Ung, 1889. január-június (27. évfolyam, 2-26. szám)

1889-06-16 / 24. szám

At uj szemólydijszabás ez évi augusztus 1-én fog

életbelépui, még pedig a m. kir. államvasutak összes hálózatán, az időközben államosított magyar-nyugoti és budapest pécsi vasúttal együtt, valamint az északkeleti vasút kezelése alatt álló egész hálózaton (valamennyinél, a helyi érdekű vasutakat kivéve), úgy hogy a közönségnek ez időtől kezdve, az ország minden irányában való könnyű mozgása, még soha fenn nem állott és még a szegényebb sorsuak által is elviselhető árak mellett lesz lehetséges. Ez intézkedés hazánk közgazdasági viszonyainak oly kilátásokat nyújt, melyek jótékony következményeit ma még alig lehet áttekinteni.

Erre nézve elegendő arra utalni, hogy a legmagasb menetdij, 225 kilométeren túl személy és omnibuszvonatoknál, — a melyek között az eddig fennállott árkülönbség megszűnik — a III. osztályban 4 írttal, a II-ban 5 frt 80 kr és az I-sőben 8 írttal, gyorsvonatoknál pedig 20 százalékkal nagyobb összegben, tehát 4 frt 70 kr, 7 írttal és 8 frt 6.0 krral van megállapítva.

E dijak mellett tehát a leghosszabb ut is megtehető a m. kir. államvasutakon — azon egyedüli korlátozással, hogy a menetdijak azon esetben, ha az utazás Budapesten át történik, Budapestig és Budapestről újból, illetve külön számíttatnak.

Hogy a fentebb említett menetárak mellett a jelenlegi menetdijak 225 kilométernél nagyobb távolságoknál mennyire mérsékelteinek, a következő táblázatból kivehető :

Menetjegy ára o. é. írtban Személy v. omn. von, Gyoravonatoknál I. II. III. I. II. Ili„ /jelenleg 16-40 11-50 8-20 18-80 13-30 9-40

Kassa /jövőben 8-00 5-80 4 - 9-60 7-- 4 80

„ . (jelenleg 14-90 10-40 7-40 17'20 12-20 8-60

„ N.-Varad «ÖT#b#« 8._ 5.80 9-60 7-- 480

„ , . (jelenleg 24 10 16-90 12 - 26-50 18 70 13 20

“ Kolozsvar/jövőben 8 00 5-80 4— 9-60 7 - 4 80

« „ . /jelenleg 42-10 28-90 19-20 4650 3270 23-20

Bras*° /jövőben 8- 5-80 4-- 9-60 7-- 4-80

. . /jelenleg 15-— 10-80 770 — — —

* Arad /jövőben 8 - 5-80 4—

„. /jelenleg 19-90 1370 9-10 23-30 16-40 1170-o Zimony (jövábe* 8._ 5.80 4- 9 60 7- 480

o .. /jelenleg 2270 16-70 11-40 - - Z4«ráb /jövőben 8- 5-80 4- - - - * /jelenleg 37 10 27'80 I860 - ' —

Pmme /jövőben 8- 5 80 4'u, /jelenleg 10-50 750 550 12— 9- 600

11608 /jövőben 9— 6.80 4'50 10 80 8 50 5 40

De 225 kilométeren aluli távolságokra is jelenté kényén szállíttatnak le a rnenetdijak, úgy, hogy azok a jelenlegi árakkal szemben átlag mintegy 40% nyi mérséklésnek felelnek meg, illetőleg, hogy ezentúl körülbelül ugyanazon az áron lehet a felsőbb osztályban gyorsvonaton utazni, mint eddig személyvonaton az alsóbban és a személyvonatok féltőbb osztályaiban, mint eddig a vegyes vonatokban szintén az alsóbban.

Mily mérvűek szám szerint a mérséklések a kisebb zónákban, a következő összehasonlításból kivehető :

Menetjegyár&k o. é. írtban

Honnan Hová Személy- v- oranibuav. Gyorsvonatnál

vagy viszont I- II. III. I. II. III.

„ . . 154 km./jelenleg 9-30 6’50 4-60 10 80 7-60 5 40

Szolnok Arad (jöv6ben 5-— 4- 2-50 6- 480 3., , 88 km. /jelenleg 5'30 3 70 2-70 6-20 4-40 3-10

Miskolci Kagga jjövöben 3_ 2-40 1.50 3-60 290 180

Végre a szorosabb értelemben vett helyi, illetve szomszédos forgalomban is rendkívül olesó viteldijak állapíttattak meg és pedig minden legközelebbi (szomszéd) állomással való forgalomban a III. osztályban 10 kr, a II. osztályban 15 kr és az 1. osztályban 30 kr ; a második szomszéd állomással való forgalomban pedig a III. kocsiosztályban 15, a II-ban 22 kr és az I. osztályban 40 kr. Ezen nagymérvű dijleszállitásnak az a célja, hogy ezen eddig alig fejlődött és nagy emelkedésre képes szomszédos forgalmakban a kölcsönös érintkezés lehetőleg megkönnyittessék.

A mi magát a díjszabást illeti, az, mint már előbb emlitietett, zóna-dijszabást képez, mely két csoportra van osztva, és pedig : az első osoport 2 zónával az imént említett szomszéd forgalom részére és a második csoport 14 zónával a távolabbi forgalom számára.

A szomszéd forgalom első zónájába tartozik a

fentiek szerint minden két szomszéd-jegykiadó állomás közötti forgalom, valamint az ezek közt és a szomszéd állomáson túl a második állomás előtt fekvő megálló helyek, a második zónába pedig a második szomszéd- állomással való forgalom, valamint az ezen túl a harmadik állomásig fekvő megállóhelyek.

A szomszédos forgalomban kiadandó jegyek IC

drbbói álló lapokban, valamint ott, a hol sűrűbb forga lom van, első sorban a főváros környékén 30 és 6C

drbbói álló füzetekben is lesznek kaphatók, — utóbbi

esetten 5 százalék, illetve 10 százalékos engedménynyei — és csakis a kalauznak lesznek előmutatandók (úgy mint a> ma a jegyfüzetek jegyeivel lürténik). Ezer jegyek továbbá mindig mindkét irányban lesznek érvé nyesek, úgy, hogy egy menettérti jegy helyett mindjár az indulásnál két ily jegy lesz váltható.

A távolabbi forgalmat illetőleg az első zónábt minden egyes állomásra nézve az attól 25 kilométerig fekvő állomások tartoznak. A 2. zónától a 11. zónáig az egyes zónák távolságai 15 kilométerenként és a 12-tő a 14. zónáig 25 kilométerenként emelkednek. Az else zóna menetdijai személy-, vegyes- vagy omnibusvona toknál az I. osztályban 50, a II-ban 30, a III-bai 25 krt, gyorsvonatoknál pedig az I. osztályban 60, i II-ban 50, a Ill-ban 30 krt lógnak minden mellékilleték úgyszintén a szállítási adó betudásával kitenni, melj menetdijak e 12. zónáig ugyanezen összegekkel emel keduek.

A 13. zónában a menetdijak 7.00, 5.30 és 3.5( frtot, illetve a gyorsvonatoknál 8.40, 6.50, és 4.20 frtot a 14. végső zónában pedig — mint már emlittetett —

8.00, 5.80 és 4.00 frtot, illetve 9.60, 7.00 és 4.80 frto fognak tenni.

Az uj személydijszabással kapcsolatban a podgyász dijszámitásí, is szabályozandó volt, mire nézve szintén & közönség lehető kényelme és a kezelés elérhető egyszerűsítése tartatott szem előtt.

Megjegyezzük, hogy az eddig fennállott podgyász szabadsuly beszünteltetik, a mi már aunál is inkább megokolt, mivel semmi esetre sem mondható igazságosnak, hogy az az utas, ki a vasútnak nem ád át pod- gyászt továbbítás végett, ugyanannyit fizessen, mint az a többnyire jobb módú utas, ki a vasúttól ilyen külön szolgálmányt kíván. A podgyászforgalomban különben szintén olcsó zónadijak állapíttattak meg, melyek szerint a podgyászforgalomban is a jelenlegi magas dijakkal szemben jelentékeny árleszállítás áll be. A podgyász dijazása ugyanis három zóna szerint fog történni, melyek 50 kilométerig, 50—100-ig és 100 kilométeren túl fognak terjedni. A szállítási dijak pedig a feladandó podgyász darabok száma alapján foguak akként kiszámíttatni, hogy egy darabért 50 kgrmig az I. zónában 0.25, a II. zónában 0.50 és a III. zónában 1.00 frtot. 51—100 kgr. súlyú podgyászdarabért pedig az említett dijak kétszerese és 100 kgrmon túl azok négyszerese fog számíttatni, mely rendszer mellett a podgyásznak időt- rabló és úgy a vasútra, mint a közönségre nézve alkalmatlan megmázsáltatása a helyi forgalomban rendszerint mellőzhető lesz.

Megjegyzendő még, hogy az u. u. csoportosítható nemzetközi körutazási jegyek továbbra is fenmaradnak, oly célból, hogy a közönségnek lehetővé tétessék ily jegyek alapján, úgy mint eddig, utazásokat a külföldre mérsékelt áron összeállíthatni.

Megemlítendő még, hogy a magyar északkeleti vasút hálózatán kivül a kassa-oderbergi vasút is — egyelőre magyar vonalainak csatlakozó forgalmában — az uj díjszabási rendszert, illetve az uj menetárakat szintén életbe fogja léptetni, úgy, hogy az ezen vasút állomásaival való forgalomban is igen jelentékeny dij- leszáilitások fognak mutatkozni, minthogy a csoportokban utazó mezei és egyéb munkások ezentiil is 50 százaléknyi rnenetdij-kedvezméuybeu fognak részesittetni. Az e viszonylatok forgalmában beálló viteldij-mérséklé* seket példaként a következő táblázat mutatja:

Meuetjegy ára osztr. értékű forintban személy- vagy

omnibusvonatoknál gyorsvonatoknál J. II. III. 1. II. III.

Budapest- (jelenleg 22-80 16-30 11-40 25-20 18-10 1260

Poprád /jövőben 11.50 8-60 “5-75 1310 980 6 55

Budapest— (jelenleg 2670 18.70 13-30 28.90 20-30 1450

M.-Sziget /jövőben 14-— 10-60 7 — 1540 1P80 770

Debreozen - (jelenleg 1640 11 60 820 — — —

Eperjes /jövőben 850 6-60 425 — - —

Bzatmár— (jelenleg 23 60 16-60 11-80 - —

Szeged /jövőben 1150 8-60 5 75 — —

Hasonló viszony fog beállaui a zágoriai vasúton, melyen az uj díjszabás szintén életbe fog lépni és a m. kir. államvasutak közötti forgalomban, mig a m. kir. államvasutak és a magyar északkeleti vasút által kezelt többi helyi érdekű vasutakon a jelenlegi menet- dijak egyelőre még változatlanul fenmaradnak.

müvdet eredményes kivitelét Sulyok Jánosnak, a 3-dik dij pedig, tekintve úgy az ótások számát és arányát, valamint az eljárás helyességét Könyves | Mihálynak lenne kiadandó.

Dicsérő oklevéllel látandók el: Szabó Albert, Gábor János, Hasznai Bazil, Masztelyák Pál, Ortutay Antal, Bodnár István, Bacsó András és Baulovics Sándor, kik nemcsak tőlük telhetőleg igyekeztek a versenyben részt venni, de bizonyítványokkal igazolták, hogy faiskolát létesítettek, azt sikeresen gondozzák és a gyümölcsfatenyésztés ügyét előbbre vinni törekesznek.

Thuránszky Tivadar, Gálocsy Dezső,

a bir. bizotts. elnöke. a bir. bízott*, jegyzője.

Különfélék.

Jegyzőkönyv

felvétetett Ungvártt 1889 junius 6 án a gazd egyesület által rendezett gyümölcsótás verseny eredményének bírálata alkalmával.

Jelen voltak: Thuránszky Tivadar bíráló

bizottsági elnök, Tabódy Jenő és Tihanyi Domonkos biráló bizottsági tagok.

A biráló bizottság az ótványok számbavétele és tüzetes megvizsgálása után a következő megállapodásra jutott.

Az ótási művelet gyors végrehajtása tekintetében leginkább kitűntek a két órai munkaidő alatt: Gábor János 85, Vass György 79, Révész József 62, Kotyó Márton 61, Lázár István óo, Iványi István 60, Bodnár István 60, Ortutay Antal 57, és Könyves Mihály 54 drb ótással.

A megfoganás aránya legjobb Sulyok János ótásainál, kinek 43 drb ótásából 42 fogant meg, ezután következik Vass György 79-ből 54, Könyves Mihály 54-ből 38 és Szabó Albert 48-ból 32 ótással.

Tekintve az ótási műveletnek az eredmény által igazolt helyességét, pénzbeli jutalomban tehát Sulyok János, Vass György, Könyves Mihály és Szabó Albert volnának részesitendők, kik kellőleg igazolták azt is, hogy faiskolát kezelnek és a fatenyésztés ismeretét terjesztik. Figyelembevéve pedig- egyrészről azt, hogy úgy gyorsaság mint a legkülönbözőbb ótásmódok sikeres bemutatása által leginkább Vass György tűnt ki, és különösen méltatva másrészről azt, hogy Vass György Mocsár és Kelecseny községek faiskoláit köztudomás szerint mintaszerűen kezeli, évek óta okszerű fatenyésztéssel nemcsak sikeresen foglalkozik, hanem vidékén a lakosságnak a fatenyésztés iránti rokonszenvét felköltötte, három község lakosságát gyümölcsfákkal díjtalanul ellátta és a tanköteles gyermekeket a fanemesitésben folyton oktatja, az első 35 frtnyi jutalomdij Vass Györgynek lenne kiadandó. A második dij, szemben azon nem helyeselhető eljárással, hogy az alanyok távolabb a földtől és nem is koronamagasságban vannak ótva, tekintve a

* A király adománya. Nagy Szelmenc községnek templom építésre Ő felsége 150 frtot adományozott.

* Minisztériumok uj beosztása. A mai napon lép életbe az 1889. évi XVIII. t.-c.- mely a kereskedelemügyi és a földmívelési minisztériumok uj beosztását tárgyazza. Tájékoztatóul közöljük, hogy az eddigi földmivelés-, ipar-, és kereskedelemügyi minisztérium mától fogva csak földmívelési, — a közmunka és közlekedési minisztérium pedig ezentúl kereskedelem ügyi minisztériumnak címezendő.

* Képviselő testületi közgyűlés. E hó 19 én a

városi képviselő testület rendkívüli közgyűlést fog tartani, melynek tárgya a megszavazott uj kölcsön felvételére vonatkozólag a pesti magyar kereskedelmibanktól érkezett határozat lesz, mely hajlandó az uj kölcsönre és a pesti hazai első takarékpénztárnak 211 ezer frt követelésére, összesen 317 ezer ftot 4'/a°/o illetve 5% törlesztési kamat mellett kö 1 csőn adni.

* Jutalom játék. Ligetiné, színtársulatunk tehetséges és fáradhatatlan énekesnője, jutalomjátékául a „Suhanc“ kedvelt operettét választotta, melyben a jutalmazandó már az első előadáskor is kitünően és kedvesen játszott. Hisszük, hogy a közönség teljes méltánylással lesz Ligetiné iránt és jutalomjátékára tömegeseu fog megjelenni a jövő kedden vagyis e hó i8-á n.

* Eljegyzés. Wei nberger Izidor helybelj hivatalnok eljegyezte özv. Schönfeld Eszti k. lelt nyát, L i n k á t.

* Tánomulatság. Az ungvári kir. kath. főgymn. 1889-ben érettségit tett ifjúsága Medrecky István tanár védnöksége alatt a „Széchenyi liget“-beo Lányi Gyula zenekarának közreműködésével a „gymnasiumi segélyalap“ javára folyó évi junius hó 22-én zártkörű táncmulasságot rendez. Személyjegy 1 frt, családjegy 2 frt 50 kr. Kezdete 5 órakor Kedvezőtlen idő esetén a táncmulatság este 8 órakor a „Korona“ szálló nagytermében fog megtartatni.

* A kereseti adótárgyalások, mint értesülünk, az ungvári kir. adóhivatal területén a vidékiekre f. hó 24—26-án, a városiakra e hó 27-én fog megtartatni.

* Tűzvész. Szombaton délelőtt Bátfa községében nagy tűzvész volt, mely 6 lakóházat és több gazdasági épületet elhamvasztott.

* A folyó évi fősorozáseredménye. Felhiva lett ;

Ung vár városból 296, állott 72, meg nem jelent 224, az ungvári járásból8i9 „ 585 „ „ „ 234,

a kaposi „ 697 „ 543 „ » » *54.

a szobránci „ 762 „ 510 „ „ „ 252,

a bereznai „ 884 „ 746 „ „ „ 138,

összesen : 3458 2456 1002

besoroztatok összes«** az ujoncjutalékba 186 (ebből a honvédséghez 21), a póttartalékba 362 (ebből a honvédséghez 18), fegyverképtelennek nyilvánítva lett 377, mint minden szolgálatra alkalmatlan törölve lett 16, felülvizsgálatra küldve lett 12, megfigyelés végett kórházba küldve lett 3.

* A laktanyai építkezéseket Moskovics Ármin és Krön Mayer vállalkozók nyerték el 41/* *|0 ár- leengedés mellett; a kisdedóvó tanterem építését pedig Szántó Hermán 61/i °|0 árleengedés mellett.

* Eljegyzés. Moncsák Gyula, minaj-ke- tergényi áll. segélyzett községi tanitó, jegyet váltott folyó hó to-én Beregmegye Alsó-Vereckén Pétre c k y Karolin kisasszonynyal, néhai Pétre c k y András volt szoly vai körjegyző kedves és müveit leányával. Állandó boldogság kisérje frigy őket.

* Iskolai hírek. A nagybereznai állami népiskola évi zárvizsgái következő rendben fognak megtartatni : junius hó 22. és 23 án a hittani vizsgálatok ; junius hó 24. és 25-én úgy a délelőtti, mint pedig a délutáni órákban az osztály vizsgák. Junius hó 26-ára pedig a magántanulók vizsgája tűzetett ki. Ezen vizsgákra az érdekelt szülők és taímgybarátok tisztelettel meghivatnak.