Budapesti Értesítő, 1944. február/1

1944-02-02 [1864]

24»/ •jjg- la _d_i j^JL b_ájij£_áj3jz G e -n gj II. 1, Ac/ A Manchester Guardian ífow Delhiben működő levelezőbe tudósitást ir .az ihdiai bányamunkások nyomorárólc A levelező szerint ezelőtt; 13 esztendővel egy brit .vizsgálóbizottság foglalkozott az indiai bányamunkások helyzetével s akkor kilátásba helyezte, hogy helyzetükön javítani fognak. Azonban a nai napig alig" történi; valami a hindu bányászok, érdekében* Ezelőtt 1 esztendővel sorozatos bányaszerencsétlenségek arra kényszeritettek a brit indiai kormányt,

1 hogy újból Küldjön ki vizsgálóbizottságot* .Ez a bizottság annakidején a bányábiztosltó berendezések korszerűsítését javasolta* Ez a bizottság annakidején megállapította, hogy az indiai szénbányaiparban versenyfutásról van szó s. ebben a versenyben a vállalkozók magánnyeresóge mindig elől fut, mig a bányamunkások biztonsága állandóan a második helyre szolul s igy. sohasem kerül sor szociális intézkedésekre,, Az indiai bányamunkások havi bére. ma még mindig 13 nárká-_ ra rugó Végül megjegyzi a tudósító, hogy az indiai nőszervezet:k a legutóbb bevezetett rői bányamunka ellen a legélénkebben tiltakozásukat fejezték ki. /BE/ |5»:/.P/^

,

r"t u á 14 á V§

t

tt„,,l, 4 fri.^ o r ,g. ft

n

l ^ i

.'.

fc P a ,6, e„„8^ . " s^i^o^k i a ni

t k^ö^v^e^t^e^^ ej^ I) i a z a b o n

P II, 1. /hc/ A portugál légiforgalmi társaság igazgató já'konzorciumot akar alakítani," amely az Aeroportagéna képviselőiből es a portugál hajózási társaságokból állana* A konzorcium^az államtól engedélyt kér.portugál légiforgalmi vonalak felállítására^s odahat, hogy ezeken a vonalakon a forgalmat még a háború befejezése előtt megindíthassák. A légiforgalmat.az esetben is felvennék, ha ezeket a vonalakat későbben fel kellene adniok vagy meg kellene valtoztatniok. Ezeknek a vonalaknak megnyitása Portugáliát előnyös belyaetbe hozná a háború végével. Természetesen a portugál állam eleinte szubvencionálná a vállalkozást, mert hiszen enélkül -nem lehetne rendes forgalmat lebonyolítani, /B*E,/ jSfc^.

Az ü.j5,' f

1;

t e

iir

&... Jfl,e_rj&JlJiJ&JiJi andJM ji_u J^a_2 JiJLJL2-£ *. £gg«,' t i si m z r

_ t„a BjÉj&JE_© _2J.É_5_2 Portó, II, 1* /hc/ Newyorki jelentés szerint az United Merchants and Mánüfactures Inc, az utolsó üzleti év második felében .3 mxllio dollár tiszta nyereséget ért ol

f az előző év azonos időszakáoan elért 2,4 millió dollárhoz képest. A részvényenkénti nyereség 5«H • /4,04/ dollár,, /B.E./ G o-nf,_IIr 1* /hc/ . A brit hajótulajdonosok legfőbb sajtója,' a ^•alrplay" névoh "megjelenő" ismert"angol hajózási'szaklap, a tö:máge törvény nagy problémájával foglalkozik, azaz;azzal a kérdéssé' hogyan fogják'az eddig elszenvedett súlyos hajóvesztoségeket pótolni tudni. Ez a kérdés kétség kivül egyre akutabbá válikaz angol hajózást fojtogató ököl szorítása alatt. Az a processzus, amely a háború kitörése gta az angol kereskedelmi hajózás felőriodesére vezetett, meg koránt sem ért véget. Ea felrobban "az invázios bomba" újból rend- t kívüli nagy hajótér megy veszendőbe s ezt ,a veszteséget Anglia,nagyon is meg fogja érezni, /BÉ/ ' \ m/s > '*