Budapest, 1983. (21. évfolyam)

12. szám december - A hátsó borítón: Fernando Botero (Kolum-bia): Casa de Raguéi Vega, 1975, olaj, 195,5x246,5 cm. Somfai István felvétele.

Részlet a pesterzsébeti közműalagút rendszerből még számos hídszerkezet készítése alkalmával. Az e gerendákkal áthidalható legnagyobb szabad nyílás 27 m-re nőtt. Jellegzetes megépült példa az Üllői út—Könyves Kálmán krt. csomópont felüljárója. Az előregyártás további fejlődése tette lehetőivé az alátámasztó pillérek, fejgerendák teljes előregyártását, s ezzel a helyszíni munka szerelő jelleggé tételét. A városi csomópontok korlátozott terjeszkedési lehetősége egyre több egyedi hídszerkezet tervezését is igényelte a FÖMTERV-től. A „BAH" csomópont például a viszonylag kissugarú ívek miatt csak monolitikusán volt megépíthető, mivel az egyenes tengelyű hídtartók csak korlátozott ívű hídba épülhetnek 'be. Az M3~as autópálya Hungária körúti végcsomópontja az egyik legbonyolultabb tervezési feladatot jelentette FÖMTERV eddigi tervezési feladatai közül. Az egymást alul-fölül keresztező hídágak jelzőlámpa nélküli közlekedést tesznek lehetőivé. FÖMTERV-nek mint a főváros egyik gazdájának feladata az elöregedett régi hídszerkezetek felújításának, pótlásának tervezése is. A tervező feladata ilyenkor igen sokrétű és nem egyszerű, hiszen ezek között ma már műemléknek számító hidak is vannak, amelyeket alkalmassá kell tenni a mai igénybevételekre. Egyik legérdekesebb példa erre a Városligeti tó feletti úgynevezett Millenniumi híd közelmúltban elkészült felújítása. A Budapestet lassan behálózd metró tervezésében a FÖMTERV is alaposan kivette részét. A vállalat egyik fontos profiljaként készültek a kéreg alatt vezetett szakaszok, állomások terve: s a mélyállomások kijáratát biztosító aluljárók, felszín alatti csarnokom. Közihely, de igaz, hogy egy város ér- és idegrendszere a közműhálózat. Kulturált és civilizált élet, egészséges élet nélkülük el fem képzelhető, de mindaddig nem sokat törődünk velük, nem nagyon figyelünk rájuk, míg feladatukat rendesen ellátják. Több mint száz éve működik a viz- csatorna- és gázhálózat, de nem sokkal marad el a századforduló környezetében létesített elektromos és postai vezetékrendszer. Fiatal közműnek számít a harmincéves távhőellátó hálózat Csak a felsorolt vezetékek összes hossza "28 000 km. ehhez jön még az egyre terjedő közlekedési jelzőrendszer és a lakótelepek központi antenna rendszere. Persze mindegyik hálózatnak megvan az illetékes kezelője, szakszerű karbantartó vállalata, mely a rendszert az igények és lehetőségek összehangolásával fejleszti. E munkában vesz részt fennállásának kezdete óta a FÖMTERV, mint a közműépítési munkák tervezője. A közművek fejlesztésének célját, irányát és módját tíz-húsz éves jövőbe tekintő távlati tervek szabják meg. A FÖMTERV nagy részt vállalt a vízellátás, csatornázás és gázellátás távlati terveinek kidolgozásában, és azok időről Időre történő szükség szerinti korszerűsítésében. A főváros napi egymillió an

3 ivóvizét előteremtő műszaki berendezései, a kutak, kútsorok és víztisztító telepek messze túlterjednek a főváros közigazgatási határain. A FÖMTERV a Fővárosi Vízművekkel az illetékes irányító hatóságokkal együttműködve, az elmúlt harminc év során részt vett az általa készített vízellátási távlati tervek megvalósításában. A vállalat nevéhez fűződik számos szivattyúház, medence és főnyomócső megtervezése. A FÖMTERV tervezői elsőként alkalmaztak a fővárosi vízcsőhálózatnál feszített vasbeton (SENTAB) nyomócsövet és gömbgrafitos öntöttvas (ductile) csőanyagot, FÖMTERV tervei alapján épült meg az addig alkalmazott vezetékméreteket meszsze meghaladó 01600 mm méretű, ún. IV. sz. főnyomócső. Altervezők bevonásával, a FÖMTERV generáltervezői tevékenysége nyomán készült el a főváros legnagyobb és legkorszerűbb, különleges vízminőségi igényeket ds kielégítő medencéje, a 80 000 m:l

méretű Gellérthegyi víztároló. A FÖMTERV szerepe a főváros csatornázásánál sem kevésbé fontos. A szenny- és csapadékvíz-elvezetésre vonatkozó távlati tervek, tanulmányok készítésében a FÖMTERV ugyancsak részt vett. A FÖMTERV-nél készült kiviteli tervek alapján épül számos új nagyméretű csatorna a fővárosban, és folyik a meglevő, sajnos elavult hálózat rekonstrukciója. A tervek számos esetben környezetet kímélő, a felszíni forgalmat nem zavaró, kitakarás nélküli építési módszereket, különleges nagyméretű csőanyagokat, új dúcolatokat és zsaluzásokat alkalmaznak. A FÖMTERV készítette el több új szennyvízátemelő szivattyúház kivitelezésének és meglevő elavult gépház rekonstrukciójának terveit is. A FÖMTERV-nél készült gázellátási távlati tervek alapján folyik a fővárosi gázcsőhálózat fejlesztése és rekonstrukciója. Egyedülálló feladatot jelentett, egy nagy szállítóképességű, Magyarországon is első íziben alkalmazott, lakott területen átmenő, 25 bar nyomású földgázvezeték megtervezése. A vállalat más intézményekkel karöltve olyan eljárást dolgozott ki a gázhálózat számítógépes méretezésére, mellyel mind a hálózat, mind az igények változásai azonnal követhetők. A FÖMTERV az igényeknek megfelelően vállalkozik a főváros legfiatalabb hálózatának, a távfűtő hálózatnak tervezésére is. A tervezési kört még a közvilágítás egészíti ki, a város számos kiemelt főútvonalának kivilágítása a FÖMTERV tervei alapján valósult meg. A fővárosi lakótelepek többségének közművesítési terveit a vállalat készítette. Nevéhez fűződik az országban elsőként megépült, minőségileg legkorszerűbb közműrendszer — a pesterzsébeti közműalagút 2,1 km hosszú hálózata, amely a főváros egyik mélyépítési szakmai látványossága. A vállalat jelenleg is sokat tesz a közműalagút- közműfolyosó-rendszer változatainak továbbfejlesztése érdekében, hogy azok a városfejlesztés és felújítás igényeihez minél jobban alkalmazhatókká váljanak. A FÖMTERV a jövőben is arra törekszik, hogy szakmai tapasztalatait, városi helyismeretét a mélyépítés és városfejlesztés érdekében közkinccsé tegye. 8