Térfi Gyula (szerk.): A Budapesti királyi ítélőtáblák felülvizsgálati tanácsainak elvi jelentőségű határozatai. XVI. kötet 1911-1912 (Budapest, 1913)

CVI Rendszeres tárgymutató. 368—383. §§. A bizományi ügylet. Bizományi ügylet. K. 531. 436. 384-392. §§. A szállítmányozási ügylet. Szállítmányozó felelőssége az árút ért veszélyért. D. 372. 298. Kártérítés árú szállítója ellen, árú megsérüléséért. B. 307. 239. 393—433. §§. A fuvarozási ügylet és a vasúti árúfuvarozás. (Vasúti üzletszabályzat.) Árúk továbbításának elvállalása, ha az árú nem adatik a fuvarozó birlalatába és őrizetébe, hanem a másik szerződő fél rendelkezése és felügyelete alatt marad, nem fuvarozási ügylet, hanem munkabéri szerződés. B. 307. 239. Iparszerű foglalkozás hiánvában fuvarozási ügylet nem létesült, D. 402. 320. A fuvarlevél nem közokirat, mert nem hatóságtól ered, hanem csak magánokirat, de bizonyítékul fogadható el arra nézve, hogy a feladó az abban foglalt nyilatkozatokat tette és hogy a vasút az üzleti szabályok értelmében a fuvarozási szerződést a feladóval megkötötte. N. 717. 619. A fuvarlevél csak bizonyítéka, nem érvényességi kelléke a fuvarozási szerződésnek. B. 32. 51. Fuvarlevélbe nem foglalt megállapodás érvényessége. T. 1010. 822. Helyi fuvarozásnál, minthogy a feladás helyétől különböző rendeltetési hely nincs, azok a jogi hatások, melyeket a törvény az árúnak a rendeltetési helyre érkezéséhez lűz, akkor állanak be, midőn a fuvarozó az árút továbbítás végett átveszi. B. 32. 52. Fuvaros felelőssége a gondatlanságával okozott kárért. B. 39. 63. Kártérítés a fuvarozott árúban a kocsi feldőleséből származott kárért. D. 394. 314. Kártérítés a fuvarozó ellen az árú megsérüléséből származott kárért. B. 32. 51. Kártérítés a miatt, mert a kocsiról a szállított árút lelopták. J>. 402. 320. Kártérítés társaskocsi tulajdonosa ellen utipodgyász elveszése miatt. K. 500. 409. Ha a luvarlevélben kijelölt átvevő az árút rendeltetési helyén kifogás nélkül átvette és a fuvardíjat kifizette, s ha nem oly sérülésről van szó, mely a kiszolgáltatáskor külsőleg felismerhető nem* leli volna, a fuvarozásból eredő minden igény megszűnt. T. 1058. 859. Ugyanazt a szabályt a belföldi és nemzetközi forgalomban nem lehel kétfélekép értelmezni és alkalmazni s az is ki van zárva, hogy a