Pataki Ferenc: „…Akik a tűzvészeket vigyázzák…” A ceglédi tűzoltóság története (Cegléd, 1984)

V. Felszabadulás, új élet megindulása

91

A kilenc tűzoltó próbaidőre van felvéve, a szükséges szakvizsga letétele után lesznek véglegesítve.. Amit a

megelőző kormányszervek soha nem értek el, most a szegény, de felszabadult város a tűzoltók létszámát 25 főre emelte. Nincsenek szerek: majd csinálunk - volt a jelszó! A másik jelszó: "Minden erőt laktanyánk felépítésére!" A román hadsereg 1945" nyarán átadta a laktanyát, tetők hiányoztak, falak ledőlve. Szinte mindegyik régi és új tűzoltó versenyezve épitette a laktanyát, vállvetve, időt nem kiméivé dolgoztak, a "sok szorgos munkáskéz csodát művelt... romos falakból újak emelkedtek, szebbek és jobbak mint azelőtt volt..." Írja kedves nosztalgiával Jakab Zoltán ny.ftörm., ki szerelmese a ceglédi tűzoltóság múltjának és hű krónikása is.

Elkészült igy az istálló is. Kellett is, mert ezen a nyáron már "lovak" is voltak:- egy ázsiai vadsággal megáldott orosz lovacska és egy sovány, nagydarab magyar ló. "...nagy főnyeremény volt ez akkor, mert már nemcsak gyalog vonultunk ki..." Írja visszaemlékezésében Monostori alezredes. Ismét találtak egy 400 1/p-es kismotorfecskendőt a Törteli úti gazdaságban, teljesen üzemképtelen volt, de használhatóvá tette a szorgalom és az ügyszeretet. Később egy zárt fülkéjű határhoz jutottak, beleszereltek egy hordágyat, mely négy kerékpár keréken könnyedén mozgott, s igy megszületett a mentőkocsi. Sok szomorú feladata volt ennek a kocsinak. 1945* tavaszán megindult Cegléd és Budapest között a vasúti forgalom. Időnként "személy"-vonat is ment,