállapított havi órakeretbe.