Nagy József: A Közúti Gépellátó Vállalat története (Budapest, 1976)
"Új" Közúti Gépellátó Vállalat
HOGYAN TOVÁBB? Az 1973-as év kezdeti jó indulását a piaci helyzet megváltozása torpantotta meg, melyre későn reagált a vállalat. Amig egyik oldalon a műszaki együttműködés keretében készültek az uj, a korszerű gépek prototípusai, addig a másik "ágon" tovább folytatódott a gazdaságtalan termékek gyártása. A gazdálkodás hatékonysága érdekében tett intézkedések nem jártak kellő eredménnyel. A műszaki-gazdasági megalapozottság nélkül született döntések csak sulyosbitották a helyzetet. Az alkalomszerűen szerzett uj munkák is inkább csak a munkaellátottságot biztosították. A hagyományostól eltérő munkák /pl. csepeli festősor, kábeldob, stb./ a termelékenységre negativ hatást gyakoroltak. A vállalatot súlyosan érintette, hogy a tárca vállalatai nem vették igénybe a javitási szolgáltatást. A gépjavítás csökkenésének egyik okát az árban és minőségben kell keresni, a másik ok a javitó telepek fejlődésének rendkívüli elmaradottsága. Tény az is, hogy a kétéves"nagyvállalat" működése több területen üzemi szinten maradt. A szervizszolgálat felszereltség és alkatrészhiány miatt nehezen tudta feladatát ellátni. A vállalat erőfeszitései ellenére sem tudott előrelépni. A külső hatások belső feszültséggel párosultak. Az iparági "elvárásoktól" messze sodródott a vállalat.Hiányzott az egységes ^szemlélet, az egységes cselekvés is. Az igazsághoz tartozik az is, hogy az egymást követő ellentétes döntések erre nem is adtak módot. A vállalat nem a megszokott és hagyományainak megfelelő eredménnyel zárta az évet. Az Ígéretek valóraváltása a következő évre maradt. Mint ahogy a váltakozó mindennapoknak is vannak napos és borús oldalai, igy természetes,hogy egy vállalat életében is jelente keznek ilyen periódusok.A vállalat "történelem" könyvét - még ha jubileumi kiadvánjként kis jelenik meg - nem lenne ildomos csak csupa jóval teleirni. Nincsenek csak napos oldalak. A fejlődés, megtorpanás, a küzdés és a jövőbe vetett hit is hozzátartozik az emberhez. ÍGÉRETEK VALÓRA VÁLTÁSA Nagyarányú szervezeti módosítással /a Haraszti úti gyáregység kettéválasztása 1-3.sz,gyáregységre/ kezdődött az 197A-es esztendő..Az 1.sz.gyáregység a fémszerkezet gyártás és szerelés, valamint a táblagyártás gazdája lett. A 2.sz. gyáregység /Cegléd/ feladatául a gép- és alkatrészgyártást és felújítást tűzték. A 3.sz. gyáregység a vidéki javitótelepek és szervizhálózat irányitója lett. Az ez évben beinduló Tamási telepet a ceglédi gyáregységhez csatolták. Az év bővelkedett feladatokban: Az 5.000 l-es bitumenszóró fejlesztése, a C-AO-es próbaüzemeltetése, különféle tv. tornyok szerelése, szolnoki Tisza-hid vizsgálata, autópálya felüljáró gyártás-szerelés, tapolcai postaépület szerkezetgyártás, Metró-munkák, Volvo kanálgyártás /200 db/, 0-25 gyártása, 5 db 50 db Vögele dob, Teltomat száritódob gyártása zárja e sort. 47
