Budapesti Értesítő, 1943. július/2

1943-07-17 [1852]

J51 •_(_ Y^3:25S^á^G^_í 2i^§i§5£l_Y5^i5§í _2Eit 252^-1 V a 1 e n o i a , VTI. 16. /hc/ A ralenciai földalatti vasút tervével kaposolatban a "Compania de Tranvias Ferrocarriles de Valencia" közölte, hogy reménye van rá, hogy a koncessziót még az év folyamán megkapja. A társaság, amely legutóbbi üzletévóben a 10 ,>-os osztalékát 3 millió pezeta értékű rész- -• vénnyel egyenlítette ki, ami által alaptőkéje 33 millió pesetára emelkedett, alaptőkéjét további 11 millió pezetával 44 millióra akarja felemelnio /B.É./ _ / £2 •/ A_|^a_Union_Azuoarera _üzemét

s

j Barcelona , VII* 16. /he/ A La Union Azuoarera spanyol cukorvállalat megkezdte tarragonai gyártelepének kibővítését, amivel évi termeiésót 30,000 kilogrammal tudja majd növelni* /Brit/ 23*/ |LZ tJ§^acéysgar^ak

M

f|lévá_teljesiteényg, Lisszabon, VII. 16< /ho/ Washingtoni hivatslos közlés szerint az Egyesült Államok acélipara, az év első 6 hónapjában 43.87 millió tonna acélt állított elő*j /B.É./ 34^ Brazili^22B2ÍíSZi-S2í!§£^ Buenosz-Airesz , VII. 16» /hc/ Angliában ós az USA-ban azt állítják Brazillá pénzügyi jövőjével kapcsolatban, hogy Brazília jövője attól függ, hogy hajlandó lesz-e a külföldi tőke Braziliában befektetéseket eszközölni? Ezzel szemben Brazília pénzügyi körei azt állítják, hogy Brazillá sorsa attól függ, hogy képes lesz-e az USA Brazlia igényeit Brazillá termé-* nyei ellenértékeképen kielégítenJ < /B.É./ Tokió , VII. 16. /hc/ A Toyota-Acélmüvek, amely a Toyota Gépkocsimüveknek a leányvállalata és amely elsősorban az érdekeltséget látta cl a gépkocsigyártáshoz szükséges speciális aoéllal, működését a repülőgépiparban használt speciális acélolf t