Magyar igazságügy, 1879 (6. évfolyam, 11. kötet 1-6. szám - 12. kötet 1-6. szám)
1879/11 / 1. szám - Magánjogi felelősség másoknak cselekményei által vagy örizetünk alatt levő dolgok által okozott károkért
51 ben kevés jövedelmet igérö vonal kiépítését saját kezébe vegye ; ily körülmények közt semmi esetre sem lehet helyén a vasútépítést állam ügynek, közmunkának elnevezni. A társulatok, melyek valamely vasút előállítására vállalkoztak, nem megbízást kaptak az államtól, annál kevésbé képviselői minőséget, hanem csak engedményt, melyért pályáztak. Még azon vállalkozókat, kik a kormánytól valóban k ö z m unkák kivitelével (pl. laktanya építéssel) vannak megbízva, és az állami pénztárból diiaztatnak, sem lehet az állam képviselőinek tekinteni, sőt p r é p o s é s-knak sem a code értelmében (mint szerzőnk más alkalommal az 13i2í» — 1330. §§-aival maga helyesen megjegyzi), ugy hogy még az ilven személyektől származó kárt is csak annyiban köteles pótolni, a mennyiben azt legalább részben saját közegeinek hibája okozta.15) Milv óriási következetlenség tehát az államot a tőle sokkal függetlenebb vasúti társulatok mulasztásaiért feltétlen felelősséggel terhelni? Szerény nézetem szerint az államnak viszonyát a vasúti társulatokhoz és felelősségét az ezektől származó károkért következőkép kellend meghatározni: Oly személyék, kik vasútépítésre vállalkoztak, voltakép nem állnak közelebb viszonyban az állami hatalomhoz, mint bármi egyéb magánvállalat alanyai; azonban tekintettel a mindennemű kedvezményekre, melyekben az állam őket az engedmény megadása alkalmával különös kiváltságképen (pl. kamatbiztositás, építési anyagoknak vámmentes behozatala stb.) részesiti vagy melyekre minden ilynemű vállalkozó a törvén}' értelmében igényt tarthat, továbbá ama számos fontos érdekre, melyet egy vasút épitése és üzlete érint, az óriási veszélyekre, melyek személy és vagyon biztonsága ellen a mü szerkezetének hiányosságából, a tervek kivitelének gyarlóságából származhatnak: joga, de szent kötelessége egyúttal az államnak, hogy az engedményt csak a bemutatott tervek lelkiismeretes vizsgálata után adja meg, és azok kivitelét közegei által ellenőriztesse, a nélkül azonban, hogy ezen felügyeletnek aprólékos részletekre kell kiterjednie (mit szerzőnk más alkalommal az előbb idézett 1329—30. §§-ban maga is elismer). Ha már most az egyes öszszerü esetben kiderül, hogy a balesetet legalább részben az állam IS) L. egy ide tartozó esetet a franczia gyakorlatból ezen folyóirat IX. k. 17. s kv. 1. 4*
