Gottl Ágost (szerk.): Magánjogi döntvénytár VII. kötet (Budapest, 1914)

188 Magánjogi Döntvénytár. 93 Ha a kisajátító a közigazgatási hatóság hozzájárulásával a közlekedés könnyebbitése és szabadabbá télele czéljából a vasúti pályatesten át egy felüljárót készíttetett, és ezáltal lehetségessé tette, hogy a közlekedés a pályatesten át most minden időben szabadon gyakorolható, holott azelőtt a vonatok siírü közlekedése és a pályaudvaron eszközölt tolatások miatt a napnak minden szakában gyakran és hoszabb időn át akadályozva volt és igy kétségtelen, hogy az ut csekély gmehosszabbitásával okozott időtöbblet az átkelés szabaddá tételével teljes kiegyenlítést nyert: a tulajdonosoknak a megmaradt földjeik megmunkálásánál több költség nem okoztatván, az e czimen támasztott kártalanítási követelésnek nincs helye. (Ouria 1912 november 6. 3214/1912. sz. a. VII. p. t.) A kir. Ouria: Mindkét alsóbiróság határozatát részben megváltoztatja. A tulajdonosok részére a megmaradt földjeik mivelési költségtöbblete czimén semmit sem állapit meg és ebből folyóan a kisajátítót e czimen megállapított kártalanítási tőke és kamatának megfizetésére nem kötelezi. Indokok: A megmaradt földek megmunkálásánál a kisajáiitás által okozott költségtöbblet czimén a kisajátítást szenvedők egy része kártalanítási követelést azon az alapon támasztott, hogy megmaradt szántórészletekhez a közlekedés az utáthelyezés következtében egy kilométerrel hosszabb lett, mint ezelőtt volt. Ezekkel a változtatásokkal azonban azoknak a tulajdonosoknak mivelési költségtöbblet nem okoztatott, mert nem vitás, hogy a kisajátító a közigazgatási hatóság hozzájárulásával a közlekedés könnyebbitése és szabaddá tétele czéljából a vasúti pályatesten át egy felüljárót készíttetett, és ezáltal lehetségessé tette, hogy a közlekedés a pályatesten át most minden időben szabadon gyakorolható, holott azelőtt a vonatok sürü közlekedése és a pályaudvaron eszközölt tolatások miatt a napnak minden sza-