Budapest, 1946. (2. évfolyam)

8. szám - RADIS KORNÉL: Újjáépítés a Szovjetúnióban

А 10 millió kötetes Lenin-könyvtár hatalmas épülete Здание ленинском библиотеки располагающей 10 миллионами томов The imposing building of the Lenin Library in which ten million books are housed Le grandiose edifice de la Bibliotheque Lénine contenant 10 millions de volumes MOSZKVÁT A 200 MILLIÓS SZOVJET NÉP, fővárosát, amely most 800 éves alapítása előtt áll, 1935-ben kezdték újjáépíteni és a közbeeső négy háborús év dacára az új Moszkva büszkén hirdeti népe nagyságát és erejét. A nagy októberi szocialista forradalom még a rendszertelen beépítésű város görbe kőburkolatú utcáit látta. Nagy-Moszkva problémájával kapcsolatban az orosz műszaki élet kiválóságai sokféle elgondolást vetettek fel. Egyesek le akarták azt rombolni, hogy New-York mintájára felhőkarcolókat építsenek, mások meg akarták hagyni a várost emlékműnek és tőle messze egy új, a nagyforgalmú útvonalak által nem érintett kertvárost akartak építeni. A vitát 1935-ben a kormány és a Kommunista párt központi bizottsága zárta le, amikor megállapította Nagy-Moszkva városrendezésének alapelveit. Egészséges felfogással meg akarták őrizni a népi kultúra évszázados alkotásait, de feltétlenül eltüntetni a nyomortanyákat és megnyitni a jövő fejlődés részére a főforgalmú útvonalakat. Bizonyára irigykedve gondolnak városrendezőink az orosz kartársakra, akiknek módjuk van arra, hogy egész utcák, utak beépítését egységes építészeti megoldásban nemcsak megrajzolhatják, de meg is építhetik, miután a házak nem egyes magánépíttetők, hanem valamennyi az állam tulajdona. Az egyes, hatalmas tömbökben szervesen simulnak egymáshoz a lakóházak és a gyermekvédelmi, kulturális stb. létesítmények. Oroszországban megszűnt a tervszerűtlen városrendezés és beépítés. A közlekedési kérdéseket nagyszerűen oldják meg a város szívéből kiinduló sugárutak, amelyek befutnak a város határán túl az országos útvonalakba. Az utak szélesítése természetesen gyakran szükségessé teszi a házak lebontását és újraépítését. A műemlékeket, a nagyobb és a modern kívánalmaknak megfelelő lakóházakat szükség esetén eltolják. így 1940-ben a Gorkij-utcában Kozakov építész 18. században épült műemlék jellegű kórházépületét 1880 négyszögöl területen 23.400 m3

beépítéssel 13.000 tonna súllyal 80 méterrel tolta el és homlokzatilag is elfordították. Még a háború előtt eltávolították a főútvonalakról a villamosközlekedést és megkezdték a moszkvai »Metró« építését és folytatták a háború alatt és után is. A hatalmas, világviszonylatban egyedülálló létesítmény nemcsak mérnöki, hanem építészeti és művészi csoda. A "háború utáni munkatempó behozza a háborús késedelmet. A kényszerű szünet alatt kidolgozott körszerű épületszerkézetek, építőmódszerek lehetővé teszik számukra, hogy a nagy orosz nép Nagy-Moszkváját olyannak építsék meg, amely kivívja az egész világ csodálatát. ŰJ-SZTALINGRÁD méltó társa lesz az újjáépülő Moszkvának. A szétrombolt Volga melletti város hatalmas ipari központ volt. K. Alabján, az építészeti akadémia vezetője mellett az orosz mérnökök élgárdája megállapította az újjáépítendő város felépítési terveit. Világossá, levegőssé, növényekkel kedvessé akarják tenni. Azt akarják, hogy az egész város minden része visszatükrözze és hirdesse hős fiainak emlékét, meg nem alkuvó bátorságát. Mindnyájan, akik hittünk a felszabadulásban, szívszorongva figyeltük titkos rádióhallgatásaink alatt Szmolenszk hősi ellenállását és felszabadulását. 1941 júliusában 5 napon keresztül égett a város és 1943. szeptemberében a tehetetlen náci düh elpusztította azt is, ami még megmaradt. 8000 épületből 7300 teljesen megsemmisült. Elpusztultak a hidak, a vasúti viaduktok, az összes közművek. S az orosz nép megmutatta, hogy nemcsak védeni tudja hazáját, de fel is -tudja azt építeni. Lázas munka folyik a romok helyén. Sorra épülnek az új hatalmas üzemek, a lenfonógyár, a ruhagyár, a húsipari telep, a cipőgyár, a malmok, a motorjavító üzem. Folyik a színházak helyreállítása, de már játszanak az Operában, a Drámai színházban. Tervbe van véve az Energia termelési szakiskola, a Vöröshadsereg 289