ARHIVSKI VJESNIK 4-5. (ZAGREB, 1962.)

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15. Nauclerus Mathias Renn usque Semlinum 20 16. Nauclerus Lucas Jakopovich usque Semlinum 20 17. Nauclerus Jacobus Kuzmich usque Semlinum 20 18. Nauclerus Petrus Zlatarich usque Semlinum 20 19. Nauclerus Mathias Jakshich usque Semlinum 19 20. Nauclerus Demeter Jovanovich usque Semlinum 20 21. Nauclerus Paulus Mutorich usque Semlinum 20 22. Nauclerus Joannes Spissich usque Semlinum 20 SUMMA: 484 Id est floreni Quadringenti octuaginta quatuor in valuta Viennensi navarchis et naucleris solvendi veniunt. Signatum Siscii 13-a augusti 1827. Emericus Varjachich m. p. provisor Kpt. arh. DSS — 872 10 Kustos (Banat), 1827. augusta 30. Potvrda, da je Košta Stojković, »kočijaš simonski«, vukao dvije lađe Sisačke gospoštije iz Boruma do Kustosa na 24 konja za 128 forinti. Zdolla podpiszani szvedochim kako lagye szlavnoga Kaptoloma zagrabechkoga iz Boruma do Gustossa na 24 konja vukal za 128 for. y po goszpodaru Josephu Stefulichu podpunoma platit szvedochim z mojem podpiszom u Gustussu dana 30-a augustussah (!) 1827. Velim 128 f. V. V. Koszta Ztojkovich m. p. kochiass szimonszki Kpt. arh. DSS — 872 11 Novi Bečej, 1827. septembra 25. Ugovor između Zagrebačkoga kaptola i Franje Kukera iz Novog Bečeja o prijevozu žitarica lađom Sisačke gospoštije »Sveti Ladislav« od Novog Bečeja do Siska za svotu od 1300 f. CONTRACT Welcher heute am Endesgesetzten Dato zwischen dem Herrn Francz Kuker aus Neubecse am einen ,und dem Dom Capitl aus Agram am andern Theile in Betref einer von Neubecse bis Sziszek zu verführenden Parthy Waizen Verabredetermassen festgesetzt, und abgeschlossen worden ist: nehmlich. 1- mo, Udbernimmt Dom Capitl in sein von Eichen Holz gut gebautes, und Ladislaus genanntes Schiff circa 5000 Pres. Metz. Waizen um einen von NeuBecse bis Sziszek festgetzten Frachtlohn von jeden Pres Metzen Kreutzer 30 in W. W. und verbindet sich obige Parthy Waizen sowohl in Qualität als auch Quantität in Sziszek zu übergeben, so auch 2- do. Verbindet sich Herr Schiffer Dom Capitl für allen durch seiner Leute Nachlässigkeit, oder Fehler am Schiffe, oder aus Mangl der zur Schiffahrt hinreichenden Schiffrequisiten ergebenden Unglücke Schaden zu haften, jedoch — 135—