Polgári jog, 1930 (6. évfolyam, 1-10. szám)

1930 / 1. szám - A kereskedelmi megtartási jog érvényesítésére vonatkozó eljárási szabályok

28 légies tárgyi felelősség mellett az u. n. veszélyes üzemek rosszul járnak és igy az automobil tulajdonosok is. A Polgári Jog 1929. évi 7. számában (338 oldal) ismertettem egy esetet egy automobil és egy kerékpár balesetéről és rámutattam az Lgatzságtalanságra, ami az automobiltulajdonost azáltal éri, hogy veszélyes üzem az automobil, a kerékpár pedig nem, szóval itt automobil-párti vagyok. Tessék álláspontomat elvi alapokon nézni és akkor dr. Breit rá fog jönni, hogy nem vagyok sem automobil- sem gyalogjáró-párti, hanem a magam szerény tehetségemmel és jogi érzékemmel az igazságot keresem. Szem előtt; téveszti dr. Breit, hogy a járművek felelősségénél nemcsak gyalogjárókról, hanem a járműveknek egymással szembeni gondosságáról és a járművek használóinak életbiztonságáról is van szó. Állandóan olvassuk, hogy az automobil beleszalad egy autóbuszba, egy lovaskocsi rúdja, egy autóba és ezáltal több-kevesebb sérülés és haláleset történt. Egy napi lap automobilrovat jában olvasom, hogy Amerikában is baj van az automobil-közlekedéssel, az autók egymástól nem tudnak mozogni, a gyalogjárók annál kevésbé, úgyhogy egy amerikai szenátor — horribile dictu! — akinek pedig van bizonyosan autója, meg akarja tiltani a városok belterületén az automobil-közlekedést'. Hát én nem vagyok az amerikai szenátor pártján, de az érdekeket össze kell egyeztetni fontosságuk szerint. Amint egy múlt szendémben nem tudtam egyetérteni annak a hangszórós rádiótulajdonosnak panaszával, aki személyes szabadságában korlátozva érzi magát, mert éjjel nem bömböltetheti a hangszóróját egy egész utca. lakosságának megzavarásával, ugy igenis íontosabbnak tartom a gyalogjárók és a járművekben elők testi épségét annál az érdeknél, hogy X. elfoglalt, vagy magát annak tartó ur öt perccel előbb érjen valamilyen klub vagy részvénytársaság ülésére, vagy hogy Y. úrvezető Budapesten az Andrássy-uton gyorsasági rekordot csináljon és a gyors iram kábulatát élvezze. A társadalmi élet fejlődésévé] és ezzel járó bonyolultságával jár az egyéni felelősség fokozása, de ez még man tett tönkre vállalkozást, csak fegyelmezettebbé, tudotossabbá teszi az embereket Ne féltse dr. Breit tőlem az automobil-közlekedést, hanem a vezető urak féltsék jobban embertársaiknak és saját maguknak és utasaiknak életbiztonságát. ifj. dr. Szigeti László. Tartamengedményperek. A kárbiztositási alapdíj öszszeg-éhez a biztosító 50%-ot számit hozzá, melyet az intézetek ténylegesen állami illetékként kifizetnek. Ha a biztosítás hosszabb időre köttetik, akkor a teljesen