Magyar külpolitika és világgazdaság, 1924 (5. évfolyam, 1-14. szám)

1924 / 13. szám - A nemzetközi munkásvédelem törekvéseinek kialakulása. 12. [r.]

4 november 5. MAGYAR KÜLPOLITIKA 11 Az amsterdami szakszervezeti In­ternacionálé az 1919. évi február hó­nap 5—9. napjain Bernben megtar­tott konferenciája, amelyen Anglia, Bulgária, Csehország, Dánia, Fran­ciaország, Görögország, Hollandia, Kanada, Magyarország, Német­Ausztria, Németország, Norvégia, Olaszország, Spanyolország, Svájc és Svédország képviselői vettek részt, hasonlóképen fontos javasla­tot dolgozott ki a nemzetközi mun­kásvédelem megvalósítása érdeké­ben. Ez a javaslat, amely sok tekin­tetben hasonló az előzőhöz, t izenöt pontban foglalja össze a kívánatos­nak tartott irányelveket. Elsősorban az általános iskola­látogatási kötelezettség viendő ke­resztül annak a rendeltetésnek szem­meltartásával, hogy a hivatásbeli szakképzés alapjai biztosítva legye­nek. A magasabb tudományos szak­képzést mindenki számára hozzá­férhetővé kell tenni. Az ifjak képes­ségeinek és hajlamainak kifejleszté­sét akadályozó anyagi nehézségek kiküszöbölendők. Életük tizenötödik évét be nem töltött gyermekek ke­resetszerű tevékenységet nem vé­gezhetnek. A tizenötödik és tizen­nyolcadik életév között levő fiatal­korúak naponkint legfeljebb hat órán át foglalkoztathatók olyként, hogy számukra másfélórás pihenő biztosíttassék és az egyfolytában, ^pihenő nélküli munkaidő tartama legfeljebb négyórás tartamú lehet. Mindkét nembeli fiatalkorúaknál naponkint legalább két órán át szak­és továbbképző-tanfolyamon kell ta­nulniok s a tanfolyamokat csak a reggeli 8 és esti 6 óra közé eső idő­ben szabad tartani. Fiatalkorú az esti 8 és reggeli 6 óra közötti időben nem dolgoztatható, úgyszintén va­sár- és ünnepnapon, valamint az egészségre ártalmas üzemekben és bányamunkában sem. A munkásnők szombati munka­ideje négy óránál több nem lehet és számukra a szombat délután, déli 12 órától kezdődőleg, szabaddá teendő. Ahol az üzem természete kivétel en­gedélyezését kívánja meg, ott az e szabály szerint megállapított pihe­nőidő a hét másik napjára tehető át. A munkásnők éjjeli munkára nem bocsáthatók. A vállalkozó, a befeje­zett munkaidő után, a munkásnők­nek otthoni munkát nem adhat. Egészségre különösen ártalmas üze­mekben nők nem alkalmazhatók. A szülés előtt és után összesen tíz héten át a munkásnőt pihenés illeti meg és e pihenőből legalább hat hét­nek a szülés utáni időre kell esnie. Az államoknak szerződés útján kell kötelezniük magukat az anya­sági biztosítás intézményesítésére s az anyasági segély összege nem le­het kisebb, mint a betegpénz. Hasonló munkateljesítményért a nőnek hasonló díjazás adandó. A napi munkaidő 8 óránál, vagy heti 48 óránál több nem lehet. Az éj­szakai munka este 8 és reggel 6 óra között eltiltandó. Kivételt csak az oly üzemeknél szabad engedélyezni, amelyek sajátosságuk folytán, vagy technikai okokból éjjeli munkára vannak utalva. A szombat délután szabadsága minden ország munkását megilleti. KÖZGAZDASÁG Ipari üzemredukció Romániában. A gazdasági pangás és ennek foly­tán az iparüzemek munkaredukciója, különösen a bánya- és fémiparban mindennap komoyabb méretet ölt. A legutóbbi időkig azt lehetett volna gondolni, hogy az egyes üzembe­szüntetések a kormánynak az új te­rületekkel szemben követett gyar­matpolitákájából következnek s így csakis az új országrészekben fognak jelentkezni. Ezt a feltevést megerő­síteni látszott az a tény, hogy az üzemredukciót maga a kormány kezdte meg és éppen az erdélyi kincs­tári bányákban és a kincstárhoz közelálló erdélyi és bánsági gyár­telepeken. Ezt a példát követték az­tán a magánvállalatok is, így a Piritbányák r. t. és az erdélyi arany­bányák, melyek közül 496 szünetel s már csak 27 van munkában. Nem áll jobban a vasércbányászat és ko­hászat sem, mert a vajdahunyadi művek már csak a legszükségesebb munkát végzik és a modern kohók nagyrészében a munkát megszün­tették. Összesen 15 vasércbánya üzeme szűnt meg Erdélyben telje­sen, köztük Torockón az állami vas­ércbánya. Hasonló válságban van a rézbányászat is: összes bányái közül egyedül Csikibalán-bánya dolgozik. A zalatnai biganybányászat teljesen megszűnt. Utóbbi időben az erdélyi ipari vál­ság átcsapott a királyságba is, habár ott a kormány bánásmódja nem olyan mostoha. A gazdasági válság olyan általánossá vált, hogy nem korlátozódhatik az új területekre s a régi terület iparában is mutatko­zik. Kimenetele meg sem'jósolható. A belga tőkével alakult bukaresti Lemaitre gyár, mely az aradi és a resicai után az egész ország legna­gyobb vas- és fémipari gyára, kény­telen volt üzemét váratlanul redu­kálni. Ennek válságát is volta­képen a kormány okozta, meri a gyárnak vasúti gördülőanyag javí­tására vonatkozó szerződése volt az állammal, de az állam a szerződés feltételeit nem tartotta meg, ameny­nyiben évek óta a gyár által végzett javításokért semmit sem fizetett, mire hiábavaló többszöri sürgetések után a Lemaitre kénytelen volt moz­dony- és vasútikocsd javító telepei­nek működését bezárni. Erdélyben, a Bánságban s újab­ban a királyságban is az üzemre­dukálás következtében nagyszámú munkást bocsátottak el. A kormány úgy próbált a helyzeten segíteni, hogy a külföldi munkásokat kiutasí­totta, hogy a belföldieknek valahogy biztosíthassa a munkát. Ezen intéz­kedés folytán azonban a sokkal rosz­szabb munkateljesítmény következ­tében a termelés színvonala annyira leszállót*, hogy több helyen az egész üzemet meg kellett szüntetni. Külö­nösen Erdélyt sújtotta megint ez a helyzet, mert az évtizedek óta itt dolgozott magyar munkásokat kül­földieknek minősítették és kiutasí­tották. A tanult szakmunkások he­lyett pedig frissen és nagyjában be­tanított oláh napszámosokkal pótol­ták nem egy helyen. Ezeknek tanu­latlansága és gondatlansága folytán egymást érik a szerencsétlenségek a gyári üzemekben. A gazdasági válság legfőbb oka az általános pénzügyi krízis, ennek viszont külpolitikád okok mellett leginkább az az oka, hogy az állam négy és félmilliárd leit kitevő bel­földi tartozásait a szállítóknak évek óta nem fizeti. De nem kevéssé hoz­zájárul ehhez az okhoz a vasút tel­jes lezüllöttsége, egyáltalában a ne­héz szállítás és a magas kiviteli ille­tékek rendszere. A lengyel petróleumfinomító ipar termelése 1924 első felében. A Kurjer Lwowski október 23-i száma részletes havonkénti statiszti­kát közöl a lengyelországi petróleum­finomító működéséről 1924 első hat hónapjáról. A táblázat szerint e félév alatt feldolgoztak a lengyel petró­leumfinomítók 347.396 tonna nyers­olajat (1923 első felében 313.778 ton­nát), ebből a következő produktu­mok készültek: benzin 43.228, lámpa­olaj 95.785, gázolaj 57.658, kenőolaj 61.318, parafin 17.810, gyertya 235, va­zelin 279, aszfalt 3522, nafta-koksz 4121, félgyártmány 26.936 és kence 379 tonna, összesen 311.271 tonna. Ebből a termelésből belföldi fo­gyasztásra került, illetőleg 1924 első felében petroleumgyártmányokban a következő belföldi fogyasztás volt: benzin 7616, lámpaolaj 29.776, gázolaj 12.784, kenőolaj 16.967, parafin 2162, gyertya 209, vazelin 121, aszfalt 441, nafta-koksz 50, félgyártmány 2736 és kence 352, összesen: 73.214 tonna. Külföldre kiszállítottak: benzinből 37.069, lámpaolaj 39.027, gázolajból 38.993, kenőolajból 34.868, parafinból 14.694, gyertyából 1, vazelinből 91, asz­faltból 1531, nafta-kokszból 2697, fél­gyártmányokból 17.467 és kencéből 63 tonna, összesen: 186.526 tonna.

Next

/
Oldalképek
Tartalom