Békésmegyei közlöny, 1928 (55. évfolyam) július-szeptember • 152-222. szám

1928-09-29 / 221. szám

BitiiegaUa, 1918 szeptember 29 Egyes szám ára 10 fillér Szombat 5541 @flDl|in, 221-ik mim POLiTIMAI MAPIJLAJP faufoiubtei: 7 Sm2&m*í6iiSs és kiadóhlTaie!: Mk&auMa II. kertit, Ftients Jó»así-íéf 30. fiám alati, Hlidetía di;*iabá» iseriat. KISfíseíé*i áij&te : Naiybm ii ridékra postát; kfildv®: •vta 0 (W&cS, egy hónapra £ paojő. Példányonként 10 fillér. Dt, O^iifSa 4ÍEH Felelős iMrkeMtd i FUlppiarl SáMosi az oroslÉ -uti vasúti átjárit A MAV nem Ismer el semmit és nem hajlandó viselni az atalakltasok költségéit (A Közlöny eredeti tudósítása.) Közel hórom esztendeje mér annak, hogy az erzsébethet'yi lakosság az orosházi ut megnövekedett forgalma következtében a vasúti hid kiszélesítését kérie. Azóta nem múlik el képviselőtestületi ülés anélkül, hogy a hid kiszélesi'ése szóba ne kerülne. De azóta nem múlik el hói.ap sem anélkül, hogy ki ebb negyobb baleset ne töitén jel; a vasúti átjárón, aminek kizárólagos oka az, hogy a hid szük, tObbé a forgalom tebonyoiitáséra jelenlegifcrméjóben nem alkalmas. A város isméiéit felterjesztéseire a kereskedelemügyi miniszter hely színi szemlét rendelt el, amelyet szeptember 28-án pénteken mégis tartottak. A szemlét tartó bizottságban résztvettek a vasúti ée hajózási felügyelőség részéről Tichy Géza felügyelő, a várm. közigazgatási bizottság részéről Bálint I nre k. m. tanácsos, az Államvasutak részéről Mihajlovits Kálmán főmérnök, Úsz Ferenc mérnök, felügyelő, Skrainka Fiigyes főmérnök, a csabai osztálymérnökség vezetője, Békéscsaba város részéről Medovarszky Mátyás dr. főjegyző és Ádám Gusztáv m. tanácsos. A bizottság mindenekelőtt megállapította, hogy a hid kocsijéró utteste 6 m. széles, melyhez kétoldalt 1 — 1 m. széles gyalogjáró csaliéi ozik. Ha a hidcn egy szé néval megrakott szekér közieke dik, ugy a három méter széles szekér, mely ez ut egyik oldalén szabályszerűen haled, 75 cm.-t foglel el a gyalogjáróból, melyen ilyenkor tehát közlekedni leheletlen. E célból a bizottság véleménye szerint szükséges fenne az álloirás felőli ^yalogjáiónak 50 crn.rel veló szélesítése és pedig e" ultest rovására, ugy, hogy az úttest a járda kiszélesítése u'.án esek 5'EO széles lenne. Ez a szélesség a bizottság véleménye szerint még mindig elegendő a jár müvek közlekedésére. A gyalogjárónek ily meden való kiszélesítése azért célszerű, mert a feljáró lépcsők csak az ól omás feié eső járdához vezetnek s igy a túlsó járda kiszélesítése felesleges. E; az átalakítás 15G0 pengőbe kerülne. A korlátra nézve megállapította a bizottság, hogy az jelenlegi egy OKtóber 16-án lesz a megyegyülés fl jövő heti hivatalos lap már hozza a tárgysorozatot és a háztartási Költségvetés tervezetét (A Közlöny eredeti tudósítása.) Békésvérmegye őszi rendes közgyűlését, az eddigi megállapodások szerint október 16 én, kedden délelőtt 9 órakor fogják megtartani. Az őszi megyegyülés legfontosabb tárgya a vármegyei háztartási pénztár jövő évi költségvetésének megállapítása lesz. A tárgysorozat összeállításén egyébként most dolgozik az alispán ÉS a főléígysorozat meg fog jelenni a vármegyei hivatalos lep jövő heti, csütörtöki számában. Ez a szám különösen terjedelmes lesz és ez lesz ez érdekessége, hogy ebben fog megjelenni a jövő évi háztartási költségvetés teivezete is, aminek összeállítását már befejezte az alispán. Ily módon minden bizottsági tag jóval a köj gyűlés előtt kézhez kapja a költségvetésnek oly bő és áttekinthető ismertetését, hogy abból teljes tájékozódási nyerhet mindenre nézve, ami magában a költségvetésben foglaltatik. A költségvetésen kivül több mint 2C0 ügy fog szerepelni a közgyűlési fő és petiárgysorozaIon, jóllehet a mult hóban megtartott rendkívüli megyegyűlésen is nem kevesebb, mint 200 ügyet intéztek el. fl népjóléti miniszter felhivása az ország Közönségéhez fl Coty-gyármányokat a magyar-francia szerződés miatt Kitiltani nem lehet, ue azokat bojKottálni minden önérzetes magyar emberneK Kötelessége tillás útját, azáltal, hogy a Cctyárukat bojkottálta. Mert, amikora tiszteletreméltó francia szappanfőző beburkolózva a felelősségre való nemvcné8 gyáva köntösébe, a magyar kormányt címeres tolvajnak nevezte, a magyar kormányen keresztül a megjegyzés a magyar nemzetet érte. Politikai téren lehelnek különböző nézeteink, óm ez ilyenfajta megjegyzéskor a nemzetnek egy emberként kell talpra ugrania és ha a kormányt a Coty-cég gyártmányainak kitiltásénál a kereskedelmi szerződések kölik, cselekedjék helyette a nemzet azzal, hogy bojkottáláséval a Coly gyártmányokat tiltsa ki az ország területétől. E yébként pedig rábízom a nemes frtr.cia nemzet közvéleményére t nnek megítélését, hegy uri en beihez illő lovagias cselekedet veit e Coty ur eijáiésa és alkalmts e eira, hegy a nemzetek közli viszonyban s? in. pétiái kellsen? Budapest, szept. 28. (MTI) Vass József népjóléti miniszter a kö vetkező felhívást intézte a közönséghez: Coty ur brutális sértésével fapcsolalbar a magyar társadalo í ' őrétől türelr etlen kérdéseket intézlek a megyar kormányhoz, hv/gy a kormány miért tűri ezt az eljárást, miért nem tillja ki a Coty cég gyártmányait és miért hallgat. A megyer korrr.ény hall getésénak két oka volt. Az egyik, hogy több módon is alkalmat nyerjen Coty ur aira, hogy ezt ez ügyet jóvátegye, a másik pedig az volt, hegy a megyar kotmény r.em ekerta Ccty urtt a politikai jelentéktelenség homályéból kiemelni és lovaggá ütni. Áruit a kormány nem tilthalja ki az országból, mert kereskedelmi szerződések köük kezeinket. De mikor ez kiiünt, hogy Coty ur ez ügyet nem akarja tisztázni, a rriógyer társadalom léiva a kormány kötött kezeit, önmagáiéi is megtalálta a megméter magasságában megfelel az előírásnak. A város képviselői azonban annak 1 "50 re való emelését kívánják. Emlékeztettek több esetre, amikor megvadult lovak a korláion már majdnem átugrottak, sőt egy esetben egy ló ét is ugrott 8 a pályatestre zuhanva, kimúlt. A MÁV jelenlevő képviselői azt bizonyítgatták, hogy a kérdéses esetekben nem a mozdonyok füttyétől, hanem autóktól riadtak meg a iovak sa megriedt ló 150 méter magas korláton is képes átugrani, miért is a korlát magositésa nézetük szerint felesleges. A város képviselői a magositáshoz ragaszkodtak. Yégül a MÁV képviselői kijelentették, hogy miután a hid épitéseal. halmával a bemutatott tervet a város is jóváhagyta, most már semmi, féle átalakítási költségeket nem hajlandó viselni. Mindenesetre különös a MÁV magatartása, de egyúttal nem áll meg a bizottság ama megállapítása sem, hogy 5'50 m. széles úttest elegendő a kocsiforgalom lebonyolítására. Hiszen a 6 m. széles úttest sem volt elegendő, ezt panaszolták fel az érdekeltek is. hogy lenne akkor elegendő az 50 cm.-rel keskenyebb úttest ? A MÁV érvelése pedig egyáltalján nem helytálló. Az a tény, hogy évtizedekkel ezelőtt a város hozzájárult a hid tervéhez, még nem jelenti azt, hogy a MÁV-nak évtizedekkel ezután megszűntek az átalakítási kötelességei. Akkor megfelelt még a hid a forgalomnak, ma azonban már nem. A forgalomnövekedés, mini előre pontosan fel nem becsülhető örvendetes vismajor egyképen követeli a MÁV és véíos kötelezettségét. De különös a MÁV magatartása a Tábor-utcai felüljáró ügyében is, mert a város képviselőinek azon megjegyzésére, hogy a MÁV sürgősen edja ót a felüljárót a forgalomnak, hogy igy az orosházi uli átjáró forgalmát csökkenteni lehessen, a MÁV képviselői csak kitérő válaszokat adtak. Az érdekelt lakosság tehát annyii elért báromesxtendei panaszaival és kérvényeivel, hogy összeült egy bizottság, mely hozott egyáltalán meg nem felelő határozatokat. Szombaton, f. hó 29-én megnyílnak a Próféta újonnan átalakított téli helyiségei Purcsi Péter és Farkas Gazsi egyesült zenekara muzsikál