Békésmegyei közlöny, 1925 (52. évfolyam) október-december • 221-296. szám
1925-12-13 / 283. szám
2 BfiKfiSHEÖíSl Békéscsaoa, 1925 december 13' ÁDÁM ÁRUHÁZ CIPÖRAKTÁRA BÉKÉSCSABA, ANDRASSY-UT 25 SZ. Nagy választék elsőrendű kézimunka FÉRFI-, NŐI- és GYERMEKCIPŐKBEN Divatcipó'k a legújabb fazonban. Erős strapacipők olcsó árban. Hó-, sár- és komótcipők kizárólag elsőrendű minőségben! Mérték szerinti rendelések és javítások felelősség mellett a legrövidebb időn belül készülnek! s Muzslay János kirakat létesítési engedély iránti kérelmét. Ezenkívül még számos, a 21-én tartandó közgyűlés tárgysorozatába taitozó ügyet készített elő. Bicskáznak az ólát) diákok Bukarest, dec. 11. Costa Forut, a román ujságirodalom egyik nagynevű képviselőjét, aki a nagyváradi kisebbségi újságírói kongreszszusról Kolozsváron keresztül Bukarestbe utazott, a kolozsvári vasúti étteremben életveszélyesen megkéselték. Mintegy 30 főnyi diákcsoport, aki Costa Forut felismerte és megtámadta, botokkal ütlegelte, sőt késekkel meg is szurkálta. Costa Forut súlyos sérüléseivel a mentők a klinikára szállították, ahol megállapították, hogy 6 késszurás érte. Costa Foru, aki az emberi jogok romén ligájának az elnöke, a diáktüntetésekről elítélően nyilatkozott, úgyszintén élesen megbélyegezte a párisi emberi jogok ligájának titkárát, valamint a tegutóbbi Barbusse elleni tüntetéseket. Különösen rossznéven vették tőle ezt, hogy külföldön cikket irt, amelyben Costa a román állambiztonsági rendőrségről, a szigurancáról közölt megdöbbentő leleplezéseket. A délutáni hivatalos órák óriási többletet okoztak a költségvetésben A szanálási rendelettel kapcsolatban illetékesek körében felmerült az a gondolat, hogy a városházi hivatalos órák beosztása nem helyes, mert a munkaerő megfelelő kihasználása a rövid délelőtt 8 órától délután 2 óráig terjedő időben nem vihető keresztül. Az őszi közgyűlésen egyhangúlag el is határozták és kimondottak, hegy a hivatalos órák ezután délelőtt 8—l-ig és délután 3—5-ig terjednek. Az a szempont vezette a városatyákat, hogy mindenkinek megfeszített erővel és többet kell dolgoznia az eddiginél, mert az ország talpraállitása ezt követeli. Egy pillanatig sem kételkedünk a megfeszített munka szükségességében, az a gondolat is távol áll tőlünk, hogy a képviselőtestületi közgyűlés határozatát kritika tárgyává tegyük, azonban ezalkalommal kénytelenek vagyunk megjegyezni, hogy ennél a kérdésnél a zsebünk is érdekelve van, de nemcsak a mienk, hanem a képviselőtestület és a város minden lakossának zsebe is és pedig jelentékenyen és érzékenyen. Volt alkalmunk érdeklődni a jövő évi költségvetés tételei felől és megdöbbenve állapítjuk meg, hogy a délutáni hivatalos idő közel évi 100 millió korona több kiadást jelent. A legközelebbi megyegyülés tárgysorozata magéban foglalja az erre vonatkozó határozatot is és hisszük, hogy a tárgyilagos felülbiráJat után győzni fog a gondolat — melynek érdekében mi is hangot adtunk már — hogy a rossz beosztás miatt száz milliós terheket nem lehet és nem szabad a város lakosságára hárítani, amely a különböző adók súlya alatt immár szinte roskadozik. A magyar elektrotechnikai ipar dicsősége Franciaországban A Páris és Orleáns közötti közlekedő vasúttársaság számos versenyző közül vonalainak villamosításához szükséges két hatalmas villamos lokomotivoi Budapesten rendelte meg és az 1500 volt egyenáramú, 650 tonna vontatótására alkalmas mozdonyok már útban is vannak Parisba. A lokomotivok mindegyike 3400 lóerős, négy hajtó és négy futótengeiylyel épültek és azok átlagos sebessége 80, maximális sebessége pedig 120 kilométer. A gyorsvonatok eme nagyforgalmu vonalán ezekkel a mozdonyokkal ezzel a sebességgel fogják röpíteni a vonatokat. A mozdonyok {mechanikai részét a m. kir. állami vasgyárak budapesti főműhelye, a villamossági részt pedig a Ganz Villamossági Rt. készítette, mely két nagyarányú ipartelepünk most mór francia földön is hirdetője lesz ipari rátermettségünknek és fölényünknek európai értelemben véve. A mozdony tervezője Kandó Kálmán, a külföldön, különösen az olasz vasutak elektralizálósával világhírnévre szert tett Ganz gyár elektrotechnikai szakembere volt. Az elkészült két mozdonyt a páris—orleansi vasút képviselői már 8z elmúlt héten átvették, mig azokat a magyar mérnökegylet tagjainak vasárnap mutatták be a MAV gépgyár területén, majd a budapest-aiagi vonalon a két gyár igazgatóinak, részvétele mellett próbafutást végeztek, mely kitűnően sikerült. A lehető legnagyobb sebesség mellett a mozdonyok teljesen nyugodtan, rázósmentesen jártak. A villamos mozdonyok fölépítésének sikere mindenesetre közelebb hozta a magyar államvasutak eleklrializólásén k tervét a megvalósításhoz, de a MÁV-nak elektromos mozdonyokért nem kell a külföldre menni. Világjáró nyomdászsegéd Győr, dec. 12. Koschier klagenfurti 24 éves nyomdászsegéd három éve arra vállalkozott, hogy hat év alatt körüljárja a világot gyalog és pénz nélkül. 1922 dec. 26-ón indult el uljára Athénből és bejárta Görögorszagot, Egyiptomot, Szudánt, Délafrikát, Abessziniát, Kongót, Itáliát és a Balkánt és most Csonkamagyarországot járja végig. Most érkezeit Győrbe felesége, Kiss Mária társaságában, akivel Szegeden ismerkedett meg. Az ifjú házasok szamáron vitetik magukkal podgyászukat és naponként 25—30 kilómétert gyalogolnak. Győrből Bécsen és Pórison keresztül Madridba mennek, ahonnan Buenos Ayresbe hajóznak és Dél- és Észak-Amerikán ót Japánba, Kinába, Indiába, Perzsiába és onnan Görögországba mennek. Világkörüli utjukért Athénben 5.000 font sterlinget fognak kapni. Az Aurora zenekara ma délután fél 2 órakor próbát tart a Kultúrpalotáiban. A csabai piac A szómba:i piacra alig volt számottevő felhozatal, a kereslethez képest azonban még az is soknak bizonyult. Az amerikai piac lanyhulása magával ragadta az európai piacokat is. Az utóbbi napok áresése a vásárlókat óvatosságra intik s ez magyarázza meg a vásárlás iránti tartózkodást. A terménypiacon buza iránt alig, kukorica iránt valamivel nagyobb kereslet mutatkozott. Az á rak a budapesti árakhoz igazodva a következők voltak: Buza 370-375 Kukoruca 160—165 Árpa 2C0—205 ezer korona mázsánként. A sertéspiac ujabb meglepetést készül hozrii a termelőknek, mert már a szombati piacon a német számlára vásárlók a 14.500 K-ós árakat csak a szombat estig leszállított sertésekre állják. A német szállítások határideje ugyanis e hó 15-én lejár s ha a határidőt nem sikerül meghosszabbítani, ugy a sertés árak esése elkerülhetetlen. A vásárlók szerint a jövőhél első napjaira a vásárlási irányár legföljebb 13.000 korona lesz. A szombati piacra meglehetős felhajtás mellett elég élénk vásár alakult ki 9—14.500 koronás árakon kilogrammonként. A baromfipiacon elég nagy felhozatal volt különösen hizott libából és kacsóból, kevesebb pulykából, pedig a pulykát még mindig igen erősen keresik angliai szállításra. Az árak különösebb változást nem szenvedtek, mert hizott liba 20—21 kacsa 21—22 fehér pulyka 22—23 tarka pulyka 20—21 ezer korona volt kilogrammonként. 77 szegedi Tábla felemelte az almáskamarást forgalmista büntetését Szeged, dec. 12. Még a mult év nyarán történt, hogy Almáskamaráson Váradi-Balogh Béla forgalmiadó ellenőr fegyvere elsült és megsebesítette menyasszonyát. A gyulai törvényszék gondatlanságból okozott emberölés cimén 8 napi fogházra ítélte. A szegedi Tábla tegnap az adóellenőr büntetését 2 havi fogházra emelte fel. Ttlegfagijott egy egész olál)f)atárőrs Prága, dec. 12. Campulung mellett, ahol a román és csehszlovák, határ összeér, megfagyott az egész, romén határőrség, 8 határcsendőr, akik a kegyetlen téli időben sem kaptak meleg ruhát. M1BEM Interjú Állatországban Annyi sok mindenkit interjuvoltak már meg a primadonna öltöztetőnőjétől az indiai maharadzsáig f Tudósítónk változatosság kedvéért most az egyszer az állatvilágot kereste fel. A nyilatkozatokat rövid kivonatban itt közöljük: Az oroszlán — Ön nem láthatta udvartartásomat a Szaharában, ahová egyszerű ember aligha tehette be a lábát, de azt hiszem, itt a fogságban is konstatálhatja rólam, hoyg én vagyok az állatok királya, — mondotta az oroszlán és méltóságteljesen megrázta kissé megkopott sörényét. A macska — Kérem, nem olyan egyszerű a dolog azzal a királysággal. Tetszik tudni, hogy magam is egyenes leszármazottja vagyok az Oroszlánok családjának. De mig őseimnél az oroszlánkarmok nem egyszer sebeket osztogattak, addig én ügyesen már be tudom őket vonni és simulékony vaggok, Véleményem szerint a természetes fejlődésnek ez az alapfeltétele : az alkclmazkodás. A párduc — (Keserűen) Restellem, uram de megtörtént a szégyen. Feleségem, Nubia asszony, nyulakat hor zott a világra. A ló — Én politikával nem foglalkozom- Mint igavonó állat, munkámnak élek. De kétségbeeséssel látom, hogy a raffinéria s a géperő egyre inkább leszorít bennünket. Mi lesz velünk, ha mi megmaradunk lovaknak s az autók egyre szaporodnak ? Virslit gyártanak belőlünk. A kutya — Életemben csak a közt szolgáltam, mindenkor éber őre voltam a rendnek és sajnos, csontmaradék meg szájkosár jutott osztályrészemül.
