Békésmegyei közlöny, 1928 (55. évfolyam) július-szeptember • 152-222. szám

1928-08-14 / 184. szám

2 BfiKÜSiíEGYEI 102L0ZTC Békéscsaba, 1928 augusztus 14 Már is javítani kell a csorvási műutat Gyenge alépítménye miatt ment rövid idő alatt tönkre a mttut (A Közlöny eredeti tudósítása.) A nagy áldozatokkal létesített Békéscsaba—Csorvás közötti műutat elzárták a forgalomtól, miután annak javitása már elodázhatatlan. Erről a tényről magunk győződtünk meg s ezze! kapcsolat ban eszünkbe jutott néhány dolog az ut kövezésének idejéből és a legközelebbi elmúlt napokból. Az utkövezés ideje alatt ez egyik egyszerű csabai gazda, Aradszky G>örgy felszólalt a képviselőtestületben és szóvá tette a csorvási ut szerinte gyenge kövezését. Ugyancsak felszólalt Kovács. SÍ. Márton is hesonló értelemben kritizálván a kövezést. A polgármester akkor megnyugtatta a két felszólalót, hogy hiszen az államépítészeti hivatal gyakorolja a felügyeletet, miért is figyelmeztetni fogja a felszólalók által kifogásoltakra. A figyelmeztetés bizonyára el is ment az illető hivatal cimére. Amikor ez ut elkészült, egyelőre a közönség örült annak, hogy meg van s csak későbben kezdte magát kényelmetlenül érezni, amikor a hozzájárulási összegeket kellett befizetni. De nagyrészt már azt is befizették. Vagy három hónap múlva jött aztán a kellemetlen meglepetés, amikorra az ut annyira tönkre ment, hogy a rajta való hajtás egyenlő volt a keréktöréssel. Néhány nappal ezelőtt a megye egy két lapjában megjelentek cikkkek, melyek nagy szezációként jelentették, hogy a csorvási utat a teherautók tönkre tették. Csodálatosképen egyszerre jutott eszünkbe a három dolog most, ahogy a gőzhengert megláttuk a csorvási uton. Meg is van köztük a logikai öszszefüggés. Az a két egyszerű csabai gazda már akkor látta azt. amit az áliamépitészeti hivatal nem vett észre, nevezetesen azt, hogy az utépités nem helyesen folyik. Ezért és nem az autó köz lekedés miatt ment tönkre az ut. Az autókra való hivatkozás csak kifogás, melynek semmi alapja nincs annál is inkább, miután mi nek az ut, ha azon jármüvek nem közlekedhetnek- Hiszen éppen azért építettük meg azokat negy áldozatokkal. Akkor, amikor a javítás megkezdődött, nyomatékosan hívjuk fel az áliamépitészeti hivatal figyelmét két dologra : Arra, hogy a legszigorúbb ellenőrzést gyakorolja most mér legalább a javításnál és arra, hogy a javítást a legrövidebb idő alatt hajtsa végre. A csorvási ut ugyanis már olyan élénk utvonala lett Békéscsabának, hogy azt többé hetekre lezárni nem is lehet. Hisztériás cseh uralom gyötri a felvidékei Losonc, aug. 13. A felvidéki városokban, községekben és magyar földbirtokosok tanyáján napirenden vannak a házkutatások. Szombaton és vasárnap Losoncon 18 házban tartottak a cseh rendőrség emberei házkutatást, ame!• e < során különösen Okulicsányi Zsedényi Ede volt országgyűlési képviselő ellen akartak kompromittáló adatokat szerezni. fl miniszter BéKésvármegye ellen döntött a sámsoni müut épitése ügyében hiába ajánlott fel a vármegye 40 százaléKos hozzájárulást, mégis Vásárhelynél KezdiK építeni a műutat (A Közlöny eredeti tudósítása.) Több izben megemlékeztünk már a sámson—erzsébeti müut ügyéről. mely utn3k közigazgatási bejárása éppen a mult hetekben volt. A közigazgatási bejárás alkalmával kiderült, hogy Békésvármegye 40 százalékos hozzájárulást igért meg, illetőleg ennyire kötelezte magát azon esetben, ha a mütat Sámsonnál kezdik építeni. Ezzel szemben Vásárhely 100.000 pengős hozzájárulásra kötelezte magát, de kikötötte, hogy az építést Erzsébetnél kezdjék. Miután Vásárhely a 100.000 pengőt felemelni semmiképen sem mutatkozott hajlandónak, mindenki azt hitte, hogy Békésvármegyének nyert ügye van. Annál sajnálatosabb szenzációt jelent ez o megbízható értesülésünk, mely szerint Mayer miniszter közbenjárására a műutat a kisebb hozzájárulás ellenére mégis Erzsébetnél kezdik. Ez a furcsa döntés nemcsak, hogy Békésvármegye meg nem érdemelt vereségét jelenti a szomszéd törvényhatósággal szemben, hanem egyúttal azt Í3, hogy Békés sámson ismét hosszabb időre elesett a müut mindizon áldásaitól, melyeket a vármegyében most már még a legkisebb falvak is élveznek. Ez az 5000 lakosú község valóban egy elfelejtett saika a vármegyének. Se vasútja, se műútja. Valósőgos Szibéria, melynek megközelítése ősztől nyárig a lehetet enséggel határos. Megtörténik például az is, hogy sdros ut ese tén a levélpostát lovaslegény kézbesiti s igy a csomagok szállító leveleit is, azonban a hozzájuk tartozó csomagokat csak napok múlva. Akinek a megye székhelyén, vagy más városban dolga van, valóságos afrikai utazás után juthat el azokba. A képviselőválasztások előtt mér maga a község akarta a műutat kiépíteni s a költségeket is megszavazta a képviselőtestület, melyek akkora összegre rúgtak volna, hogy a külön 50 százalékos pótadót évtizedekig nyöghették volna az adózó polgárok. A képviselőválasztások alkalmával azonban a község határozott Ígéretet Kapott arra, hogy a műutat az állam épiti ki. A sámsoniak akkor boldogan szavaztak a kormány egyábként tiszteletre méltó jelöltjére, aki el is követett mindent, hogy az ígéretet valóra váltsa, bizonyaága ennek a 40 százalékos vármegyei hozzájárulás. De elkövetett Sámson éidekében mindent maga Daimel Sándor dr. alispán is, aki már régóta foglalkozott az ut kiépiíésenek kérdésével, de mindenkor Vásárhely nemtörődömségén feneklett meg minden kezdeményezése. Most hogy immár véglegesnek lehet tekinteni az építésnek Vásárhely felőli kiindulását, nem hallgathatjuk el abbeli véleményünket. hagy nemcsak a földmivelésügyi. hanem a kereske delmi minisztertől is igen rossz politika az, amikor egy súlyos áldozatokra kész vármegyét tisztán szimpátia okából mellőznek egy másik törvényhatóság kedvéért. Vájjon a kereskedelmi miniszter nem találta volna meg a módját a kielégítő intézkedésnek, ugy. mint ahogyan Daimel Sándor dr. alispán megtalálta azt az Orosháza—Bikéscsaba közötti ut épitése alkalmával, amikor javaslatára a törvényhatóság elhatározta, hogy mind a két kiinduló ponton egyszerre kezdjék el az építést ? Reméljük, hogy Békésvármegye nem nyugszik bele a dolgok ilyen elintézésébe, hanem legalább az építésnek ezt a már bevált módját fogja követelni. Megalakult a gyulai mentősgyesölet Rövidesen követi a vérmegye többi községének mentűegyesQlete is (A Közlöny eredeti tudósítása) Szombaton délután 5 órakor alakult meg a gvulai városháza nagytermében az 0 szágos Mentőegyesület gyulai fiókja. Az alakuló közgyűlésen résztvett Urbanits Kálmán országgyűlési kepviselő, az országos egyesület ügyvezető igazgatója és dr. Paulikovics Elemér központi igazgató főorvos is, akik nyomban a megalakulás utón átadták a pompásan felszerelt, modern mentőautót az uj egyesületnek. Ezzel most mór két fiókja működik Békés vármegye területén az Országos Mentőegyesületnek. Az első a már régebben létesített szarvasi, a második a most megnyílt gyulai, melyeket rövidesen követ az orosházai fiókegyesület létesítése és nem várathat sokáig magára a békéscsabai fiók sem, ; melyet eddig a város és az országos egyesület közt felmerült anyagi differenciák miatt nem tudtak létesíteni. Minden valószínűség szerint fiókot iétesit az egyesület még az idén Békésen is. A most működő fiókegyesületek segítségét szükség esetén a vármegye minden községe igénybe veheti és balesetek, vagy súlyos beteg szállítása esetén díjmentesen szólíthatja fel a gyulai, vagy szarvasi mentőállomás telefonját. Urbanits képviselő most folytat tárgyalást a postavezérigazgatósággal. hogy azok a községek, ahol éjjeli telefonszolgálat nincs, községházuk, vagy tűzoltóságuk telefonját egész éjjelen át összekapcsoltassák a hozzájuk közelebb fekvő vérmegyebeli állomással. Az uj intézmény tehát már a legrövidebb időn belül kiterjeszti áldásos működését a vármegye egész területére. A gyulei fiók alakuló közgyűlése lelkes hangulatban folyt le. Urbanits képviselő ismertette az országos egyesület megalakulásának körülményeit, vázolta a fiókegyesületek rendeltetését és c4liait, melyek közt első helyen áll az életmentésen és betegszállításon kivül az egészségügyi kultura terjesztése. Erre Míg varországon nagy szükség van, de különösen szükséges ez a magyar Alföldön, melynek népe eddig nem sokat törődött az egészség kulfurájáv*'. A gyulai fíókegyesület dr. Varga Gyula po'gármestert választotta meg elnökké és a tisztikar megválasztása után üdvözlő távirtot intézett az alakuló közgyűlés Rakovszky Ivánhoz, az országos egyesület elnökéhez és Va«« József népjóléti miniszterhez. Végül dr. Paulikovics Elemér mutatta be a nagyszerűen felszerelt és teljesen magvar gyártmányú, modern mentőautót a jelenlevőknek szakszerű magyarázat kapcsán. Ttlegnyilották a szolnoki ipari és mezőgazdasági kiátíifásl Szolnok, aug. 13. Vasárnap délelőtt nyitották meg Szolnokon ünnepélyes keretek között Szolnokvármegye ipari és mezőgazdasági kiáliitását, amely a háború utáni idők egyik legkimagaslóbb kiállítása volt. A kiállításon a kereskedelmi és föld mivelésügyi minisztérium képviselői is megjelentek. Tóth Tihamér polgármester üdvözlő beszéde után Almássy László főispán nyitotta meg a kiállítást és beszédében rámutatott arra, hogy a kiállítás nemcsak ipari és mezőgazdasági élni akarásunkat, hanem élni tudásunkat is bizonyítja. Japán ultimátumot küldött Hinának Páris, augusztus 13. (MTI) A Journal londoni forrásból Mukdeni táviratot közöl, amely szerint báró Hayasi japán meghatalmazott miniszter Csang-Su-Liang tábornoknak jegyzőkönyvet adott át. A jegyzék valóságos ultimátum, mely a legerélyesebben kijelenti, hogy Japán nem fogja tűrni, hogy a nacionalista kormány Mandzsúriára rá tegye a kezét. 77 londoni légi hadgyakorlat London, aug. 13. (MTI) Az angol saitó részletesen foglalkozik a ma kezdődő légi hadgyakorlattal, amelynek célja London légi bombázása és védelme lesz. A Daily Telegraph vezércikke szerint a légi fegyverek gyilkoló ereje az utolsó 10 év alatt minden képzeletet túlszárnyal, de e téren még nem érték el a borzalmas lehetőségek határait. A londoni légi hadgyakorlat stílszerű előkészület a Kellog féle békepaktum küszöbön álló aláírásához. A Morning Post megállapítja, hogy a hadi technika mai fejlődése mellett majdnem lehetetlenség egy nagy várost a légi támadások ellen megvédeni, azonban a lap hajlandó inkább egy jó légi flottában bizni, mint a Kellogféle egyezményben, megjegyezve, hogy azért mindakettő igen jól megfér egymás mellett.