Békésmegyei közlöny, 1929 (56. évfolyam) január-március • 1-73. szám

1929-01-16 / 13. szám

Békéscsaba, 1929 január 16 BÉKfiSHEUYEI KÖZI/ Harisnya, kesztyű, fehérnemű Teschernél Anrássy-út 7. Amit nem szabad a gőzfürdőben Pedig hiszen: Csak párosan szép az élet (A Közlöny eredeti tudósítása.) Sok jóizü történetről számoltunk már be, melyeknek színhelye a gyönyörű Árpád gőzfürdő Békéscsabán. A gőzfürdőnek lassanként mind szélesebb körben terjed el a jó hire és most már a környék lakossága szívesen keresi fel a kitűnő fürdőt, hogy gőzben, kádban, vagy a gyógyintézetekben •elégítse ki higiéniai szükségleteit, vagy keressen enyhülést különösen a különböző kínzó reumás megbetegedésekre. A fürdőzők szerint van pedig egy igen nagy hiánya a fürdőnek, melyet azonban a fürdőigazgatóság semmiképen sem tud pótolni, miután abban egy miniszteri rendelet állított fel tilalom fát. Ez pedig a kádfürdők közös használatának szigorú tilalma. A helyi közönség több-kevesebb bosszúság után tudomásul vette és már meg szokta ezt a rendelkezést, azonban a jó vidékről még mindig jönnek olyanok, akik a rendeletről nem tudnak s kettesben állítanak be a fürdőbe. Ezek aztán rendszerint sok pironkodás és bosszankodás után végre is külön-külön kabinba mennek, de nem ritkán haragosan fordítanak hátat a fürdőnek. Ezekkel a párosan jelentkező fürdőzőkkel aztán igen sok jóizü történetke esik meg. A napokban például beállít egy javakorabeli magyar élete párjával, egy piros pozsgás menyecskével. Megváltják .a fürdőjegyeket és már mennének is a kádfürdőbe. Csakhogy nem oda Buda, elébük áll a fürdős ember és külön-külön tessékeli őket. Nagy a méltatlankodás. Az asszony is, a férfi is megszegik a nyakukat és ugy állnak dacosan pár pillanatig majd megszólal a férfi. — Hát pedig én nem megyek külön. — De gazduram nem lehet közösbe menni. Nem szabad — mondja a. fürdős ember. — No hivja csak ide az igazgató urat, majd meglássa, hogy lehet. Mit tehetett egyebet a fürdős ember, kénytelen volt odahívni az igazgatót. Kölcsönös barátságos üdvözlések után megkérdi az atyafit az igazgató, hogy mi baj ? A magyar nagy tempósan benyúl a zsebébe, megnyálazza a hüvelyk ujját, szétbont egy ívnyi papirost és büszkén, szinte gőgösen hátraszegett nyakkal nyújtja az igazgató orra elé. Az igazgató elképedve olvassa, hogy az egy házasságlevél és meglepetésében hebegni kezd. — A múltkor már voltunk itt, oszt akkor se engedtek be. Az asszony pironkodott is eleget, mert hogy hát aszongya minek gondolják őket ? Hát most ehun van-e a bizonyítvány, hogy törvényes hitös társam ő nekem. — Az hát, 15 év óta. Nem vagyok én valami ilyen-olyan személy — erősiti a kipirult arcú menyecske. Az igazgató majd megpukkadt a visszafojtott jókedvtől, de hát hiába meg kellett magyarázni, hogy még igy sem, még házasságlevéllel sem lehet. Sajnos... — Már hát csak menjenek lelkem külön-külön, ha egyszer a miniszter nem engedi együtt — vigasztalja őket az igazgató. — Na asszony! — tőr ki a magyarból, — a penész egye meg ezt a világot. Most már megint nem lesz megmosva a hátam... És nagy dohogva mennek be külön-külön, de legalább egymás mellett levő két kabinba. Ritkaságszámba menő :tróf a történt a Veszely ihidnál Az autó belefordult a Körös-csatornába és az egyik pótkerékbe akadt oszlopon lógott az egész kocsi — A bennülök a csodával határos módon alig szenvedtek sérülést — A baleset oka az, hogy a hid előtt hiányzanak a jelzőtáblák (A Közlöny eredeti tudósítása.) Az utóbbi idő számtalan autókatasztrófái között is ritkítja párját az, mely kedden a kora délelőtti órákban Békéscsaba határán, a Veszelyi-hid előtt történt. A katasztrófának a csodával határos módon szerencsére súlyosabb sérültje nincsen, mert az autót egyetlen karó az isteni gondviselés jóvoltából megakadályozta a Köröscsatorna medrébe való zuhanástól, ami, ha megtörténik, egészen bizonyosan halálát okozta volna a bennülő négy utasnak. A katasztrófa oka az eddigi megállapítások szerint az útjelző táblák teljes hiánya, amin, ha nem segítenek, még számtalan balesetnek lehet okozója. A katasztrófáról a következőkben számolunk be : Tibor Andor, a Mercur-cipőgyár, a Debreceni cipőgyár és a Hitesy Sándor-féle cipőgyár képviselője, a Hitesy-cég Bp 28181 számú Steyer-autóján két barátja, Singer Sándor, a Franklin társulat igazgatója és Brilliáns Miklós társaságában kedden reggel Gyulára utazott. A 35 lóerős hatalmas Steyerkocsit Fléner János soffőr vezette. Elindulástól kezdve 60—70 kilométeres sebességig fokozva a menetet, érkeztek el a Veszelyi-hid előtti kanyarodóhoz, ahol a kocsi a hidra kanyarodva, hátsó kerekeivel hirtelen lefarolt, egy pillanat alatt felborult és függve maradt'a Körös jege felett. A bennülök az óriási lendülettől a kocsi tetejéhez vágódtak s pillanatok alatt elborította őket a vér. A baleset néhány szemtanuja, továbbá a teljesen sértetlen soffőr és Tibor Andor húzták ki a két hátsó ülés utasait a kocsiból, majd a soffőr hátrahagyásával egy Gyula felől érkező autón Györkös Károly csendőrszázados behozta a csabai közkórházba a három sérültet. A nyomban megtartott orvosi vizsgálat megállapította, hogy Tibor Andor csak jelentéktelen sérüléseket szenvedett az arcán, melyek bekötése után azonnal el is hagyta a kórházat. Súlyosabban sérült meg Singer Sándor, akinek bordája törött el, mig Brilliáns Miklós koponyacsonttörést szenvedett, azonban egyikőjük sérülése sem életveszélyes. A kasztrófa színhelyén hamarosan ott termett a gyulai csendőrörs járőre, mely azonnal kihallgatta a gépkocsi vezetőjét. Fléner János előadta, hogy szabályszerű sebességgel haladt. Amikor a baleset színhelyére ért, útirányával szemben fehérre meszelt korlátot látott, amiből azt következtette, hogy utja arrafelé folytatódik. Csak amikor már teljesen a müut szélére ért, látta, hogy az csak földes ut s vissza akart kanyarodni a hidon folytatódó müutra. Miután azonban a hátsó kerekek lejtőre kerültek, a fordulás közben faroltak s pillanatok alatt lódult az • egész kocsi a Körös-csatorna medrébe. Neki csak annyi ideje volt. hogy a motort leállítsa. A balesetért nem okolja magát, mert a hid előtt, ahol egyébként is éles kanyarodó van, egyáltalán semmiféle jelzőtábla nincsen. A szemben levő földes ut (A pósteleki uradalom felé vivő ut. Szerk.) fehérre meszelt, messzire látszó korlátjai pedig teljesen megtévesztik az ezen a vidéken nem járatos soffőrt. Miután a katasztrófa csabai határban történt, nyomban kijöttek a csabai csendőrök is, akik aztán az esetről a végleges jegyzőkönyvet felvették. Az autó egyébként kerekeivel az ég felé, hátuljával a csatorna meredek partján lefelé lóg. A kocsi helyzete szinte elképzelhetetlen és hihetetlen, mert a kürülbelül 16 mázsa sulyu kocsit egy karó tartja függve, mely a kocsi elejére szerelt egyik pótkerékbe akadt bele. Az összevissza zúzódott karusszériáju pompás kocsit Dénes Bálint csabai mülakatos és autószerelő több, mint egy fél napi megfeszített munkával szabadította ki az elképzelhetetlen helyzetből és hozta be autójavító műhelyébe. A különös autóbaleset ügyében a csabai rendőrség is nyomozást inditott, — Köszönetnyilvánítás. Özv. gróf Széchenyi Antalné 50 pengőt adományozott a békéscsabai cserkész helyibizottság céljaira. Az adományt köszönettel nyugtázza az elnökség. Bethlen gróf szerint a rokkantak illetményei kielég itőek Budapest, jan. 15. Az egységespárt ma este ülést tartott, melyen Bethlen István gróf vezetésével részt vett a kormány több tagja. Almássy elnök kegyeletes szavakkal emlékezett meg Csöngedy Gyula elhunytáról. Majd felolvasta ifj. gróf Majláth Józsefnek, az egységespárt királyhelmeci tagozata elnökének, Láng Boldizsár egyhangú megválasztatásáról szóló táviratát. Bejelenti, hogy Körmendy József felsőházi tag belépett az egységes pártba. Az értekezlet a hadügyi tárca költségvetésének néhány fejezetét tárgyalta s ennek során Szabó Sándor és Szapári Lajos szükségesnek látnák a hadirokkantak illetményeinek és a vitézségi érmesek pótdijainak emelését. Ugrón Gábor szintén ilyen értelemben szólalt fel. Bethlen válaszolva a felszólalásokra kijelenti, hogy a rokkantak illetménye a magasabb százalékuaknál már oly magasra emeltetett, hogy az a nemzet méltóságának és anyagi teljesítőképességének teljesen megfelel. Az alacsonyabb százalékú rokkantak illetményei azért alacsonyak, mert ezek munkaképesek, másrészt pedig a nemzet teherbíró képessége magasabb ellátást ezek részére nem bír el. Erdélyi előadó és Csáky gróf honvédelmi miniszter hozzászólása után az értekezlet a szakaszokat általánosságban és részleteieiben is elfogadta. Jó reggelt! Románia kétuj naszádot készíttetett Olaszországban l milliárd leuért. A naszádokat legközelebb már útnak is indítják. Hogy az 1 milliárd leüt mikor indítják útnak, azt még Maniu sem tudja. * Rómában 11.407 családnak van tíznél több gyermeke. Nálunk körülbelül ugyanennyi családnak nincs gyermeke, HÍREK Időjárás A békéscsabai felsőmezőgazdasági iskola meteorologiai megfigyelő-állomásának jelentése 1929 január hó 15-én délben Hőminimum — 1"4 C Hőmaximum + 1'9 C A föld felszínén -f 3'2 C 5 cm. a földben — 1'3 C 20 „ „ + 0'2 C 50 „ „ „ + 2'4 C 1 m. a földben + 6'1 C 2 m. „ „ + 9 3 C Légnyomás 7587 mm. Borultság 90°lo Levegő nedvessége */• Csapadék: 0 Szélerő és irány: 1 m/mp. kelet. Időprognózis este 10 órakor: Jobbára borult idő, főleg nyugati felhőzettel, később megenyhülő nyugati szelekkel csapadékra hajló idő várható. Ezen a héten a Badics és Radó gyógyszertárak tartanak éjjeli szolgálatot.'