Budapest, 1977. (15. évfolyam)

9. szám szeptember - Vadász Ferenc: A Tompa utcai tűzkeresztség

Egy kihalt gyáripari termék utolsó emléke Járgánymalom a hengerszékek őrölték a gabonát, s őrlik napjainkban is. A hengerszék megjelenése előtt az őrlés fő eszköze — év­ezredeken át — a malomkő volt. Ezt kezdetben kézzel, majd állati erővel forgatták. A XIX. század második fele meghozta a ma­lomkerekek forgatásának gépi erejű megoldását is. A malomköves őrlés leg­fejlettebb eszköze a járgány­malom volt, melyet egyaránt használtak darálásra és sima őr­lésre. A járgánymalom egy ideig együtt futott a hengerszékkel. A XIX. század végén az ipar még mindkettőt készítette. Az őrlésből azonban a járgányma­lom gyorsan kiszorult, de mint daráló alkalmatosság, évtizede­kig fennmaradt. Elképzelhető, hogy az ország egy-két közsé­gében még ma is darálnak jár gánymalommal. Nevét onnan vette, hogy haj-Vannak olyan horderejű technikai találmányok, me­lyek életforma-változtató hatá­súak. Közismert példa erre az idők távolában a kerék megje­lenése, vagy a XIX. század zseni­ális magyar találmánya, a transz­formátor, mely nélkül mai élet­vitelünket elképzelni sam tud­juk. A transzformátorral egyidő­ben, az 1880-as években tűnt fel a Ganz-Mechwart szabadalmú malomipari hengerszék, melyről ma már summásan ezt írják a tankönyvek: forradalmasította az egész világ malomiparát. A lé­nyege az, hogy Mechwart a ma­lomhengerek gyártásánál alkal­mazta Ganz kéregöntéses eljá­rását. A hengerszék a transzfor­mátor mellett a magyar ipar leg­sikeresebb terméke volt, mely a cári Oroszországtól kezdve egész Európán át Amerikába is eljutott. A XIX. század végétől mindenütt a Ganz-Mechwart A járgánymalom egyik örlököve (Bach Melitta felvételei) A fa és acél fogaskerék kapcsolódása A köveket forgató fa fogaskerék

Next

/
Oldalképek
Tartalom