Kereskedelmi jog, 1938 (35. évfolyam, 1-12. szám)

1938 / 11. szám - Fejezetek a nemzetközi vasúti árufuvarozási jog köréből

11. BZ. KERESKEDELMI JOG 151 kombinált fuvarozások egységes jogi alapokon legyenek lebonyolíthatók — ami kétségkívül a fuvaroztató közönség érdekében áll — szükséges volt az egységes szabályozás lehetőségének megállapítása, illetőleg ez a lehetőség meglehetősen széleskörű, mert nemcsak hogy kifejezetten megengedi az új szabály ÍÁ. N. E. 2 cikk, 4. §) az egyezményszerű fuvarlevéltől eltérő más fuvarokmány használatát, de nincs semmi korlátozás a tekintetben, hogy a létesítendő szabályozás mennyiben térhet el az Á. N. E.-től. Ilyképpen a kombinált fuvarozásokra nézve az egész Á. N. E. is félre volna tehető. E tekintetben azonban megnyugvásul szolgálhat az, hogy a vasutak a legtöbb államban a kormányhatalom felügyelete alatt állanak és kétségtelen, hogy úgy, mint a múltban, a jövőben is a hasonló lehetőségeket lojálisán fogják felhasználni (Miniszteri indokolás az 1938:XXVI. t.-c. javaslatához, p. 214—215, Képviselőházi irományok, 807. szám). V. Minden szerződő állam maga határozza meg, hogy mely vonalait akarja a K. H. által az Á. N. E. 58. cikke szerint vezetendő jegyzékbe felvétetni vagy abból töröltetni. Ha azonban valamely szerződő állam a lefolyt számadási év költségeiből a reája eső részt október hó 1. napjáig be nem fizeti, úgy a K. H. másodízben hívja fel a fizetésre és ha ennek a felhívásnak nincs eredménye, akkor a K. H. következő év elején a felhívást a lefolyt újabb számadási évre vonatkozó jelentés elküldése alkalmából megismétli. Ha a rákövetkező július hó 1. napjáig sincs semmi eredménye a felhívásnak, a késedelmes állam negyedízben is megkerestetik az esedékes kétévi részlet megfizetésére és ha ezen felhívás is eredménytelen marad, úgy a K. H. három hó múlva értesíti az illető államot, hogy ha a várt fizetés az év végéig meg nem történik, az illető állam vonakodása az A. N. E.-től való visszalépésre irányuló hallgatólagos akaratnyilvánításnak fog magyaráztatni és ha az illető állam december 31. napjáig ennek az utolsó megkeresésnek sem tesz eleget, úgy a K. H. az illető állam vonalait a nemzetközi fuvarozási szolgálatban résztvevő vonalak jegvzékéből törli ÍK. H. szabályzata, V. Melléklet, 1. cikk, 2. §, 2. bekezdés). VI. A nemzetközi fuvarozásból származó, fizetetlenül maradt követelések behajtását a K. H. csak akkor kezdeményezheti, ha erre a hitelező igazgatóság felszólította. E célból a K. H. az adós fuvarozási vállalatot felszólítja, hogy a követelést rendezze, vagy a fizetés megtagadásának okát adja elő (K. H. szabályzata, 3. cikk, 1. §). Ha a K. H. úgy találja, hogy a megtagadásnak felhozott okai eléggé alaposak, a feleket illetékes bíróság előtti eljárásra utasítja (f. c. 2. §). Ha azonban valamely fuvarozási vállalat a K. H. fel szólításának két héten belül nem tesz eleget akkor a fizetés megtagadásának következmé nyeire való figyelmeztetéssel újabb felszólítá: intéztetik hozzá (t. c. 4. §). Ha ez a másodil felszólítás tíz napig sikertelen maradt, a K. H ahhoz az államhoz, amelyhez az illető fúva rozási vállalat tartozik, indokolt értesítés intéz s azt egyúttal felkéri, hogy vegye fon tolóra a teendő rendszabályokat és különöser vizsgálja meg, vájjon az adós fuvarozási vál lalat vonalai az Á. N. E. 58. cikke szerin vezetendő jegyzékben meghagyassanak (1. c 5. §). Ha az az állam, amelyhez az adós fúva rozási vállalat tartozik, kijelenti, hogy aí illető fuvarozási vállalatot, jóllehet az a fize tést nem teljesítette, nem tartja a jegyzékből törlendőnek, vagy ha hat hónap alatt nen válaszol a K. H. megkeresésére, akkor aj vélelmeztetik, hogy az illető állam az adós fuvarozási vállalat fizetőképességéért a nem 7etközi fuvarozásból eredő követelések tekin tétében kezességet vállal (t. c. 6. §). Ha a K. H. úgy találja, hogy az összeg egészben vagy részben jogos tartozás, akkoi szakértő meghallgatása után kijelentheti, hogj az adós fuvarozási vállalat a tartozást egészben vagy részben a K. H.-nál köteles lefizetni Az ilymódon lefizetett összeg letétben marad amíg az illetékes bíró az ügyben érdemlegesei] döntött (t. c. 3. §). VII. A K. H. által az Á. N. E. 58. cikkének értelmében vezetendő jegyzék természetesen folytonos változtatásokat mutat fel. Ezen változtatásoknak három kategóriáit kell megkülönböztetni: 1. Új vasút felvétele. Űj vonalnak a nemzetközi fuvarozási szolgálatba való belépése csak a K. H. által a többi államokhoz intézeti erre vonatkozó értesítő irat keltétől számitotl egv hónap múlva következik be (Á. N. E. 58 cikk, 2. §). 2. Vasúti vonal törlése a szerződő állam megkeresésére. Mihelyt az a szerződő állam, melynek kívánságára az illető vonal a jegyzékbe felvétetett, közli a K. H.-val, hogy az illető vonal nem képes többé azoknak a kötelezettségeknek megfelelni, amelyeket az Á. N. E. reá ró, a K. H. a jegyzékből való törlését végrehajtja (Á. N. E. 58. cikk, 3. §). 3. Vonalak törlése a fizetés megtagadása miatti felszólítás után. Ezen esetről már előbb szó volt ív. ö. V. alatt). A K. H.-tól eredő értesítés vételének ténye egymagában azonnal feljogosít minden vasútat arra, hogy a jegyzékből törölt vonallal megszakítson minden nemzetközi fuvarozási összeköttetést, kivéve az olyanokat, amelyek már folyamatban levő fuvarozásokra vonatkoznak, amelyeket le kell bonyolítani (A. N. E. 58. cikk, 4. §).