Bérmunkás, 1951. július-december (38. évfolyam, 1688-1712. szám)

1951-11-10 / 1705. szám

8 oldal BÉRMUNKÁS A Szuez csatorna Egyiptom kormányának az a követelése, hogy véget akar vetni Angliával kötött azon szer­ződésének, amely a Szuez csa­torna igazgatására vonatkozik, a világesemények előtérbe tolták a két tengert összekötő rendkí­vül fontos, mesterséges viziu- tat. Ezért az olvasót érdekelni fogják a Szuez csatornára vo­natkozó alábbi adatok. A többé-kevésbé kifli alakú, 11,262,000 négyzetmérföld nagy­ságú Afrikai földrészt ma min­den oldalról viz veszi körül. Azonban még egy évszázaddal ezelőtt az észak-keleti részén körülbelül 100 mérföld hosszú földsáv kötötte össze Ázsiával. Ezt a sávot északról a Földközi tenger, délről pedig a Vörös ten­ger határolták. .. . Mint ismeretes, a Földközi tenger Gibraltár szoroson ke­resztül összeköttetésben all a többi világtengerekkel; eppen úgy a Vörös tenger is az Aden öblön át az Indiai tengerrel es iev a Csendes óceánnal, meg a többi tengerekkel. Nyilvánvaló volt tehát, hogy ha azt a kis földsávot át lehetne vágni, mely Afrikát Ázsiával összekötötte, akkor Angliából, Spanyolország­ból, Olaszországból, stb. a hajo- utat nagyon megrövidítenek In­diába, Kinába, Japanba es a Keletindiai szigetekre A két tengert összekötő fold- sáv Egyiptom területére esik. Egyiptom az ősi korszakát le­számítva mindig idegen népek uralma alatt állt a mai időszá­mítás előtti 672-ik év óta, ami­kor Assyria fenhatosaga ala ke­rült. Assyria után következtek a görögök, a perzsák, a romai­ak, a törökök, a franciak, majd az angolok. A CSATORNA ÉPÍTŐJE A franciák kiűzése után a Me- hemet Ali Bey vezetése alatt ál­ló török csopdrt került uralom­ra 1805-ben., Mehemet Ali, aKi 1848-ban halt meg, nagymérvű függetlenséget harcolt ki az or- száf részére és a mai Egyiptom története valójában az o ural mával kezdődik. Ebben^ az idő­ben merült fel a foldsav átvá­gásának gondolata, vagyis kezd­tek beszélni a mai Szuez csator­"V^satorna tervét a francia Ferdinand de Lesseps memok dolgozta ki. Ez a de Lesseps jo barátságban volt Mehemet 13- ik fiával, Said-del, aki 1854-ben trónra került és megadta az en­gedélyt a csatorna epitesere h Said 99 éves koncessziót adott a csatornára, vagyis a szerződés értelmében a csatorna az összes épületekkel, gepekkel együtt Egyiptom tulajdonába kerül a megnyitástól számított 99 ev múltára Miután a csatomat 1868-ban nyitották meg, így az eredeti szerződés ertelmeben 1968-ban Egyiptom tulajdona lett volna, föltéve, hogy az.an­golok respektálják a szerződést S A csatorna epitese tíz evet vett igénybe. De Lesseps 64 eves ; volt, amikor a csatomat atad- , ták a forgalomnak. (Habar a Satornára vonatkozólag nem ; fontos, de mégis felemlitesre, méltó tény, hogy de Lesseps,! akinek a felesége nem sokkal j mélyítés és javítások azóta már • 100 millió dollárt emésztettek j fel. Mindezen költségek dacára a I Szuez csatorna rendkívül nagy I profitot hajtó vállalattá lett. A múlt évben körülbelül 125 millió tonna hajózás folyt rajta. A je­lenlegi árszabály $1.50 a teher- áru tonnájáért és a fele, ha a hajón nincs áru. Ugyancsak fi­zetni kell az utasokért is. A csatorna eredeti szélessége 72 láb, mélysége pedig 26 láb és 7 incsre, a mélységét pedig 39 láb 4 incsre nagyobbitották, hogy a legnagyobb hajók is ke­resztül mehetnek rajta. A csa­torna nagy fontossága abban áll, hogy az Angliából, — mond­juk Liverpoolból az Indiába ve­zető utat 10-11,000 mérfölddel rövidíti meg; a Földközi tenger és a Távol-kelet tengeri közle­kedését természetesen még töb­bel. Az első világháború óta az arab népek nemzeti mozgalma egyre erősbödött. Ezek, — be­leszámítva Egyiptomot is, fran­cia és angol gyarmati fenható- ság alatt álltak, amelyet már megelégeltek. A második világ­háború győzelmébe csaknem be­lepusztuló Angliától egymásu­tán szakadnak el a gyarmatai. Ennek a nemzeti felszabadulási folyamatnak megnyilvánulása a Szuez csatorna uralma felett ki­tört harc is. előbb meghalt, a csatorna meg­nyitása után, tehát 64 éves ko­rában elvett egy 21 éves leányt és ebből a házasságból 12 gyer­meke — hat fiú és hat leány — származott.) De Lesseps francia részvény- társaságot hozott össze a csa­torna építésére, azt tehát ma­gántőkével hozták létre. A rész­vénytársulat alakításánál Said illetve Egyiptom 400,000 rész­vényt kapott. Később Said utó­da, a nagyon pazarló Ismai Pas­ha, a Szuez részvényekből 170,- 000-et eladott Angliának. Az al­kut Victoria királynő miniszter- elnöke, Disraeli kötötte meg 4 millió fontért, ami akkor kö­rülbelül 20 millió dollárt jelen­tett. Ezzel a vásárlással Anglia a Szuez egyik legnagyobb rész­vényese lett és noha ezt az ösz- szeget már sokszorosan vissza­kapta, mégis ezt a jogát védel­mezi most is. A CSATORNA ADATAI A 109 mérföld hosszú csator­na (A Panama kanális csak 50 mérföld hosszú) építésének ere­deti költsége körülbelül 200 mil­lió arany-frank (cirka: $40,000,- 000) volt, de az állandó bővítés, AHOL NEM KELL ÉPELMÉ­JŰ EMBER SAN FRANCISCO, CAL. — Ferencrendi szerzetes Father Austin, aki katolikus tábori-lel­kész szolgálatot végzett Koreá­ban, hazatérve fellebbvalóinak megzavart lelkiállapotáról pa­naszkodott s felmentését kérte. Felettesei megvizsgáltatták el­meorvosokkal s azok épelmé- jünek találták, igy nem adták meg neki a kért felmentést. A 34 éves Father Austin, aki máskülönben a Thomas J. Mit- chel nevet viseli a polgári élet­ben, felbátorodva az elmeorvo­sok jelentésén, Reno, Név. vá­rosba utazott, ahol feleségül vette a 24 éves Pauline Zainat, akibe egy évvel ezelőt belesze­retett. Az elmeorvosok ugyan­is a szerelmet nem lelkizavar­nak, nem elmebajnak, hanem normális emberi életműködés­nek minősítették. De nem igy a szerzetes rend főnökei, akik ér­tesülvén Father Austin házas­ságáról, azonnal megfosztották tisztségétől, és kizárták a rend­ből is. Ezzel bizonyságot adtak arról, hogy a Ferencrendi szer­zetben épelméjű embert nem használhatnak. BESZÁMOLÓ EGY LEVÉL (Vi.) Manapság nagy bátor­ság kell ahoz, hogy valaki üyen levelet írjon, dacára, hogy a mi véleményünk szerint is teljesen az igazat mondja, de mivel még a helybeli lap is leközölte, igy mi is érdemesnek tartjuk lekö­zölni. íme a levél: ITT AKARJA A SZABADSÁG HADJÁRATÁT T. Szerkesztőség! Kérdezhetném-e én azon ura­kat, akik a (Crusade for Free­dom) szabadságért hadjáratot vezetik, hogy milyen érdemes részeit akarják a mi demokrá­ciánknak ajánlani elfogadásra a “Vasfüggöny” mögött lakó né­peknek, hogy helyettesítse azt, amit nekik az oroszok ajánla­nak? Akarják-e azt ajánlani, hogy a fiatalok legyenek kábítószerek rabjai, amint a mi fiataljaink nagy része? Ajánlják-e azt, hogy az euró­paiak vegyék át a mi példánkat a panamázás, korrupció terén? Akarják-e, hogy a nagy vizeken túli népek is vegyék át a mi hír­neves hirdetési módszerünket, mely egészen kimeríti a törvé­nyeket végrehajtó közegeinket. Érvelnek-e amelett, hogy azok a jó népek a tengeren túl, elfogad­ják a mi parázna-komikus köny­veinket, vagy hasonlólag vissza­taszító T.V. előadásokat, gyil­kosságokat, orvtámadásokat ? Meg lehet, hogy mi nem akar­nánk, hogy azok megismerjék a mi szégyenletes viszonyainkat, amelyek léteznek az elmegyógy­intézeteinkben ? Vagy azt a tényt, hogy a mi börtöneink túl­vannak zsúfolva. Azt is nehéz lenne eltitkolni, hogy nagyon sok a mi autóhaj­tóink közül úgy viselkedik, mint valami vadállat. Hogyan kérhet­jük ezeket a népeket, hogy úgy gondolkozzanak mint mi, ami­kor az általunk közbecsült üze­mek felfogadnak gonosztevőket, (hoodlums) ahol sok munkásve­zér is egyformán önző és fele­lőtlen. Én úgy hiszem, hogy mi na­gyon megelőztük önönmagun­kat, amikor más népeket aka­runk vezetni más helyeken. Én teljesen amellett vagyok, hogy a szabadságért való hadjáratot kezdjük meg ahol igazán kelle­ne kezdeni, itthon. Tisztítsuk ki a házunkat itthon, a jó hir na­gyon gyorsan utazik. Amikor mi jókká váltunk, csak is akkor, kérhetünk más népeket, hogy ránk hallgassanak. Bemard Edelman Detroit, Mich. JAPÁN-KÍNAI kereskede LEM Az október 28-án, Clevelan- don tartott társas délután nem volt olyan látogatott, mint az szokott lenni, amikor clevelandi olvasóinkat a Bérmunkás támo­gatására összehívjuk. De azért a megjelentek igyekeztek azt a célnak kielégítővé tenni. A kel­lemes szórakozáshoz Bischof Róza munkástársnő Ízletes szendvicseket készített kávé­val és tésztával. A konyha kia­dások felét is o fedezte. Buzay Jánosné saját kézimunkáit sor­solta ki a lap részére. A kiszol­gálásban Bikó Teréz, Buzayné és Kollárné segítettek. Felülfi- zetéseket adtak egy-egy dollárt L. Bognár és Mrs. Bognár, $1.50-et küldött a Fodor család Cuyahoga Fallsról és $3.00-at M. Bakos munkástárs. A rende­zőség $74.54-et juttatott a Bér­munkáshoz. Tudósító. TOKYO — Yoshida minisz­terelnök a képviselőház egyik bizottságának ülésén a hozzáin­tézett kérdésre válaszolva elis­merte, hogy a “vörös” Kina és Japán között a kereskedelem egyre emelkedik. Ez a kereske­delem körülbelül havi egy millió dollárt tesz ki, de a jövőben még emelkedni fog. Yoshida tagadta, hogy Kíná­nak hadifelszereléshez szüksé­ges árukat szállítanak Japán­ból. A miniszterelnök azt mon­dotta, hogy Japánból leginkább textil árukat visznek Kinába, ahonnan viszont szenet és sót hoznak Japánba, amire itt rend­kívül nagy szükség van. Külön­ben is, — mondotta Yoshida, — Japán a formosai nacionalista kínai kormánnyal is kereskedik. ÉPITŐGÁRD A 1951-52-ik évre: Teréz Bikó. Cleveland....... 5.00 J. Buzay, Cleveland____ 4.00 J. Farkas, Akron............... 1.00 J. Feczkó, New York ...... 2.00 L. Gáncs, Cleveland_____ 1.00 Mrs. L. Gáncs, Cleveland .. 1.00 Susan Hering, Buffalo __ 2.00 L. Hevesy, Cleveland____ 1.00 Mrs. A. Köhler, Chicago .... 3.00 E. Kovách, Cleveland __ 4.00 J. Kollár, Cleveland ............ 4.00 A. Kucher, Pittsburgh .... 3.00 L. Lefkovits, Cleveland .... 4.00 A. Lelkó, Pittsburgh ..... 2.00 J. Mácsay, Detroit ............ 2.0Q A. Molnár, Cleveland ....... 1.00 J. Mogor, Cleveland .......... 5.00 J. Muntczy, Cleevland____2.00 L. Paal, Ambridge ............. 2.00 [rma, Phillips, So. Bend .... 1.00 ET. Szabó, Cleveland........... 2.00 A. Székely, Cleveland...... 2.00 3. Szigety, New York ....... 3.00 2h. Vass, New Brunswick.. 2.00 3t. Visi, Lincoln Park ....... 2.00 f. Vizi, Akron ................. 2.00 1951. november 10.

Next

/
Oldalképek
Tartalom