Sándor Gézáné (szerk.): Adalékok Pest megye felszabadulás utáni történetéhez. MSZMP Pest megyei Bizottsága Archívuma (Budapest, 1987)

Gács Andrásné: Az MDP politikájának érvényesítése Pest megyében, különös tekintettel az agrárproblémák megoldására 1948 - 1952

kül a Csepel Autó kihívásához csatlakoztak és "nehéz átállítani őket más, országos kihívásra."^61^

Szinte érthetetlen, hogy mennyire nem tudták megérteni a dolgozók önkéntes vállalásainak jelentőségét akkor, amikor a megyében is általános az elégedetlenség." Az élelmiszerellátással problémák vannak, komoly a zúgolódás különösen a bányavidékeken" - irta ugyanez a jelentés. "Az ellenség munkája komolyan érződik. Megnyilvánul: bércsalásokban, a békekölcsön elleni izgatásokban - különösen az építkezéseken vagy a munkás-visszatartásban /Köttszövő, Finompamutfonó, Konzervgyár/. A Koreai héten szabotálásokban is jelentkezett /rövidzárlat, üzemzavar, vezetékek

elvágása pl. a Celterben, a Papírgyárban/ és az Autógyárban ősz/ 62/

szeesküvőket is lepleztek le."' '

1951 januári beszámoló a tervfelbontás év elejei feladataihoz adott szempontokat: "A terv tulteljesitése mellett döntő az anyagtakarékosság és selejtcsökkentés. A teljesítés alakulását figyelemmel kell kisérni és havonta a megyei bizottság elé kell terjeszteni." /63/

Ezzel az intézkedésükkel mintegy megelőzték az Országos Tervhivatalt, mely 1951 novemberétől az eddigi rendszertelen jelentések helyett a napi és tiznaponkénti adatgyűjtés bevezetését határozta el.^64/í Ezt követően a bürokratizmus általánossá vált. Körrendeletek, utasítások, előírások, rendelkezések - s mindezek módosításai és kiegészítései - árasztották el az üzemeket, vállalatokat. Az adminisztratív utón történő számonkérés lett a jellemző.

1951 tavaszán a kongresszusi verseny és a "sztálini műszak" során elért komoly eredmények mellett a párt megyei vezetői részletesen inkább a jelentkező problémákkal foglalkoztak. Többek között elmondották, hogy az üzemek a feszitett tervet általában teljesítették, "a legnagyobb akadály az állandóan ismétlődő anyaghiány. Az Autógyárban pl. háromnapos anyagtartalékkal dolgoznak, s az egyik szállitó üzem ma kijelentette, hogy nem tud tovább szállítani." "Meglátásunk az, hogy a minisztérium anyaggazdálkodási osztályai nem készültek fel a feszitett terv anyagellátásának biztosítására."

Éles és nem kis veszélyeket magában rejtő kritikájukat tényekkel is alátámasztották: "... ilyen eset nem csak az Autógyárban

46