Berta Tibor - Biernacki Karol: Emlékkötet az 1970. évi Maros és Alsó-Tisza vidéki árvízről - Tanulmányok Csongrád megye történetéből 38. (Szeged, 2010)
Árvízvédelmi napló
08.00 h Szállítási Operatív Bizottság jelentése: Az 1970. május 25-én 17 órakor leadott helyzetjelentésben közölt ügyeleti szolgálat a Vízügyi Igazgatóság központjában, valamint a veszélyeztetett területeken tovább működik. A szolgálat változatlan mennyiségű gépkocsiállománnyal látja el feladatát. Az állomány: Fixplatós 722 db Billenő platós 449 db Műhelykocsi 16 db Üzemanyagos 3 db Autóbusz 65/39 db Taxi 24 db A váltó gépkocsi állomány, illetőleg a gépkocsivezető állomány megérkezett, a pihenőhelyekről gondoskodás történt. Szükségesnek mutatkozik, hogy a tanácsi szervek a veszélyeztetett területeken lévő községekben a gépjárművezetők, gépkezelők, irányító személyzet elhelyezési, étkeztetési körülményeit ellenőrzik. A szállítási bizottság biztosította az 50 darab billenős biztonsági tartalék gépkocsi Szegedre való telepítését. E gépjármű mennyiséggel közvetlenül a védelmi törzs rendelkezik, a szállítási bizottságon keresztül. Problémaként jelentkezik, hogy nem rendeződött a kitelepítésre készen tartott, illetve készenlétbe helyezett gépkocsik menetleveleinek igazolása. Nem eldöntött kérdés, hogy a vízügy vagy az érdekelt tanács igazolja-e az okmányokat és az sem, hogy ki ismeri el a teljesítményeket. Tájékoztatásul közöljük, hogy a szolgálatnál az általános hangulat kielégítő, szembetűnő fegyelemsértés nem fordult elő. A szállítási operatív bizottság a fegyelem és rend fenntartása érdekében kapcsolatot tart a BM összekötő szervekkel. 09.30 h MÁV-nál tájékozódtunk, hogy a reggeli információban közölt kohósalak szállítmányokon kívül milyen kőszállítmányok érkezését várják — rendeltetési hely megjelöléssel — a mai napon. Az információ elkészítéséről a MÁV intézkedik. 10.00 h Bese Vilmos OKGT vezérigazgatója felkereste dr. Komócsin Mihály elvtársat, hogy tájékoztassa az OKGT által elrendelt intézkedésekről, amelyek a helyi olajmező védelmét szolgálják. Bese elvtárs leállította a román határ és Maros által határolt területeken lévő kutak termelését, továbbá lezárta a Tisza-Maros háromszögben lévő termelő kutakat. Ugyanakkor megszüntetett mindennemű feltárási tevékenységet. Az erőket Algyő- Tápé térségére rendelte át. Komócsin elvtárs kéri, vizsgálják meg annak lehetőségét, hogy Algyő-Tápé térségében levő belvíz elvezető csatornák gátjai miként használhatók fel lokalizációs vonal építésére. E vonalak Algyő-Tápé térsége védelmét szolgálnák. 43
