Budapest, 1988. (26. évfolyam)
10. szám október - Seregi László: Környezetvédelmi kórkép
szélyes. A megállapodás, amely, nyilván, mérföldkő a két népképviseleti szerv történetében, csak abban hibádzik, hogy csak azok nem tudtak a megkötéséről, még szándékáról sem, akikre tartozik. Ezért fogadják husángokkal a fővárosi szakembereket, amikor valahol megjelennek, szemlézgetve, hol alakíthatnának ki lerakókat. Már a háztartási hulladék is felbőszíti az embereket, mivel falujuk lefokozását látják a szándékban. Arról nem szólva, hogy váltig állítják: nincs garancia arra, hogy csak és kizárólag háztartási hulladék lesz majd a szállítmányban. És ha már ott a szemeteskocsi, akkor késő bánat. Jobb hát megelőzni a bajt, vélik, és tiltakoznak, ameddig lehet. Amiből az következik, hogy a veszélyes hulladék egyre távolodik Budapesttől. Már van szemetünk a hejőcsabai cementgyárban és Leninvárosban, a Tiszai Kőolajipari Vállalatnál. Hírek szerint egy, csak egy veszélyeshulladék-lerakó épül: Aszódon, hamarosan indulnak a próbaüzemmel. Mit lehetne tenni a veszélyes meg a kommunális hulladékkal? A szakemberek ismerik a megoldást, de ahányat felsorolnak, gyorsan hozzáfűzik: erre sincs, meg arra sincs pénz. A legegyszerűbb: új lerakók kijelölése és kialakítása. Ez, láthattuk-hallhattuk, nehezen keresztül vihető. A másik: gyarapítani kell a megfelelő ártalmatlanító eljárások, technológiák számát. De miből? És a kör bezárul. Lakótelepi reptér Környezetünket erősen megterheli a zaj is. Schwenk Zsuzsa zaj felügyelőtől tudom, a főváros négyezer üzeméből 1100 hangosabb a megengedettnél. Fellépnek ellenük — a lakossági panaszok száma mind több —, de eredményt az esetek zömében nem érhetnek el. Az üzemek többsége valamikor a város határában épült, távol a központtól, hogy ne zavarja a lakók nyugalmát. Egy darabig nem is okozott különösebb gondot az ipar és az emberek szomszédsága, ám a terjeszkedő metropolis körbekerítette a gyárakat. Néhol még a legminimálisabb védőtávolságot sem tartották be. (Lásd Ferihegy. Nem csoda, hogy egyre mélyül a válság, anélkül, hogy bárki segíthetne abban, hogy az üzemek és a lakosság végre elássa a csatabárdot. Hiszen a repülőtér is, meg a lakótelep is mozdíthatatlan.) A kérdés csak az, hol voltak a hatóságok, amikor ezeket a létesítményeket engedélyezték? Miért nem tiltakoztak a tervezett építkezések ellen? Szónoki kérdés, amelyre köztudottan nem illik felelni. Annyit mégis: a lakásszám mindenáron való növelésében mindenki egyetértett. A politika is, a saját fedélre várakozó is. Kit érdekelt az a néhány aggályoskodó szakember? Mára azonban már más a helyzet. Nem csupán azért, mert alig épül állami beruházású lakás. Hanem azért is, mert a hatóságok most már messzemenőkig figyelembe veszik a védőtávolságok betartását. Ezzel a panaszözönt is mérséklik, ha mérséklik. Tavaly 312 beadvány érkezett a kerületekhez és egyéb helyekre, felpanaszolva, hogy akkora a zaj, hogy nem lehet meglenni miatta. Hatvanegy ügyben szabtak ki bírságot, 51 millió forint értékben. A legtöbbet a Budapesti Bútoripari Vállalat (1,8 millió forint), a Magyar Kábel Művek (1,2 millió) és az írószergyár (1,3 millió forint) fizetett. Nem mintha ebben a városban ők okoznák — abszolút értelemben — a legnagyobb zajt. Ez a cím a BKV-t illetné meg, kivált a szentendrei HÉV vonalának két oldalán élők nyögik tömegközlekedésünk technikai színvonalának fejletlenségét. Végül is romlott vagy javult környezetünk állapota? Nem tudni. Már csak azért sem, mert a helyzet bonyolultabbá válásával még egyértelműbben jelentkeznek személyi és tárgyi feltételeink fogyatékosságai. Amíg nem állnak rendelkezésre megfelelően képzett környezetvédelmi szakemberek, addig nem lesz hitelük a szakvéleményeknek sem. Amíg nincsenek kellően megalapozott szakvélemények, addig nem jelölhetők ki a gyakorlati tennivalók. Amíg nincsenek kialakítva az egyes szakterületek feladattervei, addig csak kullogunk az események után, rögzítve a paraméterek alakulását. És amíg csak kullogunk, addig — értelemszerűen — nem haladhatunk. Sovány vigasz, hogy nemcsak a környezetvédelemben vagyunk ezzel így. SEREGI LÁSZLÓ 9