Budapest, 1971. (9. évfolyam)

3. szám március - Vargha Balázs: Lengyel József drámai Budapestje

lüuszaki Múzeum Műszaki Emlékeket Nyilvántartó és Gyűjtő Csoport Nyomdagép (1900) vonással megsemmisítette az állami bürokrácia, mert 1939 májusában Kassát jelölte ki a műszaki múzeum helyéül, a mérnöki szervezetek és a Műegyetem tanári karának tiltakozása ellenére. Kassán a II. világháború alatt a jórészt XVII—XIX. századi ipari fejlődésünk első lépéseit reprezentáló 13 vagonnyi anyag (tervrajzok, térképek, műszerek, gépek stb.) csaknem teljesen elpusztult, illetve elkallódott. 1945 után tehát mindent elölről kellett kezdeni. A műszaki emlékek megbecsülése és védelme érdekében először a felszabadulás után történt intézkedés. A Népköztársaság Elnöki Tanácsa 1954. évi 4. sz. törvényerejű rendelete intézkedett a műszaki emlékek védelméről. A törvény végrehajtó szerveként megalakult a Művelődésügyi Minisztérium Múzeumi Főosztálya mellett működő Műszaki Emlékeket Nyilvántartó- és Gyűjtő Csoport. A csoport feladata a műszaki emlékek nyilvántartása, összegyűjtése, a létesítendő műszaki múzeum tartalmi koncepciójának előkészítése, különböző iparági szakmúzeumok, gyártörténeti gyűjtemények szakmai irányítása. Az 1954-ben alakult cso-Süss-féle galvanométer (1881) Az iparilag fejlett országok — a hazánknál kisebbek is — már a XX. század elején felépíte.ték műszaki múzeumaikat, az általános és hazai technikatörténet bemutatására. A műszaki múzeumok kezdetben többnyire ismeretterjesztő, népművelő feladatot láttak el. Az utóbbi időben a klasszikus múzeumi feladatok mellett mindinkább országuk ipari fejlettségének és hagyományainak propagálását is fontosnak tartják. Ezen új célkitűzések és az ebből eredő lehetőségek következményeként — különösen a II. világháború után — szerte a világon számos új műszaki múzeum létesült. Hazánkban az elmúlt 100 évben többször is megkísérelték az országos műszaki múzeum létrehozását, de ezek a törekvések az ipari kormányzat részéről tanúsított közöny következtében zátonyra jutottak. 1921-ben a Mérnök és Építész Egylet megkezdte a technikatörténeti anyag gyűjtését, majd 1936-ban a Déli Vasút Mészáros utcai épületében, egy állandó jellegű kiállításon bemutatta — a főként egyéni adományokból összeállított — szerény gyűjteményt. Ezt a biztató kezdetet egy toll-Siklós Péter felvételei Bánki-féle benzinmotor (1888) 23