Budapest, 1978. (16. évfolyam)

7. szám július - A címlapon: Margitszigeti részlet. Tokaji András felvétele

BUDAPEST XVI. ÉVF. 7. SZÁM 1978 JULIUS ARA: 10 Ft a PővOnos ftxyönaca A szerkesztő bizottság elnöke: FARKASINSZKY LAJOS, a Fővárosi Tanács elnökhelyettese Főszerkesztő: MESTERHÁZI LAJOS Főszerkesztőhelyettes: BÁCSKAI LÁSZLÓ A szerkesztőség címe: 1014 Budapest I. Országház u. 20. Telefon: 351-918 Kiadja: A Lapkiadó Vállalat VI!. Lenin krt. 9—11. Felelős kiadó: SIKLÓSI NORBERT 78.0667 Athenaeum Nyomda, Budapest Felelős vezető: SOPRONI BÉLA vezérigazgató Terjeszti: a Magyar Posta Központi Hírlap Iroda Budapest, V. József nádor tér 1. sz. Telefon: 180-850. Postacím: 1900 Budapest Index: 25151 HU ISSN 0007—2885 Megjelenik minden hónap elején. Előfizethető bármely postahivatalnál, a kézbesítőknél, a posta hírlapüzleteiben és a Posta Központi Hírlap Iroda címén. Előfizetési díj: negyedévre 30,— Ft, félévre 60,— Ft, egy évre 120,— Ft. Szerkesztőségi fogadóórák: hétfőn 11—13 óráig, I. Országház u. 20. csütörtökön 10—13 óráig IX. Ráday u. 1. Telefon: 171-155 Olvasószolgálat: VIII. Népszínház u. 24. Telefon: 130-022 Főmunkatárs: JÁVOR OTTÓ Rovatvezető: VARGHA BALÁZS Olvasószerkesztő: KÖVENDI )UDIT Képszerkesztő: SEBŐK MAGDA Szerkesztőségi titkár: WEISZ IMRÉNÉ A lap íves mélynyomással készül A TARTALOMBÓL: Dr. Dalmy Tibor: A Jászai Mari tértől a Széna térig 4 Benedek István: A mi kis városunk 8 öveges József: Tudományos varázslatok ... 10 Tamás Ervin: Jászberény 14 Merényi László: Békemozgalmak 1917/18 fordulóján 18 Vargha Balázs: Fodor András útjai és módjai I 22 Vadas József: A végzet festője 24 FÓRUM Balogh András: Virágkultusz a lakótelepen .. 28 Vöő Imre: Szigetszentmiklósfalumúzeuftia 31 Dr. Göbel József: „az idegeneknek évek óta nem ismert tódulása tapasztalható" 34 Epítészpályám. Ney Béla emlékezéseiből II 38 A címlapon: Margitszigeti részlet. Tokaji András felvétele A hátsó borítón: Farkas István: Vörös szakáll. Schiller Alfréd felvétele Szerkesztő bizottság: BUZA BARNA szobrászművész; FEKETE GYULA író; GARAI GÁBOR költő; GRANASZTÓI PÁL építész; Dr. HORVÁTH MIKLÓS, a Budapesti Történeti Múzeum főigazgatója: PATAKI JÁNOS, az MSZMP Budapesti Bizottság Agit-prop. osztályának vezetője; RÉVÉSZ FERENC, a Fővárosi Szabó Ervin Könyvtár igazgatója; Dr. SÁGVÁRI ÁGNES, a Fővárosi Levéltár igazgatója; SZILÁGYI LAJOS építésügyi és városfejlesztési miniszterhelyettes: Dr. TRAUTMANN REZSŐ, a Hazafias Népfront Budapesti Bizottságának elnöke Mikor adják át ? Látogatás nagy építkezéseken A Fővárosi Tanács Végrehajtó Bizottságának programjában minden évben szerepel a folyamatban levő nagyberuházások helyszíni megtekintése. A testület az idén is meglátogatta a legfontosabb épülő létesítményeket. Megtekintették az észak— déli metró második szakaszának két fontos csomópontját, a dél-pesti kórház építkezéseit és a gellérthegyi víztároló készen álló, 40 ezer köbméteres medencéjét. A körséta végén Kelemen Lajos általános elnökhelyettes megállapította: valamenynyiünk számára hasznos lenne, ha az építők jobban koncentrálnák az erőket ezekre a riagy létesítményekre. A beruházások átadásának eltolódása egyre tetemesebb kiadásokat okoz. Nem mindegy tehát, hogy az épülő metróvonalon hányan dolgoznak és milyen hatékonyan. Kéregalagút Az Üllői út külső részén még mindig hadiállapot van. Gödrök, csövek, acéllemezek, zsaludeszkák, óriás gépek. Ma még képzelőerő kell ahhoz, hogy higgyünk abban: december végére elkészül a kétsávos főútvonal. A villamosok most munkagödrök között cammognak. A környékbeliek deszkapallókon közelítik meg a megállóhelyeket. A végrehajtó bizottság tagjainak kérdéseire pontos tájékoztatást adnak a munkálatok irányítói. 1980-ra fejeződik be ennek a 4,5 kilométer hosszú metróvonalnak az építése. Természetesen a külső Üllői úton is megszűnik akkor a villamosközlekedés. — Régen vitatott, de már eldöntött kérdés ez — mondja dr. Nagy Rudolf, a Fővárosi Tanács közlekedési főigazgatója. — Luxus lenne egyidőben a föld alá bújtatni milliárdokat érő, mai tudásunk szerint legkorszerűbb közlekedési eszközt, s ugyanakkor megtartani a felszínen a villamosjáratokat. Drága, kihasználatlan beruházás volna így a metró létesítése, nem szólva arról, hogy a felszíni közlekedésnek sem tennénk jót, nem enyhíthetnénk a mai zsúfoltságot. Csehik Ferencné tanácselnök-helyettes megállapítja: Az elmúlt esztendők nyílt várospolitikája azt az eredményt hozta, hogy miközben a budapestiek kíváncsian igyelik az építkezéseket, már nem panaszkodnak annyit, mint néhány esztendeje az óriási bontásokkal, az építkezéssel járó kellemetlenségek miatt. Megértéssel és segítően veszik körül nemcsak az építkezéseket, az építőket is, s ha mostanában szólnak valamiért, az az, hogy nem elég gyorsan folynak a munkálatok, és nincs megfelelő rend a munkaterületek környékén. A Ferihegyi út torkolatában Várszegi Gyula, a Metró Beruházási Vállalat igazgatója tájékoztatja a végrehajtó bizottságot. A már befedett aluljáró csarnok tetején a kifeszített térképeken és a valóságban láthatjuk egyszerre, mi is készül itt. Ha a 1