Békésmegyei közlöny, 1937 (64. évfolyam) július-szeptember • 146-222. szám

1937-07-31 / 172. szám

4 SEKESMEGYEI KOZLOHY 1937 julius 31 HÍRADÓ A siaiiszlika eddig tudvelevőleg csak szigorúan objektív adatokat gyűjtött és dolgozott fel. A német birodalmi munkanélküli biztosító és munkaközvetítő intézet legújabb statisztikája azonban érdekes újí­tást tartalmaz. Az objektív adatok mellé felvették a munkanélküliek olyan jellemzését is, amelyet a hi­vatal tisztviselői csak szubjektív megítélésük alapján eszközölhet­tek. Ez a statisztika nemcsak a munkanélküli életkorát, családi körülményeit, a munkanélküliség idejét rögziti meg, hanam arról is beszámol, hogy könnyed, vagy fürge, megbízható, vagy kevésbé megbízható e a munkanélküli. „Kü lönböcő kijelentésekből nyilván­való — írja a Frankfurter Zeitung a statisztikai újítást méltató cik­kében —, hogy a birodalmi inté­zet tudatában van az eljőrás új­szerűségének, nehézségének, sőt problematikus mivoltának." Williams Hughes liverpooli mér­nök négy évig volt ágybanfekvő beteg gerinctörés miatt. Amikor négy év után először ment na­gyobb sétára a városban, hirtelen nagy csődületbe kerüli: egy ház­ban tüz ütött ki. Csatlakozott azok­hoz az életmentőkhöz, akik pok­rócokat feszilettek ki, hogy uz ab­lakból kiugró lakókat felfogják. Egy testes hölgy ugrott ki a wá sodik emelet egyik ablakából, a pokróc helyett azonban a mér­nökre esett, aki mindkét lábát el törte. A hölgyet csak kisebb sérü lések érték. Tanganyika afrikai tartomőr.yban a vadállományt védő hivatal je­lentése szerint a forgalom növeke­dése bámulatos módon az em­berek barátjává tette a fenevada­kat. A s zengeti síkság körül ta­nyázó oroszlánokat annyira elké­nyeztették az arra járó utasok nya­lőnkságokkel és egyéb jó falatok­kal, hogy az oroszlánok szinte déli hsrangszőnak tekintik a gép­kocsik kürtjelzé8ét és engedelme een leülnek, mihelyt fényképező­gépet látnak, mert abban tapasz­talataik szerint az inyencfalatok előhírnökét látják. A legtöbb orosz­lán a forgalmas utvonalakon any­nyira szelid, hogy egészen Közel­ről le lehet fényképezni, sőt a je­lentés szerint a kirándulókat való­sággal zaklatják tolakodó barátsá­gukkal a sivatag királyai s nem tágítanak, mig élelmiszeradagjukat meg nem kapják. Uiy látszik ezek­ből, hogy az orosziónok sem sze­retnek dolgozni, henem inkább a „közkonyhákkal" akarják eltertatni magukat. A losangelesi állami fogház ve­zetősége elhatározta, hogy m'n­dennap tiszta fehérneműt adnak a foglyoknak. „A mindennapi fe­hérnemüváltás — mondja ez in tézkedés indokolása — a rendes élet képét kelti fel a foglyokban." A román közlekedésügyi mi­nisztérium rendelete értelmében csak olyan hajók használhatnak romőn lobogói, amelyeknek sze­mélyzete legalább 90 százalékban román állampolgárokból áll. Julius 26-tól auguszt. 7 ig Idényvégi vásír 9 __ Julius 26 tói au?uszt. 7 ig Az összes tropikál-, vászon- és nyáriszövetöltönyök Érát husz százalékkal (20% kel) leszállítottuk Minden darebon látható a régi és a mérsé* eh idényvégi ár is 1 Kulpin Divatház férfi készruhaosztálya — Békéscsaba Hódmezővásárhely is be akar kapcsolódni a Békéscsaba— Debrecen autóbuszjáratba (A B. K. tudósítója jelenti.) Az idén tavasa óta Békéscaaba— Debrecen között közvetlen autó­buszjárat közlekedik. A kényel­mes és gyors utazási lehetőség azonnal felkeltette a közönség ér­deklődését s este hat órakor nep ról-napra lótni, hogy a hajdúság székvéroBa felől milyen tömeg utas érkezik meg. A MÁVAUT ujilása tehát min­den tekintetben bevált, mert az ut eu'óbuszon rövidebb ideig tart, min! vasúton és kevesebbe ia kerül. A sikert még sem egyedül az utaslétszám mutatja, hanem az is, hogy mindenfelől komoly f'rdek­lődéa mutatkozik a bekapcsoló­dási lehetőségek tárgyában. A leg­intenzívebben Hódmezővá8Őrhely dolgozik azon, hogy az oltani la­kosság könnyebben megközelít­hesse Debrecent és vidékét. Most ugyanis, ha valaki a békéscsaba­hódmezővósérhely szegedi vonal­ról igénybe akarja venni as autó­buszt, már előző este be kel! jön­nie Békéscsabára, i!t kell töltenie az éjszakét s igy mér a rövidebb ut az utasnak nem fizetődhet ki. Régebben gondollak arra, mint megírtuk, hogy Békéscsaba-Hód­mezővásárhely közölt is induljon meg autóbuszjárat, ezt az elgon­dolást azonban nem találták elég­gé gazdaságosnak, rr.03t tehát ugy tervezik, hogy a Bákéticsaba-Debrecen közötti autóbusz reggel hat óra helyett fél nyolc­kor fog indulni ősztől kezdve s ez esetben a reggeli szegedi személyvonat utasai is helyet kap­hatnak rajta. Hódmezővásárhely nagyon sze­retné, ha a terv valósággá ér­ne s a MÁVAUT ban van is haj­landóság erre vonatkozólag, csak az a kérdés, a különböző csatla­kozások kérdését meg tudják e ol­dani ily módon. Sehol sincs annyi vissza­élés és hamisítás, mint az ásványolajtermékek körül Megdöbbentő leleplezések a „Vacuum Oil" méregdrága Mobiloil-jéröl (Budapesti szerkesztőségünk je­lentése.) Egyik fővárosi napilap sorozatos cikkekben közöl lelep­lezéseket az amerikai Rockefeller­érdekeltség tulajdonéban lévő Va­cuum Oil vállalat magyarországi működéséről. Érdekes, sőt meg­lepő, hogy a Vacuum magyar­országi vezetői egyetlen sióval sem válaszoltak a vádakra. nem indítottak sajtópert, sőt még hely­reigazító közleményeket eem jut­tatlak el a leleplező cikkeket közlő budapesti nep'Iep:>khoz. Az országos feltűnést ke'tő cik­kek szerint a Vacuum különféle védjegyek alatt olajcikkeket ho­zott forgalomba, amelveke' igy ki­vont az Árvizsgáló Bizo tség el­lenőrzése alól 8 „mőrkázott" ola­jakként 50 60 százalékkal drágáb­ban sózta a fogyasztókra. A hang­zatos elnevezésekkel azt a lát­szatot akarja kelteni a Vacuum, mint ha magasabb értékű olajok­ról lenne seó. Különböző vegy vizs­gálatok során azonban kiderült, hogy bár a Vacuum „Mobiloil" nevü olaja kilónként 2 pengő 60 fillérbe kerül, azonos rendeltetésű és minőségű olajok 62 fillértől mex'mum 1 60 pengőig kaphatók és felhasználásuk semmivel sem jár kedvezőtlenebb eredménnyel, mint a Vacuum márkás árujáé. A Vacuum reklámjaiban azt hir­deti, hogy a Mobiloil például a legfinomabb kivitelű, eredeti ame­rikai olaj. A valóság ezzel szem­ben az, hogy már nyolc év óta nem Amerikából, hanem Lengyel­országból és Romániából hozták be 8 igy az eredeti amerikai szár­mazású Mobiloil tői jelentékenyen különböző és egészen olcsó ro­mőn «*6rmazősu olajon hordón­ként 170 pengőt keres a Vacuum. Eiyik budapesti napilap arról is beazőmolt, hogy Budapest szé­kesfővőros felismerte a vegyelem­zések sorőn a szemfényvesztést és megtiltotta a főváros üzemeinek a Vacuum kenőolajai, köztük első­sorban a Mobiloil használatát, mert ezek a védjaayzések csak a fogyasztók olajszükségletének in­dokolatlan megdrágításét célozzák. A pesti lapok ő'Iitása szerint nemcsak az autóstársadalom szen­vedett súlyos károkat bizalma é« hiszékenysége folytán, hanem a me^őgazdasáe fisét rá a legjobban a Vacuum üzletpolilikői^ra, hiszen különösen a traktortulajdonos gaz­dák és uradalmak nincsen tisztá­ban azzal, hogy a Vacuum őltal mőrkázott őrük helyett a sokkal olcsóbb másféle olajak is ugy»*v azt a szo'sálatot teszik. Az Or­szágos Mezőgazdasági Kamara felfigyelt már ezekre a súlyos je­lenségekre és a legutóbbi évi je­lentésében mint keserű gazdasé­relmat állapítja meg, hogy ^evet­len üzemanyagban sem fordult elő annyi visszaélés és hamisi­tős, mint az ásványolajtermékek­ben és ezek között különösen a kenőolajokban. Remélhető, hogy az illetékes hatóságok kérlelhetetlen szigorral indítják meg a vizsgálatot és ha a fővárosi lapok leleplező cikkei valónak bizonyulnak, usry kö­nyörtelen erővel jár el e balkáni izü üzletpolitika elkövetői ellen. „Magyarországnak már rég meg kellett volna adni a fegyverkezési egyenjogúságot" Llewelyn Johnes dr. volt angol képviselő a molti Rotary Klubban nagy érdeklődéssel kisért előadást tartott Magyarországról. A magyar nép és állam érdeklődését — fejte­gette — főként az egyenjogúság kérdése köti le. Á közös meg­állapodások a békeszerződések utján a legszigorúbban korlátozták a legyőzöttek haderejét és fegy­verkezéséi annak hangsúlyozásá­val, hogy ez az intézkedés a fegyverkezések általános korlá­tozásának és csökkentésének be­vezetése. Sajnos az összes európai államok, jóformán az egyetlen Ma­gyarország kivételével, nem tartot­ták be e megállapodásokat. Ma­gyarországnak már rég meg kel­lett volna adni a teljes fegyverke­zési egyenjogúságot. b&rhol, otthon i ez az Eterna autó Higiénikus, könnyű, szénsavdus! Töké­letes biztonság, uj könnyűfém kiviteli Kényelmes részletfizetésre is kapható az egyedárusitó Réthy lllatszertárban, Békéscsaba, Főtér

Next

/
Oldalképek
Tartalom