Berta Tibor - Biernacki Karol: Emlékkötet az 1970. évi Maros és Alsó-Tisza vidéki árvízről - Tanulmányok Csongrád megye történetéből 38. (Szeged, 2010)

Árvízvédelmi napló

05.00 h A MÁV jelenti a Tanácsnak: A készenléti szakasz és a készenléti gépek, valamint a készenléti szerelvények rend­ben vannak. Makó-Újváros és Hódmezővásárhely között a 8442-8447-es este a 8446-8441-es számú vonatokat közlekedtetik. 08.00 h Védelmi törzs jelentése. A Tisza folyón levonuló rendkívül magas árhullám tetőzése már elhagyta Tiszapol- gárt és Tiszafüredhez közeledik. A várható tiszafüredi tetőzés 780 cm körüli vízállásnál fog bekövetkezni. A ma reggeli tiszai vízállások Szolnok 875 cm Csongrád 860 cm Mindszent 914 cm Szeged Marosi vízállás 915 cm Makó Hármas-Körös vízállása 534 cm (apadó) Szarvas 760 cm (áradó) Szolnoki tetőzés várható ideje június 1. A tetőzés magassága várhatóan meghaladja az eddigi maximumot és 930 cm körüli értékre tehető. A Szolnok alatti Tisza szakaszon szintén az eddigi maximumok körüli tetőzés vár­ható a Tisza most levonuló árhullámából. Ennek az árhullámnak Mindszentre és Szegedre történő leéréséhez további 4 napra van szükség, így ezeken a helyeken a tetőzés ideje június 5-i körül várható. Az alsó szakasz maximumainak kialakulásában a Hármas-Körösön és a Maroson a június 5-e körüli időszakban kialakuló vízszintek, illetve lefolyó vízhozamok fogják a döntő szerepet játszani. Az biztosnak tekinthető, hogy a csongrádi, a mindszenti és főleg a szegedi vízmér­cére vonatkozóan a vízállás az eddigi maximumokat eléri, illetve meghaladja. (Az eddigi LNV értéke Csongrád 929, Mindszent 954, Szeged 923 cm.) AZ ELMÚLT 24 ÓRA JELENTŐSEBB ESEMÉNYEI VÉDVONALANKÉNT: Tiszai védszakaszok: I. védvonal: A védtöltés éjszakai megfigyelésének megkönnyítése érdekében az I/l-es őrjárásban villanyvilágítást biztosítottak. Töltésmagasítás és leterhelés céljából 2400-6400 fm szelvények között 2000 db homokzsákot szállítottak a helyszínre. A 10 550-11 000 fm-es szakaszon 8000 db homokzsák felhasználásával a 20 000-20 500 szelvények 38

Next

/
Oldalképek
Tartalom