Térfi Gyula (szerk.): A Budapesti királyi ítélőtáblák felülvizsgálati tanácsainak elvi jelentőségű határozatai. XIX. kötet 1914-1915 (Budapest, 1917)

Budapesti kir. Ítélőtábla. 07 az intézkedést tüzetesebb körülírással is ki lehet fejezni, mint azt a hirdetmény kifejezi, de azért az A/F alatti szöveg nem ho­mályos, azt nem lehet többfélekép, különösen pedig akként ér­teni, a mint a felperes értelmezi, mintha a póthatáridő a hirdet­mény szerint csak oly árúkra volna alkalmazandó, melyek a hir­detményben említett mindkét vonalat érintik. Ha a vasút ezt akarta volna kifejezésre juttatni, úgy tüze­tesen megjelölte volna, hogy a póthatáridőt oly árúkra állapította meg, melyek az összekötő vasutakat és egyszersmind a körvasu­takat is érintik, s az ilyféle körülírás annál is inkább szükséges volt volna, mert a fennforgó esetben a póthatáridő nem az egyik vonalról a másik vonalra átmenetre (Ü. sz. 75. §. 3. és 4. pont), hanem rendkívüli forgalmi viszonyok folytán állapíttatván meg, ha mindkét vonalon fennállottak ilyen rendkívüli viszonyok, a mint a felebbezési bíróság meg is állapította, hogy ez volt a pót­határidő engedélyezésének indoka, akkor helyén való a szállítási határidő meghosszabbítása, ha az árú a szóbanforgó vonalak bár­melyikét érinti, ha pedig a rendkívüli viszonyok csak az egyik vonalon hátráltatják a forgalmat, úgy szükségtelen volna az intéz­kedésbe a másik vonalat is belevonni, melyen a forgalom akadá­lyozva nincs. Különleges körülmények esetleg szükségessé tehetnének ugyan olyan kivételes intézkedést, hogy póthatáridő csak a for­galmi zavarok által érintett több vonalra kombinative állapíttat­nék meg, de ez esetben az egyik vonal egy vagy több állomásáig való megállapítás volna helyén, s rejtett czélzatot a díjszabásban nem lehet keresni, hanem annak szavai közönséges értelemben veendők. A BIF alatt csatolt újabb hirdetmény szövege pedig tüzetesebben ugyanazt fejezi ki, a mi — a fenti értelmezés sze­rint — az A/F alatti hirdetményben már bent foglaltatott, tehát a B F alatti hirdetmény nemhogy hatályon kívül helyezné, sőt kifejezetten fenntartja, bővebb körülírással megismétli az A/F alattiban közzétett intézkedést, ily körülmények közt pedig nem lehet szó arról, hogy a vasút a B F alatti hirdetménynek arra vonatkozó kitételével, hogy az A/F alatti hirdetmény hatályon kívül helyeztetik, az utóbbiban közzétett póthatáridőt helyezte volna más intézkedéssel hatályon kívül, hanem a korábbi hirdet­mény hatályon kívül helyezése puszta ügykezelési formaság, mely­nek czélja csak az lehet, hogy az ugyanazon díjszabási intézke­5*

Next

/
Oldalképek
Tartalom