Budapesti Értesítő, 1943. július/2
1943-07-23 [1852]
S t o c k h o lm , VII, 22« /hó/ ÁZ angol közvélemény erős nyomást fejt ki az angol kormányra olyan rendszabályok érdekében, amelyek alkalmasak arra, hogy a . iá bora utáni idők légi forgalmában az angol érdekeket megvédjél:, '• .nnek a nyomásnak első eredménye— képen Londonban bizoryos humorral mutatnak rá arra a jelentésre, amely arról számol be, .hogy a Eristol Aeroplane, a Handley-Page, a de HaVilland és a: A,V, Roe szárazföldi, a Short Bros és a 4 Saunders iloe pedig alkalmas viziszállitcgépek tervein dolgoznak. Ettől az egyenlőre még osak rajztáblán léve akció cól azt remélik, hegy a háború után az angol repülőgépipar lassan fel fog zárkózni tudni a kétségtelenül nagy előnyben lévő amerikai repülőgépiparhoz, /B.É./ • .'• ! aa;k '—'.k; 7 . V_;mi^m. v,i púdnak ál :'aaak::': kak !.• á ..mi, AJ igliának, S t o c k ii o 1 m , VII, 22, /no/ Ausz tráli; és Uj-Zéland mindunt laan arról panaszkodnak, hogy elveszítik angliai élelmiszer piacukat ? mert hiányzik a szállít ásókhoz szükséges hajótér. Sir Jolin Bodinard az angol éleiaiszerügyi minisztérium kereskedelmi titkára most állást foglalt ezeknek a panaszoknak az ügyében. Egy Londonban megtartott beszédébenelismerte, hogy az angol élelmi-" zerszállitmányok döntő tényezője még mindig a hajétérhiány. Ezért jos-m elég am ka a fokozott belföldi termeléssel a tengerentúli bevitelt csökkentik, A legrövidebb ten^s ri utak kérdése is jelentés szerepet játszik a hajótér takarékos .-.lg kérdésénél, Anglia tehát lassan kénytelen vo:'á arre a módszerre áttérni, hogy a szükséges élelmiszereket az USA-ból ás Kanadából szerzi be, mart az ia; vezető ut lényegesen rövidebb, /B«k.- / 42./ ^A^ratone and Balawins_ltd._üzleti ielcntése^ S t o c k h o 1 .:. , v' 1J., 22 : /hc/ Lendoni jelentés szerint a Patons and Baldamn.. Ltd : , amely laogb.áa egyik legjelentősebb gyapjúi onal üzeme, április bon végzc"/uzle tévére tiszta nyereségének
