Budapest, 2009. (32. évfolyam)
1. Különszám: A „Városháza Fórum” tervpályázat eredménye - Kiemelt megvétel: az 1. számú terv - ONL Hungary Kft. Vezető tervező Prof. Ir. Kas Oosterhuis, Vukoszávlyev Zorán
A javasolt közlekedésfejlesztéseket illetôen a pályázó a Károly körúton a villamost középfekvésben megtartva, kedvezô megoldásként az autóbuszt is rávezeti a villamosvágányra, de a kialakult forgalmi renden lényegi változtatást nem javasol. A Károly körút két oldalán tervezett garázsok összekötésére adott térszín alatti körforgalmi javaslata eltúlzott, nem reális. A pályamûben javasolt Városháza fórum tere kevéssé tagolt, de a térburkolatok – zöldfelületek – vízfelületek aránya a választott funkciónak megfelelô. Belsô udvarainak kialakítása kedvezô, a meglévô értékes faállomány megôrzésével számol, de az udvarok formai átrendezése nem lép túl a mechanikus geometrizáláson. A tervben az örökségi értékekkel kapcsolatos javaslatokat korrektnek lehet tekinteni, bár különösebb hangsúlyt nem kapnak. A terv a Belváros kapujaként szolgáló Erzsébet tér – Deák tér – Városház tér városkép alakító kapuszerepe megjelenítését jól szolgálja. Emblematikus jellegû és brandként is hasznosítható együttes, amely lehetôvé teszi a Károly körút – Madách tér térsora hangsúlyozását, a városrész egyik fôutcájának helyreállítását. Megteremti a Városháza tömb, mint valós kapcsolatrendszer lehetôségét a Belváros többi része, ill. a Duna között. A „szupertömb” funkció túlhangsúlyozása mellett a terv létrehozza a város hiányzó fôterét, és a Városháza klasszikus udvarai átalakításával további közösségi tereket teremt. A gyalogos és közösségi térszerkezettel növeli a lakhatóságot, a kulturális tereket, a komfortérzetet és a turisztikai vonzerôt. A terv idômalom óraszoborra tett javaslata figyelemreméltó. ● 29 BUDAPEST 2009 – különszám
