Békésmegyei közlöny, 1928 (55. évfolyam) április-június • 76-146. szám

1928-04-08 / 81. szám

Miért olcsó a Chevrolet ? Ha a CHEVROLET kocsit szakértői szemmel megvizsgáljuk, ugy megállapíthatjuk, hogy a kocsinak minden egyes alkatrésze a legfinomabb anyagokból van összeállítva és a kocsik kivitele nem áll mögötte a legdrágább máikáju kocsiknak sem. Miként lehetséges mégis, hogy ilyen rendkívül olcsó árban elő lehessen állítani egy ilyen kocsit? Mi európai fogalmakkal talán nem is tudjuk felfogni, hogy mit jelent ez, évenkint néhány millió kocsit gyártani. A „General Motors Corp.", amely a világ leghatalmasabb vállalata, kiszámíthatatlan anyagi lehetőségekkel rendelkezik. Képzeljük el, hogy mit jelent az, nyersanyagokat óriási quantumokban beszerezni, illetőleg termelni. Csak példaképen emiitjük meg, hogy néhány millió kocsi fényezéséhez 7 millió liter festékre van szükség, amely csekély 700 waggon festéknek felel meg. Most képzeljük el a gummiszükségletet. Két millió kocsihoz IO millió darab gummi kell, amely általánosságban darabonként 10 kg-ot véve alapul 100 millió kilogramm gumminak felel meg, vagyis a General Motor évi gummiszükséglete 10 ezer waggon. Ha a General Motor évi 2 millió termelésű autói Detroitból elindulnának, ugy 10 ezer kilométer útra volna szükség, hogy egymásra felsorakozzanak. A General Motor saját bányáival, kohóival, erdőivel és az egész világra kiterjedő termelési és eladási organizációjával minden lehetőséget ki tud használni és ilyenképen lehetséges csak, hogy egy ilyen elsőrendű qualitásu kocsit, mint a Chevrolet ily olcsó árban tud forgalomba hozni. Egy évvel ezelőtt a CHEVROLET név még alig volt ismert; a szegedi gépjármükerületben egyáltalában nem futott CHEVROLET gyártmányú kocsi. Tíz hónappal ezelőtt sikerült néhány CHEVROLET személy- és teherkocsit ezen kerületben elhelyezni és azokkal a tulajdonosok olyannyira meg vannak elégedve, hogy ezen a réven a szegedi gépjármUkerdletben immár száz CHEVROLET kocsinál több fnt. A szegedi kerületben szaladó 100 CHEVROLET tulajdonos névsora: Ádám Dezső, Kiskunhalas Ádám Fülöp, Békéscsaba Dr. Alföldv József, Baja Auslánder Jenő, Csongrád Békési Sándor, Elek Benedek József és Fia, Nagykőrös Beregi Lajos, Szeged, 2 kocsi Berek és Nagy, Szeged Berger Hermann, Nagymajláth Bleier József, Szentes Bohn M. és Társai, Békéscsaba Botos Sándor, Saentes Brüll Sámuel, Mezőkovácsháza Brüll és Deutsch Békéscsaba Chilla Gusztáv és Társa, Szeged Csorba Mihály, Hódmezővásárhely Csorvási Hangya Fogy. Szöv., Csorvás Csuvárszky Mátyás, Békéscsaba Debreczeni Endre, Gyoma Deák Viktorné, Szentes Dittrich Istvánné, Battonya Enyedi István, Gyulavári Farkas Antal János, Szarvas Filadelfi András, Békéscsaba Fleissig Zzigmond és Fia, Hmvásárhely Füsti Molnár Sándor, Szentes Gyomai Nagyáruház R. T., Gyoma Gyöngyik Ferenc, Kunszentmárton Dr. Ualász József, Baja Hertz Józséf, Makó Dr. Hévizy Tivadar, Sükited Hodács János, Szeged Hőh J. György, Elek Hűtőház és Élelmiszerszállitó r. t., Szeged, 2 kocsi Juhász és Társa, Szarvas—Kunszentmárton, 5 kocát< Dr. Ikerváry János, Újkígyós Kánitz László, Berekböszörmény Karkalik János, Tótkomlós Kech Sándorné, Orosháza Kiss Ferenc, Szentes Klein és László, Orosháza Koncz Salamon, Szeged Kovalik Alajos, Orosháza Kovács Károly, Szentes Kőnig Mór, Szarvas Króíi Béláné, Szarvas Kusz Sándor, Makó Lakos Jenő, Gyula Lampel József, Orosháza László János, Szentes Majesz Pinkász, Szarvas Markovits Miksa, Békéscsaba Márta Albert, Szentes Máté György, Békéscsaba vitéz Mátéffy Dezső, Szentes Matkovits Jenő, Baja Messinger Náthán, Makó Miskoj János, Tótkomlós Montalion Lajos, Szentes Mózes Lajos, Sarkad Müllek Ferenc, Elek Pantó Imre, Kunszentmárton Pataj János, Békéscsaba Patzauer Aladár, Hódmezővásárhely Pavuk János, Orosháza Polgári serfőzde lerakata, Szeged Reisner Béla és Artúr, Gyula Dr. Rejtő József, Biharkeresztes Rollberg Sándor, Baja Rózsa Mihály, Makó Ruck József, Elek ifj. Sándor Ferenc, Szeged Schneider Ignác utódai, Békéscsaba Schneider József, Gyula Schreger Károly, Hódmezővásárhely Dr. Sonnenfeld Dezső, Battonya Spielmann József, Vésztő Striíler György, Almáskamarás Szabó József, Gyula Szentesi Élelmiszer és Kiviteli r. t., Szentes Tóth Imre, Sarkad Tóth Károly, Kiskunfélegyháza Tölgyszéki Papp Béla, Kiskörös Turcsek Kálmán, Békéscsaba Waltner Sámuel, Püspökladány, 4 kocsi Winkler Károly, Békéscsaba Wolí József, Sarkad Dr. Zahoray József, Csorvás Zisner Kálmán, Békéscsaba Zöllner János és Társai, Elek Zsoldos Gőzmalom, Ipartelep és Kereskedelmi R. T. Szentes A Chevrolet jótállása. A General Motor minden Chevrolet kocsiért I évi jótállást vállal, amely jótállás nem tévesztendő össze oly sablonos jótállási ígéretekkel, amely igéret mellett a kocsitulajdonos nem győzi magát alkatrészek vásárlásával. Eltekintve attól, hogy a tapasztalat szerint a Chevrolet kocsi éveken keresztül javításra nem szorul, a General Motor nagy sulyfr helyez arra, hogy a Chevrolet kocsik az autorizált képviselők által állandó felügyelet alatt maradjanak és kötelességévé teszi az illető cégeknek, hogy a Chevrolet tulajdonosoknak tanáccsal és jól berendezett műhelyekkel rendelkezésükre álljanak. Ha talán mégis előfordul, hogy az I évi jótállási időn belül valami alkatrész eltörik, ugy legelsősorban az üzemzavar megszüntetése és a kocsi rendbehozatala a főcél és tekintettel azon körülményre, hogy minden alkatrészt a CHEVROLET képviselők raktáron tartani tartoznak, ennélfogva az üzemzavar megszüntetése, illetve a törött alkatrész kicserélése ' a legrövidebb időn belül, esetleg még abban az órában megtörténik. Oly alkatrészekért, amelyekről megállapítást nyer, hogy a törés gyári anyaghiba folytán állt elő, a General Motor az alkatrész árát visszatéríti. Felesleges bővebben hangsúlyoznunk, hogy mit jelent a kocsitulajdonosra nézve az a biztos tudat, hogy kocsija üzembiztonsága biztosítva van és mily óriási előnyt jelent az, hogy alkatrészekért — amelyek némely kocsinál óriási összegre rúghatnak — kiadásokkal nem kell számolni. Nincs mire várnia: Vegyen Chevroletet