Hargitai László (szerk.): Nemzetközi közúti árufuvarozás - CMR. Az 1956-ban, Genfben kötött CMR Egyezményről, a hazai ítélkezési gyakorlat összeállításával (Budapest, 2008)

Nemzetközi közúti árufuvarozás - CMR 211 Sokszor a „Fuvarmegrendelés", vagy „Fuvarmegbízás" címmel elküldött iraton utólag kell vitatkozni, hogy szállítmányozási, vagy fuvarozási megbízásról van-e szó. A szerző e sorok szerkesztésével egy napon vette kézhez egyik ügyfele könyvelőjének nyilatkozatát és eszköznyilvántartását annak perbeli bizonyítása céljára, hogy gépjármüvei az adott peres fél nem rendelkezik, így előadása alapos, miszerint csak fuvarszervezői minőségben (azaz szállítmányozóként) lépett kapcsolatba az ellenérdekű peres féllel. Kérdés lehet, hogy a CMR Egyezmény szerinti nemzetközi közúti árufuvarozási szerződés reálkontraktus, vagy konszenzuális jogügylet. Mindazonáltal a CMR Egyezmény - miként a szerződés létrejöttét sem szabályozza - úgy erre sem ad választ. Ha viszont a fuvarlevelet és az ahhoz kapcsolódó vélelmeket nézzük, valamint azt, hogy a fuvarozási szerződés teljesítésének megkezdése olyan tény, amely a tárgyalóteremből általában elűzi a kétséget, hogy létrejött-e itt fuvarszerződés, akkor azt mondhatjuk, hogy a konszenzuális jogügyletre jellemző vonások a szerződés létrejöttére vonatkozó - a nemzetközi magánjog szabályai szerint alkalmazandó mögöttes nemzeti joggal együtt a háttérben maradnak. 3.3.1. A fuvarlevél kiállítása, hiánya, szabálytalansága vagy elveszése (CMR Egyezmény 4. Cikk) A CMR Egyezmény 4. Cikke szerint: „A fuvarozási szerződésről fuvarlevelet állítanak ki. A fuvarlevél hiánya, szabálytalansága vagy elveszése nem érinti sem a fuvarozási szerződés létét, sem annak érvényességét; arra továbbra is ennek az Egyezménynek a rendelkezései érvényesek. " Nem magától értetődő, nyilvánvaló gyakorlat, hogy a fuvarozási szerződésről fuvarlevelet állítanak ki. A CMR Egyezmény eleve nem fííz a fuvarozási szerződés létrejötte vagy érvényessége tekintetében jogkövetkezményt a fuvarlevél hiányához. Ugyanakkor a ma már ipari és kereskedelmi logikai rendszerekbe illeszkedő nemzetközi közúti árufuvarozás tartalmi szempontból a régi CMR fuvarlevéltől eltérő tartalmú irat kiállítását igényli. Az elektronikus fuvarlevél a vasúti fuvarozásban már megjelent. [170/2002. (VIII. 7.) Korm. rendelet a Nemzetközi Vasúti Árufuvarozásról szóló Megállapodás (SZMGSZ) kihirdetéséről: „14. § A fuvarozási szerződés elektronikus fuvarlevéllel is megköthető. Az elektronikus fuvarlevél - az adatok számítógéppel összeállított olyan halmaza, amely az írásos formában készített fuvarlevélnek a „fuvarozási szerződés megkötési"funkcióját betölti " ] Mivel a CMR Egyezmény 4. Cikk szerint „afuvarlevél hiánya, szabálytalansága vagy elvesztése nem érinti sem a fuvarozási szerződés létét, se annak érvényességét", a fuvarlevél hiányában egyéb bizonyítás kérdésévé teszi a fuvarozási szerződés létrejöttét és annak tartalmát.