Budapesti Értesítő, 1944. március/1

1944-03-09 [1866]

sitják. Az obstructio következtében Lasangtqn bányaművéiben az utolsó 5 hét folyamán a heti átlagos termelés 15rQ00 tonnáról 6,500 tonnára csökkent, A nunkáaok egy része mindössze negyed* részét ternelte szokásos teljesítményének, Duriim grófságban a termelés heti átlagban 4-0-50,000 tonnával csökkent. Miután az a kioérlet, hogy Argentínából és a többi délaaerikai államból "égy második Indiát" csináljanak, csődöt mondott és a szánazüksóglet egyre fokozódik, tartalékuk pedig gyakorialitalgvéve ninosenekp a "Nya Daglight Allehanda" szerint egész Angliában nyugtalanság uralkodik a szénbánya ipar zavarai miatt, A brit kormány készen áll arra, hogybszüksóg esetén a Oa Canny mozgalom által a termelés eredményében erős csökkenést felmutató lassingtoni bányákat bezárja és az ott foglalkoztatett bányamunkásokat más bányavidékekre vigye, ahol még ennek a mozgalomnak nincs talaja, .J zekét a fegyelmi rendszabályokat a többi bányaviiékre is kiterjesztik, ha a'bányamunkások nem veszik fel önként régi teljesítmény ük ütemét* /B'u/ i9*^«é---.£-i-í-.«^_i-íi.2„5..5.é. r B-i h_a_d_i_k_ö_l_o_s_^ Genf. III, 8, /hc/ A brit kincstár a mult napokban uj had? köloeönt bocsátott ki éspedig a két és fél százalékos National War Bonds 1952/55 ujabb sorozatát és az 1960/70 Savings Bonde kölosönt, amelynek kamatozása 3 $-os, /BÉ/ S t o c kii o 1 n, III, 8, /hc/ Az USA hajózási hivatala az Egyesült Államok hajóépitéséről 3zóló legújabb havi jelentésében közli, hogy a februári termelés minden fáradozás ellenére osak 7-8 jí-kal magasabb a januárnál. Ez azt jelenti, hogy az USA hajótermelése amely az évfordulón hirtelen csappant meg osak lépésrőllépésre c igen nehezen javul. A januári termelés csupán felét teszi annak, amit 1943 decemberében termeltek az USA hajógyáraiban, A hajózási hivatal hivatalos magyarázata rámutat arra, hogy az uj "Vlctory hajók" - amelyek a»Liberty" típusnak javított kiadásai ~ szériépitése még mindig nem'folyik olyan ütemben, hogy a termelést nomálainak lehetne mondani, A februárban szállított kereskedelmi hajók legnagyobb része tehát liberty hajókból áll, amelyeket a gúnyolódó tengerésznyelv "usaó koporsóknak" nevezett el s amelyekről a brit szakemberek újra és újra hangoztatták, hogy ez a tipue csupán szükségmegoldás, és technikailag szomorú eredaénynek mondható, azonban a békében sohasem lehetne ezeket a hajókat tenger állóknak minősíteni, Ha az USA hajózási hivatala nyilatkozatában annak az. állítását kísérli meg, hogy a hajóápités az USA hajógyáraiban a&ért caökken, mert áttértek a Liberty típusról a Viotoria típusra, utalhatunk ugyanennek a hajózási hivatalnak vezetőjére, Lond admirálisra, aki nemrégiben kijelentette, hogy rendkívül nyugtalan az USA hajótermelése miatt s hogy a következményekkel terhes termelési csökkenést nem lehet'egyszerűen azzal magyar ásni, hogy agy uj tipus épitésére tértek át, Land azonban nem'közöl+o akkoriban az USA áajóépitéso caökkenx-sének valódi okait, /Bl/