Budapest, 1947. (3. évfolyam)

4- 5. szám - GÁL GYÖRGY: A közlekedés újjáépítői

GÁL GYÖRGY as utasok és hídépítők, postások és hajósok, munkások és mérnökök a legnagyobb nyilvánosság reflektorfénye mellett dolgoznak két éve, hogy szétzúzott közlekedési hálózatunkat, tönkresilányított vasútjainkat, hídjainkat és postai berendezésünket romjaiból újjáépítsék. Oerő Ernő közlekedésügyi miniszter vezetésével 1945 májusában indultak rohamra a közlekedés dolgozói és munkájuk eredménye lett, hogy ma Magyarországnak vasútja van, hidjai épültek és távbeszélő és postai hálózatunk ismét az ország vérkeringése. Közlekedés nélkül nincs közigazgatás, nincs gazdasági élet, nincs ország. A rombolók éppen arra számítottak, hogy a közlekedés tönkretételével teljesen tönkreteszik az országot. A terv nem sikerült. Hála azoknak, akik éjjel és nappal, télen és nyáron, inflációban, roppant nehézségek között új életre támasztották a közlekedést. Hála azoknak, akik Gerő Ernő újjáépítő programját végrehajtották. Hála a mérnököknek és munkásoknak, akiknek keze nyomán született meg a Kossuth-híd, a Szabadsághíd, a déli összekötő vasúti híd, tiszai hídjaink, menetrendszerűen közlekedő vasútjaink, az 500 mozdony és a 10.000 teherkocsi, budapesti távbeszélő központidé jaink, egész postai hálózatunk, roncsokból épült autóparkunk, budapesti és vidéki repülőtereink, hajóink és útjaink. Az országot nem sikerült sírba dönteni. Pedig 1945-ben alig volt ember, aki elhitte, hogy ismét végleges hídon megy át Pestről Budára, hogy gyorsvonaton menetrendszerű pontossággal érkezik Budapestről mondjuk Debrecenbe, hogy autók százai rohannak majd a pesti utcákon és ha vidékre indul, tengelytörés nélkül teheti meg az utat . Hogy a városnak élelme van, hogy a szén eljutott az ipartelepekre, hogy nem fagytunk meg a télen és volt mit ennünk, abban nagyon nagy része van azoknak, akik a közlekedést újjáépítették. A munka egy percre sem állott meg. Az első eredmények után már a hároméves terv hatalmas közlekedési programjának megvalósítására készülnek munkások és mérnökök. A kiállítás, amely a közlekedés valamennyi szektorában bemutatja azt ami volt, ami van és ami lesz, emlékmű a névtelen munkás és a névtelen mérnök előtt. Azt szeretnénk, ha május 1-től 31-ig a Károlyi-palotában eszébe jutna a közlekedési kiállítás minden látogatójának mit tettek érte a közlekedés újjáépítői. J

I •• I I I /• r % % r r r * rr • koxlekedes UJJfiepitoi