Jogállam, 1910 (9. évfolyam, 1-10. szám)

1910 / 5. szám - Léghajózási jog

398 KÜLFÖLDI JOGÉLET. szerű és már most is aktuális Meyernek javaslata, mely szerint a tengeri hajózási jog mintájára a légi járműre és rakományára törvényes zálogjog adassék, a járműnek veszély esetén nyújtott segélyből származó kárösszeg erejéig. E törvényes zálogjog minden egyéb törvényes és szerződéses zálogjogot megelőzne. A mi a nemzetközi magánjog szabályait illeti, ugy általánosságban a tengeri hajózási jog szabályai megfelelő módosításokkal alkalmazhatók. Az externtorialitást illetőleg külömbség teendő tehát hadi- és magánléghajók között. Előbbiek bárhol is tartózkodnak, mindig az illető állam területének tekintendők. A mennyiben az állam nem hadi, hanem tudományos czélból szerelne fel és bocsájtana útra légi jármüveket, az irók egybehangzó véleménye szerint ezek is a hadi jármüvekkel esnének egyenlő elbánás alá. Nem alkalmazhatók a tengeri hajózás nemzetközi jogi szabályai megfelelő helyzet hiján olyan esetre, mikor a légi jármű idegen állam területe felett lebeg és e közben keletkezik jogviszony, mondjuk pl. kártérítési kötelezettség a jármű személyzete, illetve utasai és az alant elterülő állam lakói között; ez esetben nézetünk szerint a légi jármű exterritorialitásának megszorításával az alant elterülő állam jogának alkalmazása lesz helyénvaló. Büntetőjog. Az u. n. közveszélyü bűncselekmények csoportja kiegészítésre szorul majd. A vaspályán és hajón való közlekedés biztonságát óvó paragrafusok mellé a léghajót, annak utasait és rakományát hasonló módon védelmező uj törvényszakaszokat kell majd illesztenünk. A bűncselekmények definitiói a hajókra vonatkozó paragrafusok mintájára könnyen szerkeszthetők. A léghajóközlekedésnek nem lévén megszabott kizárólagos utvonala mint a vasútnak, e tekintetben az automobillal esik hasonló beszámítás alá. A német judikatura az automobil okozta baleseteknél a soffőrön kivül az automobil tulajdonosát, illetőleg bérlőjét is felelősségre vonja azzal az indokolással, hogy ő is gondatlan volt, a mennyiben a soffőrt nem intette mérsékeltebb sebességre, bárha az automobilban ülvén, tudta, illetve tudnia kellett, hogy az automobil a megengedettnél nagyobb sebességgel haladt. A tulajdonos eme felelősségét némely irók a légi jármüvekre is ki akarják terjeszteni. Hazai jogunkban ennek azonban semmi alapja sincsen. A mi a büntetőjog nemzetközi vonatkozásait illeti, érvényes itt is, a mit a nemzetközi magánjogra vonatkozólag elmondottunk, a felmerülő problémák a tengeri hajózás analógiájára oldhatók és oldandók meg a törvényhozás részéről. Exterritorialitás tekintetében külömböző beszámítás alá esnek az állami és magánléghajók. A lebegő légi jármüveken elkövetett bűncselekmények a lex originis szerint birálandók el. Egyes irók kivételképen a lex locit akarják alkalmazni azokra a bűncselekményekre, a melyek az alant elterülő állam polgárai, illetve javai ellen követtetnek el, vagy legalább is kihatással vannak ezekre. Ez elvnek precziz definiczióba foglalása aligha lehetséges, de semmi jogosultsága