Döntvénytár. A M. K. Curia, a Budapesti Kir. Ítélő Tábla és a Pénzügyi Közigazgatási Bíróság elvi jelentőségű határozatai. Új folyam XXV. kötet (Budapest, 1890)

53 22. Felelős-e a gőzhajó tulajdonosa ama kárért, melyet a hajó által támasztott nagyobb hullámzás valamely kisebb hajóban okoz ? (1889 november 14-én 929. sz. a.) A budapesti V. ker. kir. járásbiróság dr. Villoner Vilmos ügyvéd által képviselt V. János felperesnek, — dr. Veiszberger Vilmos ügyvéd által védett első cs. kir. szab. dunagozhajózási részvénytársaság alperes elleni, 89 forint 20 kr. kárösszeg iránti perében itélt: Alperes köteles 57 frt 20 kr. tökét s jár. megfizetni, 5 frtot az esetre, ha felperes leteszi a főesküt arra, hogy egy napi időmulasztása és személyes kiadása 5 frt volt, végre 10 forintot az esetre, ha felperes leteszi a pótesküt arra, hogy kárt szenvedett dereglyéje vontatásáért K. László hajóskapitánynak 10 forintot fizetett. Indokok : K. János, F. Pál s K. László tanuk vallomásával megállapittatott, hogy 1886 május 21-én délután alperes társaság «Budapest» nevü személyszállító gőzhajója az alperes üres dereglyéjét felfelé vontató «Komárom» nevü csavargőzössel szemközt találkozván, alperes dereglyéje a «Budapest» gőzhajó elhaladásával okozott hullámzás által a keresetbe kitett kárt szenvedte, mely kár a következő napon Komáromban megejtett becsléssel az A. alatti okiratban tanuként is kihallgatott V. Gergely, T. Sándor és S. Zsigmond szakértők által 51 forint 20 krra becsültetett, s becslési dijakban nevezett szakértőknek összesen 6 frtot fizetett; s tekintve, hogy K. János, R. Jakab, O. József, F. Pál és K. László tanuk vallomása szerint alperes dereglyéje mintegy 2 éves és oly állapotban volt, hogy a felfelé való vontatást kibírhatta, kikkel szemben csak N. Tamás tanú állítja, hogy a dereglyét május 23-án O Szőnyben szalmával félig megrakodtan megvizsgálván, azt nagyon rosz állapotban és korhadtnak találta, okszerüleg következik, hogy felperes dereglyéjében szenvedett kárt alperes társaság gőzhajója okozta. Minthogy pedig a z'l. a. mellékelt hajózási rendszabály 39 §-a 8. pontja értelmében