Budapest, 1988. (26. évfolyam)

10. szám október - Kiss Károly: Krúdy és pályatársai

31. sz. ÁLLAMI ÉPÍTŐIPARI VÁLLALAT Korszerűen, jó minőségben, Országunk ipara jórészt a fővárosban koncentrálódik. A 19. század utolsó éveinek és a századforduló ipartelepítéseinek idején elsősorban Budapestet vették számításba, s ez a tendencia azóta sem változott lényegesen. A nagy múltú ipari szervezetek azonban az évtizedek múltával is megőrizték rugalmasságukat, sikerrel kapcsolódtak be a szerkezetváltás folyamatába. Megújulásuk egyúttal új kivitelezési feladatokat jelentett az építőipari vállalatok számára. A közreműködők között van az ismert ipari kivitelező cég, a 31. sz. Állami Építőipari Vállalat is. A korábban főként vidéken tevékenykedő és nagyipari létesítményeket, üveg-, porcelán- és cementgyárakat, erőműveket, tv- és víztornyokat, erőműkéményeket építő — egyebek között a különleges csúszózsaluzatos technológiával dolgozó — szervezetet országszerte, így a fővárosban is ismerik. Napjainkban a vállalat által termelt összérték mintegy 40 százalékát a budapesti munkák jelentik. A 31. sz. ÁÉV eddigi munkái igazolják, hogy szakemberei — szakmunkások, technikusok, mérnökök — képesek különleges ipari-gyártási követelményeknek megfelelő, ugyanakkor esztétikus épületek, gyárcsarnokok létrehozására. — Részvételünk a fővárosi nagyüzemek, nagyvállalatok megújításában, rekonstrukciójában, korábbi legjobb ipari kivitelezési hagyományaink megújítását jelenti — mondja dr. Márkus Miklós, a vállalat vezérigazgatója. — Ma már háttérbe szorult az úgynevezett „zöldmezős" ipartelepítés, amikor vadonatúj gyárakat, technológiákat hoztunk létre szinte a kukoricaföldön. Jelenleg meglévő ipartelepeken, nem ritkán 80-90 éves régi épületek által behatárolt, jórészt szűk helyre tervezett új létesítmények kivitelezése adja feladataink zömét. Az építést a mindennapos termelést folytató üzem szervezetébe illeszkedve végezzük. Gyakran ez a munka elnyerésének egyik feltétele is. Ezek a nehézségek azonban — a tapasztalatok szerint — inkább felkeltik műszaki dolgozóink érdeklődését, megsokszorozzák energiáikat. Az új feladatokat nemegyszer igen rövid határidő alatt kell megvalósítani, így történt ez a Mikroelektronikai Vállalat (MEV) új csarnokánál is, ahol másfél éves átfutási idő alatt — a tervezés megindításától az átadásig mindössze ennyi telt el! — fejezték be az építést a szerkezetgyártó és szerelő hódmezővásárhelyi, és a generálkivitelezést A Danubius Hajó- és Darugyár új csarnoka A Mikroelektronikai Vállalat (MEV) gyártócsarnoka A Budapesti Közlekedési Vállalat szentendrei csarnoka