Tanácsok közlönye, 1959 (7. évfolyam, 1-93. szám)
1959 / 1. szám
6 TANÁCSOK KÖZLÖNYE 1. szám. II. Teljesítménydíjas elszámolás. 3. §. A teljesítménydíjat a) az árura megállapított áruosztály díjtétele. b) az áru súlya, c) a rakodási távolság és d) a rakodási szintkülönbség alapján kell elszámolni. 4. §• (1) Az áruosztályozást a rendelet 1. számú melléklete, az egyes áruosztályokra megállapíbotr díjtételeket a 2. számú melléklet, az előre kiszámított rakodási díjakat pedig a 3. számú melléklei tartalmazza. {2) A 2. számú mellékletben feltüntetett díjak a rakodás díján felül a távhordás díját is magukban foglalják. (3) Ha a rakodásra kerülő áru az áruosztályozásban küiön feltüntetve nincs, a> áru osztályát az áruosztályozás 174—177. tételszámai alatt felsorolt árucsoportok alapján kell megállapítani. 5- §• (1) Az áru súlyára a rendelkezésre álló okmányokban (árukísérő jegyzék, fuvarlevél stb.) bejegyzett súly az irányadó. Ennek hiányában az árut mérlegelni kell, vagy ha mérlegelés nem lehetséges, a megbízó által bevallott súlyt kell alapul venni. A mérlegelés költségeit a megbízó viseli. ^2) Ha az áru mennyiségét szokvány szerint más mértékegységben (m3, db stb.) határozták meg. a teljesítménydíjat az áruosztályozás 5. hasábiában feltüntetett díjszámítási átlagsúly alapján kell elszámolni. (3) A súlyt minden esetben 100 kg-ra keli felkerekíteni. 6. §• A rakodási távolság a fuvareszköznek az áruhoz legközelebb eső széle és az áruhalom (depón ia, máglya) középpontja közötti távolság. 7- § Ha a rakodási távolság kezdő- és végpontja között 1 métert meghaladó szintkülönbség van, az 1 m-t meghaladó szintkülönbség minden megkezdett métere után külön fel kell számítani az áruosztály, a díjszámítási súly és a rakodási tá • volság alapulvételével megállapított rakodási di | 20%-át. 8. §• (1) Teljesítménydíjas elszámolásnál a fel- fis lerakodóhely között a fuvareszközt, kísérő rakodók után személyenként és km-ként az alábbi útidődíjakat lehet felszámítani: egy helységen belül helyközi forgalomban gépkocsinál vontatónál lovaskocsinál és kordélynál -.40 Ft —Jli Ft -.80 Ft —.60 Ft 1.— Ft --.80 Ft (2) Ha a rakodókat a fuvareszközzel szállítják a munkahelyre, az (1) bekezdés szerinti útidődíjat a fel- és elvonulással megtett távolság után is fel kell számítani. A fuvareszköz vezetője és a rakodást nem végző árukísérő után útidődíjat felszámítani nem lehet. (3) Az útidődíj kiszámításánál a rakodók által megtett km-eket össze kell adni és az így nyert távolságot egész km-re kell felkerekítem. * 9. §. (1) Magasrakási díjat a 150 cm-nél magasabbról vagy magasabbra történő rakodás esetén lehet számítani. Ha a rakodásra kerülő árumennyiség legalább 20%-át magasra kell rakodni, a gasrakásért a teljes árumennyiség után a 2. sz. melléklet ,,f" hasábjában megállapított magasrakási díj 40%-át kell felszámítani 150—200 cm között végzett, 70%-át kell felszámítani 201—300 cm között végzett, 100%-át kell felszámítani 300 cm feletti magasrakás esetén. (2) A fuvareszközön végzett magasrakásért magasrakási díjat felszámítani nem. lehet. 10. §. Tégla, cserép, hasábfa, továbbá ömlesztett és viliázott áru szabályos idomba rakásáért az egyébként járó rakodási díjon felül q-ként 15 fillér pótdíj számítható fel. 11. §• (1) Az áruosztályozásban „Terj." jelzéssel megjelölt terjedelmes áru rakodásáért az egyébként járó díjon felül pótdíjként a teljes súlymennyiség után a 2. számú melléklet „b—e" hasábjaiban megállapított díjtételek 50%-a számítható fel. (2) Az áruosztályozás 177. tételszáma alá tartozó árunál az (1) bekezdésben megállapított terjedelmes áru-pótdíj csak akkor számítható fel, ha azzal a fuvareszközt a raksúly 60%-ig megrakni nem lehet. 12. §. (1) Nem lehet díjat számítani az árunak olyan mozgatásáért, amelyet szállítószalaggal, csuzdával vagy teherfelvonóval végeznek. Ilyen esetben a rakodási díj csak a szállítószalagra, csuzdára vagy teherfelvonóra történő fel-, illetve azokról történő lerakással végzett teljesítményért számítható.
