Budapesti Értesítő, 1940-1941
1941-07-09 [1835]
Az uj MAY tarifa. rvM "' VR /B.É./ A Magyar Királyi Állam-vasutak szállítási dijai július 16.-át ól kezdve megváltoznak.A MÁV üzemvitele megdrágult,mert emelte dtek a személyi és dologi kiadások.A tarifaemelés voltaképpen már régóta esedékes a legszigorúbb szállítások szérint»és hogy osak most kerül- rá a sor,az külön ajándék a magyar közgazdasági életnek és az utazóközönségael A hivatalos vasúti közlönyben meg jelent hirdetmény szerint a 4i.itét lek osztályozás szerint változnak.A mezőgazdasági terményeknél 12 % a drágulás, mig a kő szállítása csak 10 %-ko.l omclfcdik. |jpnnol 15 >-os a tarifa cmolk.déso.A rendes és kedvezményes szamélytarifak.a bérlotjogyck árai,valamint a podgyászvitoldtijak szintén 12 %-kol nőttek meg. !Eormészotc sehogy nem fogadja ozt a kényszerintézkedést ; valami nagy öröm,do a közgazdasági elet és az utazóközönség mesérti,hogy cz elkerülhet étlen lépés volt. ,Az emeléssel várható többletjövedelem alig félszáz millióval fogja a MAV bevételeit növelni. Megkell azonban állapítani, hogy a fölemel tarifa mellett is a MÁV marad Európa legolcsóbb vasútja. Ha egy lds összehasonlítást csinálunk a szomszéd államok és a magyar államvasutak dijszi.bása között,nyomban kiviláglik oz a tény; Ha alapul vosszük:, a száz kilométeres gyorsvonati di js zab ás t az I.,11., és III osztályon a'MAV tarifája az omolós után -igy alaknl: 15.80, 11.90, 8.40.-pengő. Az ol-sz- jegyárak ezek: 16^73. 1U42. 6.77: a német birodalmi tarifa: 19.59, 14.73, 9.21; a svájci: 18.13. 12.69, 9.06, nig • Romániában száz kilométeres gyorsvonati utat I.osztályon 17.47, II osztfrlyon 12.87 és III.osztályon 8.30 pengőért tohetünk mog. Az öt államvasút közül tehát ni vagyunk a legolcsóbbak,egyedül Olaszországban alacsonya.bb a harmadosztály díjszabása. A romániai 10 filléros líülönbözotet non érdemes omlitoni. , , , „ , . . Ilyon koráiménak között megnyugvással ko 11 fogadni a tarifaemelést fannál is inkább,mert közintézményről van szó,anolynok deficitjo, vagy oso tl eges gyöngébb t oljo sít meny o az cgyotomos rr.gyar életnek lenne kárára. * A most beállított alig félszázmillió pengős többletjövedelem a MÁV üzemének zavartalan menőt ét biztosit ja .Lehetős éget terent a uOváböS fejlődé shcz,mcrt oB árit ja a fenyegető hi &: rémét. Bizonyos:* hory ez az emelés érzékenyen érinti az utazókozonsugpt os atrezog majd köz'-azdasári életünkön,dohát rendkívüli időkot-élünk, ^rcn&iyüli idc£' rendkívüli intézkedéseket követeink és áldozatot m--ndannyiunktol. \ inryvx közgazdasági élet megértéssel fogadja a MAV;tarifaváltozását az utazóközönség po(n> moOTUgvással veheti tudrma^l.hogy nálunk még mindig, kevesobbo kerül az utazás pint akár ItaLiabai Németországban 8oájcban,vagy lenn a Balkánon.
