László Jenő - Szende Péter Pál (szerk.): Magyar hiteljog. II. kötet (Budapest, 1930)

222 — Berni árufuvarozási egyezmény. III. Cím. A vasút felelőssége. Keresetek. I. fejezet. Felelősség. 26. cikk. A vasútak egyetemleges felelőssége. (V. ö. Vüsz. 96. §.) 1. §. Az a vasút, mely az árút a fuvarlevéllel fuvarozás végett átvette, felelős a fuvarozásnak az egész útvonalon, egészen a kiszolgáltatásig való végrehajtásáért. 2. §. Minden következő vasút már ama tény folytán, hogy az árút az eredeti fuvarlevéllel átveszi, a fuvarlevélben foglalt kikötéseknek megfelelően részt vesz a fuvarozási szerződésben és magára vállalja az abból folyó kötelezettségeket; mi mellett a 42. cikk 3. §-ának a rendeltetési vasútra vonatkozó rendelkezései érintetlenek maradnak. 3. §. A vasútnak ezen az egyezményen alapuló felelőssége a fuvarlevélen megjelölt rendeltetési állomáson még akkor is megszűnik, ha a feladó más rendeltetési helyet jelölt meg. A rendeltetési állomáson túl a fuvarozás a belföldi törvények és szabályzatok hatálya alatt áll. 27. cikk. A felelősség terjedelme. (V. ö. Vüsz. 97. §.) 1. §. A vasút az ebben a fejezetben meghatározott feltételek mellett felelős azért a kárért, amely akár az árúnak teljes vagy részleges elveszése avagy megsérülése folytán a fuvarozásra való átvételétől a kiszolgáltatásig, akár pedig az árú kiszolgáltatásának késedelme folytán keletkezett. 2. §. Az árú teljes vagy részleges elveszése vagy megsérülése esetében mentesül a vasút e felelősség alól, ha bebizonyítja, hogy a kárt a jogosultnak vétkessége vagy a vasút vétkességére vissza nem vezethető rendelkezése vagy az árúnak természetes minősége (belső megromlás, fogyatkozás, rendes csurgás stb.) vagy erőhatalom okozta. 3. §. A késedelmes kiszolgáltatásból származó kárért való felelősség alól mentesül a vasút, ha bebizonyítja, hogy a késedelmet olyan körülmények okozták, amelyeket a vasút ki nem kerülhetett és amelyeknek elhárítása tőle nem függött.