Budapest, 2006. (29. évfolyam)

5. szám május - Balogh Péter István: Parkok, kertek, közterek

nes évek közepe óta azok a projektek a meghatározóak, amelyek már rehabili­tált használatra feltárt - ipari vagy lakó­lunkciójú — területek megújításához kap­csolódnak. Évtizedeken keresztül készültek be­építeni a Engels tér aszfaltozott parko­lóját, aztán évekig egy betongödör táton­gott a helyén. Ma ez az Erzsébet téri kul­turális központ a föld alatt, és a tetején -sajátos helyzetben - egy kortárs gondola­tokat követő és egyszerű formákkal, jó anyagokból építkező park. Funkcionáli­san kiemelkedő értékű tetőkertjei épül­tek a Nyugati pályaudvar melletti West­end üzlet- és szállodaközpontnak is; igaz ezek valóban fent vannak, hat-nyolc e­melet magasban. Kár, hogy kialakításuk gondolati és megvalósítási színvonala (túlzottan színes térkő burkolatok, mű téglatámfalak) nem éri el az építészeti ki­alakítás minőségét. Az utóbbi évek nagy­beruházásai közül jelentős zöldfelület csak a Ganz parkban (Millennáris) jött létre. Területe közel három hektár, figye­lemre méltó, kísérletező hajlamokat fel­villantó, igen érdekes felület alakult ki rajta. (Nem von le a park értékéből, csak a történet szépségéből, hogy jelentős ré­sze magántulajdon, s bár beépítése ellen hosszú évek óta folyik a küzdelem, a vá­rosszerte ismert „Zöld Péter játszótér" folyamatosan veszélyben van.) A nagyberuházásokhoz komplex fel­színi rendezések, faltól falig terjedő fel­újítások kapcsolódnak. A metróépítke­zésekkel összefüggésben elkészült három budai tér e felfogás szerinti rendezése. A Gellért tér körül csaptak a legmaga­sabbra a hullámok: a szálloda előtt el­helyezett kúlházat (legalábbis a szólamok szintjén) sokáig a lebontás fenyegette. A Móricz Zsigmond körtér bírálói a közlekedés oltárán feláldozott térről be­szélnek, a közlekedés szakértői az okta­lan esztétizálást vádolják — ez a kettős­ség kellően megvilágítja a feladat ösz­szetettségét. A Kosztolányi Dezső tér fel­újítása a legjobban sikerült vállalkozás a három közül: a valódi igényeket fel­mérve sikerült egy olyan nagyvonalú kompozíciót kialakítani, amely egyszer­re tükrözi a tér városszerkezetben be­töltött szerepét, és szolgálja magas szin­ten a használóit. A legnagyobb szabású — az előké­szítés szakaszában lévő — városmegújítás a „Corvin—Szigony-projekt", a Belső-Jó­zsefvárosban. Koordinálója, a Rév 8 Rt., korábban nyilvános pályázatot írt ki, a-

Next

/
Oldalképek
Tartalom