Budapesti Értesítő, 1944. március/1
1944-03-04 [1866]
VII, ^dapest,19w»nároius 3. a fúrásokhoz és az olajvezeték építéséhez szükséges anyásokat . rendelkezésre boesátják. íernészetesnek tartják, hogy a Standard és a Texas 011 Coripany ellenőrzése alatt állo aaerikoi arab olajtársaság fogja megkapni a concessiot. Ez az olajtársaság tervbe vette, hogy az arab félszigeten Ras Tannura mellett egy nagy olajváros fc épít* /BE/ l&l/Ljk £__"_i_ÍL Jí__'_2_i!L__é_5__ k_a_:i_a_r_g é_v_i__k_ö_~_; gyűlése. Genf, III* 3« /hc/ Sir Leighton, a brit hajózási kanara olnöko, a knnara londoni közgyűlésén rendkívül pesszimisztikusan nyilatkozott a brít kereskedelni hajózás jövőjéről, A Manchester Guardian szerint a következőket jelentette kii Az USA háború végével körülbelül 3 vagy 4~szer annyi kereskedelni hajival fog rendeld keani, jnint Anglia* A br.it hajótulajdonosok nincsonek na abban a helyzetbon. hogy a háború végevei saját eszközoikkel finanszírozzák a hajóépítési pro gr anno t* nár pedig ennek végrehajtása nemcsak á hajóvulajdonosknák érdeke, hanon angol nenzeti érdek is. Ka ea azt jelenti, hogy Anglia kereskedelni hajózása állani segitpógr© szorul, emlékezzünk arra, hogy a brit korinány volt az. amely az ország hajóépitését ebbe a nyomott helyzetbe kényszeritetto* Azonban az angol hajózás állani segítségéből nem szabad az állami ellenőrzés további fenntartására következtetni, mert ni nár mindannyian mogeoömörlöttünk az állami ellenőrzéstől s abbéi nem kérünk tovább. /BI/ Hi^_íL-2_2___£__-__L_-_Lá-S-_^ __l_5-_ „£•__-__ §_i>.2---.ít Stockholm. III, 3, /hc/ londonbői érkező" semleges jelen-, tóse szerint a háború utáni polgári légiforgalon kérdésében felró-* rült^angol alsóházi vitából újból kitünikAnglia felelne a félelme* tea USA versenyéve 1 szemben* Az angol képviselőházi tagok többsége egységes állásfoglalást tanúsít,abban, hogy minden körülmények között ki kell térni az Egyesült Államok vessenye elől* Boles munkás párti képvisolő is ilyen órtelnü javaslatot nyújtott be s ebben lcifejesésre juttatja, "hogy a háború utáni légi világforgalom tervelt nerizetkózi együttműködés alapján kell felállítani és non az ogyes népek versenyén , ^ A polgári légif orgalon jövője a nenzotközisogbon rejlik* Hughes munkáspárti képviselő ellenben egyenesen rámutatott orra, hogy az USA mind a mai .napig nyíltan a nemzetközi •»> megoldás ellen van* Ennek ellenére Angliának ki kell használnia földrajzi helyzetét s legalább is kísérletet kell tennie a kérdés nemzetközi megoldására* A Panaaerican-Arwajs és a kisebb azonban mégis jelentős légiforgalmi társaságok egész sora a föld majdnem ninden pontjára légiforgalmi járatok megindítását tervezi- lllndonokelött a brit empire minden egyes gyarmatára és államára* Az American Export Airlines az USA kormányénál,licenseket kérthogy légiforgalmi szolgálatát az északi Atlanti Óoeánon keresztül Európába, majd onnan a Középső Koletre, Indiába stb, építhesse ki s ugyancsak engedélyt kért, hogy a brazillal támaszpontok felhasználósával a déli Atlanti Óceánon át Észak- ós Délafrikába építhesse n/a *
